英國《泰晤士報》6月25日指出，一直反對米塔爾鋼鐵公司并購的阿賽洛鋼鐵公司董事會(huì )，態(tài)度突然來(lái)了一個(gè)180度的大轉彎。經(jīng)過(guò)9個(gè)小時(shí)的討論，他們同意接受米塔爾提出的近256億歐元（約合322億美元）的收購報價(jià)，將于6月30日提交股東大會(huì )批準，新公司的規模將是排名緊隨其后的日本制鐵的4倍。屆時(shí)只要反對的股東不超過(guò)半數，這場(chǎng)超級并購風(fēng)波就將以?xún)蓮姾喜⒌男问阶罱K落下帷幕。(chinesenewsnet.com)
米塔爾鋼鐵集團由旅居英國的印度人拉克希米·米塔爾創(chuàng )辦，是世界第一大鋼鐵集團。米塔爾公司今年１月底和5月初的兩次出價(jià)，均遭到阿賽洛拒絕。5月26日，阿賽洛還宣布將與俄羅斯北方鋼鐵公司合并。6月2日，事情峰回路轉，歐盟委員會(huì )做出了不反對米塔爾收購阿賽洛的關(guān)鍵決定。(chinesenewsnet.com)
阿賽洛的資料顯示，米塔爾將收購阿賽洛股票的價(jià)格提高至每股40.4歐元，遠高于市場(chǎng)價(jià)格，比１月的報價(jià)提高了49％，比第二次報價(jià)提高了約10％。阿賽洛為此將向俄北方鋼鐵支付約1.3億歐元違約金。(chinesenewsnet.com)
新公司名為“阿賽洛─米塔爾公司”，拉克希米·米塔爾擔任新公司的非執行總裁，阿賽洛董事長(cháng)基什將出任董事會(huì )主席直到明年退休，阿賽洛首席執行官居伊·多萊將出任新公司首席執行官?；餐诵莺?，拉克希米·米塔爾將接任基什的職位。在新公司的管理委員會(huì )中，阿賽洛方面將任命4人，米塔爾方面將任命3人。(chinesenewsnet.com)
米塔爾一直以并購鋼鐵公司聞名，與中國華菱集團的收購案便是其中之一。此次米塔爾并購阿賽洛是世界第一和世界第二的強強聯(lián)合，意義自然非同一般。美國有線(xiàn)電視新聞網(wǎng)指出，新公司將把總部設在盧森堡，每年鋼產(chǎn)量將占世界的10％，年銷(xiāo)售額將達550億歐元，市場(chǎng)影響力大增。根據2005年的統計，新公司員工總數約為33萬(wàn)。(chinesenewsnet.com)
新公司的戰略走向成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)。此前，阿賽洛主要生產(chǎn)高端鋼鐵產(chǎn)品，以高技術(shù)和高價(jià)格為標志，主要對象是歐洲各大汽車(chē)公司，而米塔爾鋼鐵公司追求的是普通品質(zhì)和低廉的鋼鐵價(jià)格，兩家企業(yè)在經(jīng)營(yíng)理念上完全不同。有分析指出，兩大集團在合并后的大規模裁員及戰略轉向很難避免，為降低經(jīng)營(yíng)成本，阿賽洛的數萬(wàn)名歐洲員工都有失業(yè)的可能。也有分析認為，這兩家公司的產(chǎn)品具有互補性，業(yè)務(wù)的重合性較少，發(fā)展潛力很大。(chinesenewsnet.com)
這次并購也將對中國鋼鐵格局帶來(lái)影響。在鋼鐵企業(yè)進(jìn)一步向大規模集中的趨勢下，小型企業(yè)如果不走聯(lián)合之路很難在行業(yè)領(lǐng)域爭取到重要發(fā)言權。中國鋼鐵市場(chǎng)一直都是米塔爾關(guān)注的重點(diǎn)，早在2005年就曾經(jīng)傳出過(guò)米塔爾欲收購中國八一鋼鐵、包鋼集團市場(chǎng)股份的消息。這次并購很可能會(huì )給米塔爾轉戰中國市場(chǎng)帶來(lái)更多的精力和更大的信心，再加上中國是全球最重要的鋼材消耗市場(chǎng)，在技術(shù)及成本控制上均處于劣勢的中國鋼鐵企業(yè)顯然需要提前做好準備。(chinesenewsnet.com)
雖然米塔爾公司的業(yè)務(wù)和家底“基本與印度無(wú)關(guān)”，但這一好消息卻讓印度民眾備受鼓舞。6月26日，孟買(mǎi)證券交易所“敏感指數”開(kāi)始復蘇，鋼鐵行業(yè)股指一路攀升，塔塔鋼鐵的股票一天漲了4％。印度商工部長(cháng)納特將收購案形容為“印度綜合國力逐步上升的重要體現”，他同時(shí)對一直阻止并購的法國進(jìn)行挖苦稱(chēng)，“試圖阻礙兼并的國家也得意識到，全球化是一種跨越邊界的雙向投資。”(chinesenewsnet.com)
《印度時(shí)報》26日以“一個(gè)巨人的誕生”在頭版報道了米塔爾成功收購阿賽洛的消息。但奇怪的是，《印度時(shí)報》的另一篇文章竟以“對中國威脅的回應”為題，稱(chēng)“中國目前正在集中力量占據世界鋼鐵供應市場(chǎng)，米塔爾所取得的巨大成功將使其在這場(chǎng)對抗中占據有利地位。”這種天馬行空式的聯(lián)想也可算是印度媒體的“神來(lái)之筆”。(chinesenewsnet.com)
歐洲對這些沖擊的感受似乎相當強烈。法國《費加羅報》6月26日社論指出，這場(chǎng)合并戰告訴人們，最后決定企業(yè)去向的只能是公司股東，而不是政府和政治家。拋開(kāi)失業(yè)、裁員以及民族心理等間接的負面因素，許多市場(chǎng)分析人士和投資者均表示，他們愿意看到米塔爾和阿賽洛之間的合并。德國開(kāi)普勒證券公司分析師羅徹斯·布勞勒賽爾認為，兩家公司實(shí)現合并將給阿賽洛的發(fā)展帶來(lái)新轉機。(chinesenewsnet.com)
俄北方鋼鐵公司成了整個(gè)事件的“受害者”，他們表示不會(huì )善罷甘休，“將對阿賽洛采取法律行動(dòng)”。俄新社26日文章指出，基什許諾俄北方鋼鐵將在新公司中有一席之地，但事實(shí)上新董事會(huì )未邀請俄北方鋼鐵領(lǐng)導人參與討論合并事宜。分析人士指出，俄北方鋼鐵公司仍有可能提高報價(jià)。在阿賽洛股東和監管當局批準之前，這場(chǎng)并購大戰還無(wú)法畫(huà)上句號。
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