如果2012真的降臨，美國總統和高官會(huì )到這里避難
“末日飛機”、“備份白宮”、“備份五角大樓”……美國早已為傳說(shuō)中的“2012世界末日”做好了準備。
文 | 王駁
美國的“末日飛機”近日在媒體面前揭開(kāi)神秘面紗。這架飛機為所有軍政要員預留了位置，一旦發(fā)生毀滅性災難，可以保護他們的人身安全。
如果美國本土遭遇核武器襲擊、有直徑1公里的小行星撞擊五大湖區或是“2012世界末日”真的到來(lái)，美國總統和其他領(lǐng)導人要到哪里避險？
近日，美國“末日飛機”首次在媒體面前揭開(kāi)神秘面紗。這四架飛機編號為E-4B，隸屬于美國空軍第55飛行編隊，主要職責就是在美國面臨毀滅性災難時(shí)，保護總統、國防部長(cháng)、議長(cháng)以及其他軍政首腦，并在1.9萬(wàn)米的高空充當美國的臨時(shí)政府和軍事司令部。
4架“末日飛機”
早在上世紀70年代，美國就開(kāi)始了名為“守夜人”的秘密計劃，將波音公司生產(chǎn)的747飛機改裝為臨時(shí)空中指揮部。1974年，改裝后的第一架飛機開(kāi)始服役，編號為E-4B，之后的幾年中，其他三架E-4B先后改裝完成。
E-4B是美國空軍最大的軍用飛機，時(shí)速1000公里，平均每架耗資2.23億美元，加滿(mǎn)油后可以在空中連續飛行數天而不需降落，并可以在空中加油。在一次模擬演練中，有美國官員乘坐飛機在半空中兜了整整3天，飛機沿著(zhù)美國海岸線(xiàn)和美國本土來(lái)回飛行。
“末日飛機”擁有最高級別的防護措施，外殼可防電磁干擾，甚至能抵御熱核輻射。機上搭載著(zhù)總重7.5噸的電子設備。飛機可以在海上降落。在飛行途中，美國總統可以通過(guò)電話(huà)同任何人聯(lián)系。飛機尾部還可以垂下8公里長(cháng)的電纜，通過(guò)這條電纜可以直接同核動(dòng)力潛艇交換信息。
這架飛機和美國總統平常乘坐的專(zhuān)機“空軍一號”不同，只有當美國面臨毀滅性打擊的威脅時(shí)——例如核戰爭或小行星撞擊地球——才會(huì )啟用，平時(shí)，這些飛機就停在美國幾大空軍基地待命。機組人員的住所都在飛機不遠處，以保證只要有突發(fā)事件，飛機可以在五分鐘內起飛。
“末日飛機”為美國最重要部門(mén)的領(lǐng)導人都預留了位置，美國空軍高級軍士長(cháng)喬伊·斯圖爾特稱(chēng)：“給我們任何一個(gè)人的電話(huà)號碼，無(wú)論什么時(shí)間、什么地點(diǎn)，我們都能把他接上飛機。
2001年“9·11”事件當天，一架飛機撞上了美國五角大樓總部。前去報道的記者們發(fā)現，一架類(lèi)似E-4B的飛機停在華盛頓機場(chǎng)待命。美國作家丹·沃頓在《黑冰》一書(shū)中寫(xiě)道，世貿大廈遇襲后，在安德魯斯空軍基地待命的E-4B機組收到內容為“維納斯77”的秘密暗號，隨即緊急起飛趕往華盛頓。有人看到在這架飛機在華盛頓以南的天空巡航，最終飛機并沒(méi)有降落，而是飛到弗吉尼亞州的里奇蒙德空軍基地待命。因為除了“末日飛機”，美國還有許多為高級領(lǐng)導人準備的緊急避難所，這些避難所在“9·11”事件中發(fā)揮了巨大的作用。
“9·11”揭開(kāi)末日避難所的面紗
“9·11”事件發(fā)生時(shí)，時(shí)任美國總統的小布什正在佛羅里達州全神貫注地給?，?#183;布克小學(xué)二年級的學(xué)生們誦讀課文，講小鴨子的故事。
隨后，他想乘專(zhuān)機“空軍一號”返回首都華盛頓，但專(zhuān)機卻在關(guān)鍵時(shí)刻“掉鏈子”，收不到電視新聞轉播畫(huà)面，布什沒(méi)法召開(kāi)緊急電視電話(huà)會(huì )議，只能暫時(shí)降落在奧弗特空軍基地。在那里，負責總統安全保衛的特工建議小布什還是躲到北美防空聯(lián)合司令部的地下指揮中心（NORAD）為妙。那里也是美國總統最主要的“末日避難所”之一，布什可以在那里全面指揮美軍，繼續政府的運作。
北美防空聯(lián)合司令部的核心是夏延山地下指揮中心。它位于美國西部科羅拉多州斯普林斯市西南郊海拔2233米的夏延山下，距地表400多米深，上面覆蓋380米厚的花崗巖石，是美軍最堅固的指揮中心。
指揮中心是一組總面積達1.5萬(wàn)平方米的建筑群。建筑物的墻壁用厚鋼板焊接而成，以阻擋核爆炸的電磁沖擊；全部建筑物安置在近千個(gè)液壓緩沖裝置上，以防止核爆炸引起的震動(dòng)或地震；所有出入口和通氣道均用防爆閥門(mén)密封，內部設備完善，據稱(chēng)能經(jīng)受核武器的直接命中。該指揮中心有供電供水設施，在緊急情況下，可供1800人工作30天左右。
盡管小布什最后沒(méi)有躲進(jìn)夏延山地下指揮中心，但該中心卻在“9·11”事件中扮演了重要角色——發(fā)布了“一號清空命令”：美國上空所有非軍用飛機立即停飛。
美國各地“末日避難所”
當時(shí)，坐鎮華盛頓白宮的是美國副總統切尼，飛機撞擊世貿大廈之后，白宮的特工們不由分說(shuō)地把他架入了總統緊急作戰中心（PEOC）。
總統緊急作戰中心是位于白宮東翼地下深處的一個(gè)加固掩體，可以抵御一枚小型核彈直接命中，即便白宮整體被夷為平地，這個(gè)地下掩體仍能毫發(fā)無(wú)損。掩體可以在沒(méi)有任何外部補給的情況下支撐一個(gè)星期，里面有一整套獨立于白宮的指揮與通訊系統。
副總統切尼、總統安全顧問(wèn)賴(lài)斯、運輸部長(cháng)諾曼都被特工們送入總統緊急作戰中心。切尼命令特工處把美國總統的法定繼承人——議長(cháng)哈斯特、參議院多數黨領(lǐng)袖羅伯特·拜伊德以及內閣全體成員，全部緊急疏散到各指定的秘密設施內。國防部長(cháng)拉姆斯菲爾德除外，他得堅守在五角大樓繼續指揮美軍。
副總統切尼的命令發(fā)出之后，美國自冷戰前就反復演練的“末日大逃亡”終于發(fā)揮了作用，海軍陸戰隊的直升機立即飛往特定的集合地點(diǎn)，載著(zhù)議長(cháng)哈斯特以及其他重要官員飛往各地的緊急避難所。其中包括聯(lián)邦緊急管理局下轄的“高地特別地下設施”（HPSF），以及該局分布在全美各地的其它秘密掩體。高地特別地下設施位于距華盛頓約90公里的惠瑟爾山中，搭乘海軍陸戰隊的直升機約需20分鐘。該設施是美國政府花了近4年的時(shí)間、耗資10億美元，于1958年建成并投入使用的美國政要“末日庇護所”。該庇護所至今仍屬美國最高國家機密，據說(shuō)總面積達6萬(wàn)平方米，可以容納數千人。里面設有醫院、餐廳、娛樂(lè )區，甚至還有一座焚尸爐。
除了“備份白宮”，美國還有一座“備份五角大樓”。這座被稱(chēng)作“R設施”的建筑也位于地下，距華盛頓約170公里，是機密中的機密，美國軍方絕對禁止外人參觀(guān)。
今年春天，華盛頓白宮耗資8600萬(wàn)美元，在西翼大樓地下挖掘地道，建設新的地下設施。一些人懷疑這是在建造新的緊急避難所，但相關(guān)部門(mén)的負責人表示，這只是一次改造水管、下水道和電力設施的正常維修。
美國的“末日避難設施”盡管已經(jīng)非常完備，但隨著(zhù)科技的不斷進(jìn)步，這些設施也不斷進(jìn)行更新改造。但最重要的，還是能夠快速發(fā)揮作用的應急機制。從冷戰時(shí)期到反恐時(shí)代，美國政府和軍方對于毀滅性打擊的提防絲毫沒(méi)有放松過(guò)。
最神秘的避難所
除了這些美國官方承認存在的“末日避難所”，還有一些更神秘的避難設施，其中最有名的恐怕就是傳說(shuō)中丹佛國際機場(chǎng)地下的避難所。
丹佛國際機場(chǎng)于1995年建成，是美國本土最大的機場(chǎng)，每天接待旅客超過(guò)20萬(wàn)人。自從建成，圍繞著(zhù)它的“陰謀論”就一直沒(méi)有停止過(guò)。許多人說(shuō)丹佛機場(chǎng)地下有一個(gè)巨大的掩體，為的是讓一部分“人類(lèi)精英”逃過(guò)世界末日的“審判”。
有人說(shuō)這座機場(chǎng)是共濟會(huì )、錫安長(cháng)老會(huì )等神秘組織出資修建的，為的是建立“世界新秩序”。他們說(shuō)證據在這棟巨大的建筑中無(wú)處不在。比方說(shuō)在機場(chǎng)的入口處，有一匹黑暗之馬的塑像，到夜間，馬的雙眼還會(huì )射出讓人恐懼的紅光，據說(shuō)這匹馬在基督教中的含義是“地獄之門(mén)的守衛者”。從空中俯瞰，機場(chǎng)呈“卐”字形。走進(jìn)機場(chǎng)大廳，地上有一塊紀念石板，上面赫然雕刻著(zhù)共濟會(huì )的徽標。機場(chǎng)內部最著(zhù)名的一系列壁畫(huà)也蘊含著(zhù)“深意”：用刀砍殺和平鴿的納粹戰士，不同膚色的孩子和各種動(dòng)物被放入方形容器中，瑪雅兒童手里拿著(zhù)記錄世界末日預言的古書(shū)……
盡管?chē)@著(zhù)丹佛國際機場(chǎng)地下避難所的流言已經(jīng)風(fēng)傳了十多年，但目前，沒(méi)有任何人能證明在這座巨大的機場(chǎng)地下存在這樣一個(gè)“精英末日避難所”。
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