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長(cháng)沙地鐵的“5年計劃”來(lái)了,接下來(lái)的地鐵線(xiàn)會(huì )不會(huì )經(jīng)過(guò)你家?

長(cháng)沙地鐵又迎來(lái)了新的“五年計劃”。

長(cháng)沙市軌道交通第三輪建設規劃(2016-2021)近日啟動(dòng)環(huán)評公示,到2021年之前,長(cháng)沙還將新增地鐵6號線(xiàn)、7號線(xiàn)兩條地鐵線(xiàn)和5條延長(cháng)線(xiàn)。

到了2021年,地鐵將會(huì )鋪滿(mǎn)全長(cháng)沙城,四通八達的地鐵交通網(wǎng),你能想象這是個(gè)什么樣的便利嗎?

已運營(yíng)

地鐵2號線(xiàn)(光達-梅溪湖西)

交通樞紐:長(cháng)沙高鐵南站、長(cháng)沙火車(chē)站、長(cháng)沙汽車(chē)西站

雖然有時(shí)會(huì )陷入沉思,“長(cháng)沙開(kāi)通的第一條地鐵線(xiàn)不應該是叫1號線(xiàn)嗎?”但總有人跳出來(lái)點(diǎn)醒我:“不要在意這些細節!”

長(cháng)沙目前有一條地鐵線(xiàn)處于運營(yíng)狀態(tài),分為地鐵2號線(xiàn)一期和地鐵2號線(xiàn)西延線(xiàn)。

(2號線(xiàn)西延線(xiàn))

這條東西向的線(xiàn)路,連通了湘江兩岸,也加速了新興的梅溪湖片區和市中心的融合。新開(kāi)發(fā)的區域,總是會(huì )有交通出行的困惑。這幾年發(fā)展喜人的梅溪湖,也迎來(lái)了能帶來(lái)巨大交通便利的2號線(xiàn)西延線(xiàn)。

即將運行

地鐵1號線(xiàn)(汽車(chē)北站-尚雙塘)

交通樞紐:汽車(chē)北站

地鐵1號線(xiàn)正在沖刺,做最后的聯(lián)調聯(lián)試,已經(jīng)有看到站點(diǎn)立起了提示牌。今年上半年就將實(shí)現試運行。

地鐵1號線(xiàn)貫穿長(cháng)沙南北,全線(xiàn)在河東運行,幾乎沿湘江流向一路向北。雖然只在河東運行,但1號線(xiàn)正式運營(yíng)后,可以換乘2號線(xiàn)去到河西。未來(lái),地鐵3號線(xiàn)和4號線(xiàn)都可以與其進(jìn)行換乘與河西無(wú)縫對接。

在建

地鐵3號線(xiàn)(蓮坪大道-龍角路)

預計開(kāi)通時(shí)間:2018年

交通樞紐:長(cháng)沙火車(chē)站

地鐵3號線(xiàn)主要沿東西向延展,橫向跨度大。從洋湖片區往東,在經(jīng)過(guò)市中心后,一直延伸到了星沙。從西南到東北,一條地鐵線(xiàn)就能帶我從洋湖濕地公園穿越到松雅湖,看風(fēng)景也不用再計較距離,想想還有些小激動(dòng)!

地鐵4號線(xiàn)(普瑞大道-桂花大道)

預計開(kāi)通時(shí)間:2019年

交通樞紐:長(cháng)沙高鐵南站

從望城區再到河西大學(xué)城,最后到達長(cháng)沙高鐵南站。等到4號線(xiàn)開(kāi)通,望城區的人們不管是想去岳麓山,還是市中心或者是高鐵站,地鐵直達,都可以省去轉幾趟交通工具的煩惱了。

地鐵5號線(xiàn)(蟠龍路-時(shí)代陽(yáng)光大道)

預計開(kāi)通時(shí)間:2020年

地鐵5號線(xiàn)又是一條南北走向的線(xiàn)路,主要從河東的主城區貫穿南北。

規劃建設

根據最新的第三輪建設規劃,將會(huì )新增這些線(xiàn)路:

地鐵6號線(xiàn)(梅溪湖二期-黃花機場(chǎng))

計劃開(kāi)建時(shí)間:2016年

計劃開(kāi)通時(shí)間:2020年

交通樞紐:長(cháng)沙黃花機場(chǎng)

地鐵6號線(xiàn)就是傳說(shuō)中的機場(chǎng)線(xiàn)了,西起梅溪湖二期,東至黃花機場(chǎng)東航站,貫穿長(cháng)沙城東西線(xiàn)。

地鐵7號線(xiàn)(匍園路-云塘)

7號線(xiàn)一期工程基本呈南北走向,起于星馬片區匍園路站,止于暮云組團的云塘站。長(cháng)21.60公里,共18站。

地鐵1號線(xiàn)北延一期工程

起于彩霞路站,止于開(kāi)福區政府站(原汽車(chē)北站),線(xiàn)路長(cháng)9.93km,共5座車(chē)站。

地鐵2號線(xiàn)西延二期工程

北起金橋站,南至梅溪湖西站(不含)。線(xiàn)路長(cháng)14.72km,設車(chē)站11座。

地鐵4號線(xiàn)北延線(xiàn)

從連江路站至普瑞大道站(不含)。線(xiàn)路長(cháng)14.26km,設車(chē)站8座。

地鐵5號線(xiàn)南延線(xiàn)

西起大托東站,東至時(shí)代大道站(不含)。線(xiàn)路長(cháng)8.43km,設車(chē)站7座。

地鐵5號線(xiàn)北延線(xiàn)

蟠龍路站至緯三路站。線(xiàn)路長(cháng)3.65km,設車(chē)站2座。

已經(jīng)有4條地鐵線(xiàn)同時(shí)在建,到了2020年,將會(huì )出現井噴式的收獲。坐著(zhù)地鐵去高鐵站、去機場(chǎng),坐著(zhù)地鐵跨越長(cháng)沙城的東西南北,這些場(chǎng)景都將是常態(tài)。期待不久的將來(lái),地鐵將成為長(cháng)沙人民出行的習慣。

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