我在青年時(shí)期，曾追隨礦業(yè)專(zhuān)家高壽林先生（高壽林，1868年出生于湖北漢陽(yáng)柏林莊。17歲考入了福建馬尾船政學(xué)堂習駕駛，畢業(yè)后分配到北洋水師廣甲艦服役，任駕駛員。與他同在廣甲艦上的黎元洪任輪機工，他倆后來(lái)成了好兄弟。1894年，甲午中日海戰爆發(fā)，廣甲艦觸礁沉沒(méi)，高壽林與黎元洪等5名鄂籍水兵幸免于難，漂到大連獲救。由于精通英語(yǔ)和德語(yǔ)，輾轉回到湖北后，在湖廣總督張之洞的介紹下，高壽林被派往江西萍鄉煤礦給德籍總礦師賴(lài)倫當翻譯。）及先父陳國楨(字：定安，采礦工程師)接受啟蒙教育。兩老對我講述過(guò)昔年開(kāi)發(fā)萍鄉煤礦的情景，時(shí)隔半個(gè)世紀，往事如煙，多已遺忘，僅就記憶所及略陳片斷。
萍鄉煤礦
1895年(光緒二十一年)德籍礦師賴(lài)倫帶領(lǐng)翻譯及助手高壽林和先父陳定安等人首先至武昌馬鞍山礦區勘查，認為該處所產(chǎn)之煤，可用于煉焦，遂興工辟巷，開(kāi)拓豎井井巷工程，并設置煉焦爐。待將所產(chǎn)之焦炭運至漢陽(yáng)鐵廠(chǎng)冶鐵，發(fā)現含硫過(guò)高，影響煉鐵質(zhì)量，該礦區便失去經(jīng)營(yíng)價(jià)值，只得停產(chǎn)。
為了解決鐵廠(chǎng)的燃料問(wèn)題，盛宣懷派賴(lài)倫率高壽林、陳定安等人又前往湖南、江西等省，勘探礦區，于1897年(光緒二十三年)。發(fā)現江西萍鄉安源礦區，所產(chǎn)之煤含硫少，灰分輕，且儲量豐富，為優(yōu)質(zhì)煉焦煤。經(jīng)奏請清廷批準，取得了開(kāi)發(fā)萍鄉安源礦之采掘權。
一八九八年三月二十二日(光緒二十四年三月初一日)，成立礦局，名曰“萍鄉等處煤礦總局，簡(jiǎn)稱(chēng)“萍鄉煤礦”，因礦址在安源地方，又稱(chēng)“安源煤礦”。礦局成立后，委派張贊宸為總辦，下設機礦、煤務(wù)、材料等三處，進(jìn)行建礦事宜。委任賴(lài)倫為總工程師，全面主持礦區開(kāi)發(fā)工作。1901年(光緒二十七年)正式投入生產(chǎn)。
萍鄉煤礦系用西法開(kāi)采，規模宏大,礦工達一萬(wàn)三千人，主要是江西、湖南、湖北、安徽、河南等地人組成，湖北人約占20%以上，漢陽(yáng)（蔡甸）有一千多人，主要是高壽林和陳定安帶到（介紹到）萍鄉煤礦來(lái)的，其中有蔡樹(shù)藩、吳運鐸一家等等。
盛宣懷向德國禮和洋行貸款四百萬(wàn)馬克。建設了流水線(xiàn)作業(yè)的洗煤廠(chǎng)，建造了十余艘運煤拖輪(如拖輪萍富、萍亨、萍強等)及數十座煉焦爐。與此同時(shí)，開(kāi)拓了4000公尺的安源平碉及八方井，六方井兩座豎井。建設了包括采礦、煉焦、發(fā)電、運輸等一條龍的生產(chǎn)線(xiàn)。以上這些基建工程，均在德籍總工程師賴(lài)倫主持下，由工程師伯蒙、肯克、高壽林先生及先父等協(xié)同配合施工的。當時(shí)我國正處在科學(xué)不發(fā)達的時(shí)代，技術(shù)力量缺乏物質(zhì)基礎薄弱，建成這樣龐大的聯(lián)合企業(yè)，實(shí)為不易之舉。
萍鄉煤礦投產(chǎn)以后，由于建設周期短，井型小的限制，生產(chǎn)能力僅達到年產(chǎn)七十萬(wàn)噸左右。且組織機構擴大，設有工程、供銷(xiāo)、財會(huì )、運輸、餐宿、警務(wù)、總務(wù)等處，機修、發(fā)電、洗煤、煉焦、化驗等廠(chǎng)室以及總辦公室、株洲轉運站等。至1914年(民國三年)，第一次世界大戰爆發(fā)后，德籍工程師應召陸續回國，此后便由早期留學(xué)歐美回國的華人工程師金湘蓀，程中石、周倫源等人主持全面技術(shù)工作。
陳安定在富源煤礦
高壽林先生及先父陳定安回到湖北黃石接手富源煤礦（編者注：富源煤礦公司在漢口）而離開(kāi)萍鄉煤礦。我也隨父親離開(kāi)了萍鄉。
打撈江城記憶 鉤沉三鎮往事
轉載請注明出處，勿侵犯知識產(chǎn)權！
掃描二維碼
聯(lián)系客服
