小兩室一廳將成主流戶(hù)型
對建筑面積
據了解，目前主流的主臥面寬為3.9
北京天鴻圓方設計員王剛表示，并非小戶(hù)型就不能做成南北通透，只要縮小面寬，加大進(jìn)深，做成長(cháng)條狀的，還是可以實(shí)現南北通透。當然，根據不同的位置，也會(huì )出現比較方正的戶(hù)型，只是會(huì )比較少。如果想南北通透，多數戶(hù)型就是這種窄面寬的長(cháng)方形戶(hù)型。為了增加戶(hù)型數量，在設計上就會(huì )盡量減少公攤面積，因此，公攤會(huì )相應減少。
王剛表示，新政策實(shí)施后，縮小的兩室一廳將成為主流房型。當然，他認為也不排除將
板塔結合型住宅將增加
為了增加居住的舒適度，很多開(kāi)發(fā)商要建低密度、低樓層的板式住宅，但是小戶(hù)型新政出臺后，這基本不能實(shí)現了。業(yè)內人士認為，今后，板塔結合的高層住宅將取代板樓和低層住宅，成為住宅樣式的主流。
北京天鴻圓方設計員王剛表示，未來(lái)的住宅建筑設計將發(fā)生變化，板塔結合的高層將大量出現，因為這種建筑式樣比較適合設計小戶(hù)型。
但是，王剛也認為，新政實(shí)施后板式樓不會(huì )完全退出歷史舞臺。
住宅舒適度或會(huì )下降
不僅是戶(hù)型和樓盤(pán)樣式的改變，專(zhuān)家認為，
清華大學(xué)建筑學(xué)院副教授周燕珉表示，建高層住宅的小戶(hù)型，就要利用外廊來(lái)節約電梯空間，減少公攤面積，這樣舒適度就下降了，通風(fēng)會(huì )不太理想。周燕珉還表示，由于住戶(hù)增加，停車(chē)問(wèn)題會(huì )比較大，車(chē)位的需求大幅增加。由于地上停車(chē)位有限，只能建地下停車(chē)庫，而且地下車(chē)庫還要加大，成本相應會(huì )增加。由于小區內的居住人口增加，個(gè)人所享有的綠地等相應也會(huì )減少，居住舒適度會(huì )下降。
北京三磊建筑設計有限公司董事長(cháng)張華也認為，單從設計本身看，大家一直在強調住宅要南北通風(fēng)，自然采光等條件，但南北通風(fēng)在中小戶(hù)型設計里非常困難。
房?jì)r(jià)不會(huì )因此有變化
戶(hù)型建小了，會(huì )影響房?jì)r(jià)嗎？記者問(wèn)了包括設計人員、開(kāi)發(fā)商、購房人等各種人群，幾乎所有人的回答都是不會(huì )。大家都認為，戶(hù)型大小和平均房?jì)r(jià)沒(méi)有什么必然聯(lián)系。相反，北京的很多小戶(hù)型單價(jià)甚至更高，小戶(hù)型的優(yōu)勢在低總價(jià)上。這也是很多購買(mǎi)小戶(hù)型的人的普遍意見(jiàn)。
日前，由某網(wǎng)所舉辦的一次關(guān)于解決中低價(jià)收入人群的住房問(wèn)題是靠政府還是靠市場(chǎng)的爭鳴中，90%以上的網(wǎng)友都認為應該靠政府的保障制度來(lái)解決，而不是單純依靠市場(chǎng)的調節。中國國際工程咨詢(xún)公司國際業(yè)務(wù)部副主任江林東表示，在國外，解決中低收入人群的住房問(wèn)題，基本都是政府來(lái)完成的。
其他專(zhuān)家也表示，雖然小戶(hù)型的低總價(jià)特性可使一部分人買(mǎi)到房子，但是很大一部分人還是無(wú)力購買(mǎi)。舉個(gè)簡(jiǎn)單的例子，建筑面積
相關(guān)閱讀：
是否"先天不足"開(kāi)發(fā)商決定 小戶(hù)型也可出精品四五環(huán)間新盤(pán)全在東部 小戶(hù)型再云集朝青板塊中小戶(hù)型將成為建設重點(diǎn) 房產(chǎn)新政將致5大走勢小戶(hù)型新政敲定 縮小版2室1廳或將成主流房型住宅禁商小戶(hù)型借機入市 小戶(hù)型迎來(lái)發(fā)展契機
聯(lián)系客服
