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清洗后的鏈條必須上油，否則一定會(huì )生銹，而且騎行感覺(jué)干澀，對鏈條、牙盤(pán)和飛輪都會(huì )造成損害。選擇那種油作為鏈條潤滑油好呢？
磨刀不誤砍柴工，先看看潤滑油的原理吧。潤滑劑的潤滑原理是：在互相磨合的物體表面形成一層低阻力的薄膜，起到減少磨擦力的作用，從而減少物體的磨損?？煽闯鲫P(guān)鍵就是這層薄膜，它要很薄，表面要很光滑，附著(zhù)力越強越好，而且不容易給磨掉，還要不易給水沖去。另一個(gè)要求是薄膜不易粘灰、沙、泥，因為這些微粒很粗糙，會(huì )像沙紙一樣把物體磨損，以前的油性潤滑劑是很難做到的，現在的干性、臘性潤滑劑就做得很好。
把我用過(guò)的幾種油拿出來(lái)說(shuō)說(shuō)。
首先要澄清一個(gè)概念，不是隨便哪種油都能拿來(lái)用的，比如阻尼脂，是增大阻力的，我的顯微鏡上就用這個(gè)，要是上到鏈條上，那感覺(jué)，就一個(gè)字：累！
1．黃油（學(xué)名鋰基潤滑脂、鈣基潤滑脂）
不建議用，以前騎菜車(chē)上學(xué)的時(shí)候用過(guò)，鏈條上弄得全都是油污，時(shí)間一長(cháng)，占滿(mǎn)沙子，別忘了菜車(chē)還帶鏈套呢。就一個(gè)優(yōu)點(diǎn)，防水性能強。但冬天感覺(jué)阻力大。
2．縫紉機油
容易粘灰，潤滑效果一般。比較容易流失，以前我玩的折刀的刀軸上使用過(guò)，沒(méi)什么特點(diǎn)，還有味道。逐漸不用了。用在鏈條上很平庸。
3． L-AN全損耗系統用油
說(shuō)這學(xué)名可能很少人知道，其實(shí)就是機油。潤滑效果比縫紉機油好些，粘灰效果也更明顯些。防水性能不錯，不易流失，冬天也不凝。
4．槍油
極不建議用，首先是不好弄。再有，這玩意效果很一般，在折刀軸上使用，效果感覺(jué)和縫紉機油類(lèi)似，好像沒(méi)縫紉機油那么粘灰。不過(guò)，以前的槍油有腐蝕性――腐蝕皮膚！沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò)嗎，士兵擦槍前要先上廁所。
5．汽車(chē)發(fā)動(dòng)機潤滑油
效果不錯，潤滑效果好。就是容易粘灰。弄得鏈條上很糊糊的難看，還特別容易蹭在褲腳上。不過(guò)潤滑效果和防水效果都挺好。每次汽車(chē)維保后剩下的那點(diǎn)油就夠用許久的。
6．液壓油
磨刀不錯，潤滑差點(diǎn)。是不錯的磨刀油替代品，不過(guò)不建議用在潤滑上。
7．WD40
有一定潤滑效果，但容易流失，要經(jīng)常上油。WD40都是噴的，要注意千萬(wàn)不要弄在中軸、花鼓上，會(huì )造成油封失效。也不能弄在輪胎和剎車(chē)片上，會(huì )腐蝕橡膠的。我經(jīng)常把它與發(fā)動(dòng)機油交替使用，效果不錯――發(fā)動(dòng)機油用久了臟，那它噴噴擦擦，干凈些；WD40太稀，加點(diǎn)發(fā)動(dòng)機油可以更耐用些。
要注意，WD40的滲透力很強，千萬(wàn)不要過(guò)分使用，天知道它會(huì )搞出什么后果。我的顯微鏡曾被它搞的聚光鏡下滑，差點(diǎn)壞事。還有的哥們更慘，把顯微鏡噴廢了。
8．Finish line（重點(diǎn)介紹）
Finish line分為金色、紅的、綠的、灰的四種，看描述有點(diǎn)暈。查了一下Finish Line是一家建于1988年的美國化工公司，目前是世界領(lǐng)先的自行車(chē)特殊潤滑劑及相關(guān)產(chǎn)品制造商（www.finishlineusa.com公司網(wǎng)頁(yè)自稱(chēng)，本人未曾驗證）。
人家都自稱(chēng)“世界領(lǐng)先”了，咱也不妨試試，買(mǎi)了瓶紅的來(lái)用，效果不錯。鏈條聲音輕柔了，而且不象發(fā)動(dòng)機油看起來(lái)那么臟。
在網(wǎng)上查了一下，Finish line自行車(chē)潤滑油有四個(gè)產(chǎn)品：金色裝PRO ROAD Ceramically Reinforced Lubricant（陶瓷增強），紅色裝Dry Lubes（干性），綠色裝Wet Lube（濕性），灰色裝Wax Lubes（蠟性）。分別適用不同的騎行環(huán)境和騎士的需求。
Finish line鏈條潤滑油官方推薦的使用條件總結,供參考：
（1）Pro road  (Ceramically Reinforced)
看名字都猜到是Finish line目前最先進(jìn)的自行車(chē)潤滑劑，含有陶瓷微粒子，濕性狀態(tài)，能在零件表面形成含陶瓷微粒子薄膜，產(chǎn)生最小摩擦力和噪音。雖然是濕性，但不易粘灰泥，也不易給水沖掉。價(jià)格比后面三種高20%，多用于競賽，越野，長(cháng)途旅行等。主要流行于公路賽車(chē)手中, 但也可以用于越野, 不過(guò)要擦干凈鏈條外部多余的潤滑油,盡可能減少灰塵和污垢粘上。潤滑效果類(lèi)似綠色裝。
（2）DRY (Teflon Lube)
干性油，含杜邦鐵氟龍的干性潤滑劑，是該公司銷(xiāo)量最多的一種潤滑油，也是最適合一般情況用的。干的意思是涂抹后零件形成的油膜是干爽的，不易粘灰泥，減少金屬磨損。缺點(diǎn)是不大防水，雨中會(huì )被沖掉。使用巧門(mén)是：1）。使用前先把原來(lái)的潤滑油擦除，鏈條洗干凈（個(gè)人經(jīng)驗最好用煤油洗）；2）騎行前一晚加好油，油膜干了后就不易粘灰泥。
它適用各種騎行條件下: 公路和越野的理想用品, 尤其在干燥、骯臟的、灰塵的環(huán)境下，在潮濕天氣的也提供足夠的潤滑性能。但下雨天保持性真的較差，前幾天下過(guò)雨 晚上藝術(shù)大道騎了2圈下來(lái) ，回去就要上油了。
（3）WET (Lubricant )
濕性油，是傳統的濕性潤滑劑，一直是油狀的。它的優(yōu)點(diǎn)是有很好的防水性，油膜附著(zhù)力強和使用壽命長(cháng)。適用于干、濕環(huán)境和泥濘的越野路，可以說(shuō)是真正的全天侯油，所以瓶上印有太陽(yáng)、下雨和雪地三個(gè)符號，說(shuō)明可以用于長(cháng)途騎行和極端的天氣條件；適用于雨雪天氣和長(cháng)途使用，能夠保護金屬不銹蝕，不怕水，據說(shuō)潤滑性在這幾種中最好。但最大缺點(diǎn)是易粘灰泥。
Finish line證實(shí)其性能：100英里(160KM)以上的騎乘，多泥的越野，長(cháng)而多雨的往返，和咸濕多霧的海岸性氣候。
（4）WAX(Lubricant )
干性蠟質(zhì)潤滑，含有杜邦Kry Tech金屬粒子，在零件表面形成一層非常光滑而且硬的薄膜，起到減少零件磨擦力的作用，但又不粘灰泥，適合在臟污和干燥的環(huán)境下使用。能長(cháng)久保持鏈條清潔, 是愛(ài)干凈車(chē)友的最佳選擇。用于臟且干燥的氣候，不粘灰 ，不耐水，屬于短途使用，也可用于變速器 和鏈條 。缺點(diǎn)是使用壽命短（50~150英里），需要經(jīng)常加油，而且不適合在雨中和泥濘中使用。
一個(gè)趣聞：據說(shuō)，只是據說(shuō)Finish line 做事很到位，不同顏色潤滑油用的香精都很不同，基本通過(guò)香味就能區分是那種油，而且這種香味都比較清淡不刺激。不過(guò)我聞上去，紅色的那種沒(méi)什么香味，其他的沒(méi)用過(guò)。想想好笑，好好的油，不去看瓶子，而要通過(guò)嗅覺(jué)來(lái)辨別種類(lèi)，也真想得出！
個(gè)人認為Finish line弄一瓶紅色（DRY），最多再加一瓶金色（Pro road）就可以了，沒(méi)必要每種都弄一瓶試試。我用了紅色的，效果很好。價(jià)格嘛，除了金色的稍貴些外，其他幾種一個(gè)價(jià)。
得想想，以后剩下的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機油怎么辦？
結論：
推薦使用Finish line。
要么，用發(fā)動(dòng)機油（少上點(diǎn)）。
WD40要用就用吧，不過(guò)要小心點(diǎn)，勤快點(diǎn)。
縫紉機油，家里要有剩下的，用了吧，別買(mǎi)新的了。
機油，我知道你能弄到免費的，但效果就那么回事，不差那兩個(gè)錢(qián)就換換吧。
其他兩種，算了吧。