說(shuō)起來(lái)奇瑞汽車(chē)，大家都知道最近幾個(gè)月銷(xiāo)量很不錯，官方宣稱(chēng)連續9個(gè)月奇瑞集團銷(xiāo)量超過(guò)了10萬(wàn)輛，同時(shí)，也推出了很多新車(chē)，例如捷途大圣，奇瑞艾瑞澤8、歐萌達、星途瑤光等，那么這些車(chē)型市場(chǎng)表現如何呢？我們一起來(lái)看看吧！
我們先看已經(jīng)上市超半年得車(chē)型，2月份艾瑞澤8銷(xiāo)量為1833輛，2月份歐萌達銷(xiāo)量為521輛，作為上市不超一年得新車(chē)，艾瑞澤8和歐萌達得市場(chǎng)表現很一般，不僅沒(méi)有助力整體銷(xiāo)量，還拖了奇瑞汽車(chē)得后腿。
大家要知道艾瑞澤8可是被奇瑞汽車(chē)給予了厚望，上市初期車(chē)企還宣傳月銷(xiāo)量超過(guò)了萬(wàn)輛，現在看來(lái)僅是曇花一現，居多都把車(chē)甩給了終端經(jīng)銷(xiāo)商。而歐萌達可是被奇瑞集團作為全球車(chē)來(lái)打造了，但現在的市場(chǎng)表現只能用希望越大失望越大來(lái)形容了。
捷途大圣也是被奇瑞集團給予了厚望，在2022年9月8日正式上市，售價(jià)9.99-16.99萬(wàn)元，基于捷途汽車(chē)昆侖架構打造而來(lái)，也是該架構首款車(chē)型。上市初期也是月銷(xiāo)平均5000輛，但是剛剛過(guò)去的2月份，乘聯(lián)會(huì )數據捷途大圣僅有1637輛，上市半年后銷(xiāo)量或許才是捷途大圣的真實(shí)市場(chǎng)表現。
星途汽車(chē)作為奇瑞集團的高端品牌，銷(xiāo)量一直不溫不火，月銷(xiāo)不超千輛是正常的水平，星途汽車(chē)也在無(wú)數次嘗試，推出爆款車(chē)型，于是包裝好的星途瑤光來(lái)了。
星途瑤光基于全新M3X火星架構2.0打造，2月21日在上海外灘上市，售價(jià)15.28-20.28萬(wàn)元，車(chē)企官宣，盲訂首周訂單超6000輛，新車(chē)在外觀(guān)、內飾、科技配置、動(dòng)力方面都有不錯的表現。
剛剛過(guò)去的2月份，星途瑤光上市后首月銷(xiāo)量為1770輛，成為星途汽車(chē)銷(xiāo)量最高的車(chē)型，但是，對比盲訂初期的火爆，還是有點(diǎn)失望，期待下個(gè)月星途瑤光銷(xiāo)量可以有所改善。
總結一下：奇瑞集團也就剩下瑞虎8、瑞虎7、以及捷途X70系列還有點(diǎn)銷(xiāo)量，奇瑞汽車(chē)也想改善產(chǎn)品結構，于是推出了很多新車(chē)，但目前來(lái)看新車(chē)并不太爭氣，長(cháng)此以往，奇瑞汽車(chē)僅是活在整體榮譽(yù)中，而沒(méi)有新的爆款車(chē)型，有點(diǎn)遺憾了。
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