Stellantis 品牌 Jeep 宣布推出新一代大切諾基 SUV，該車(chē)型也將首次作為插電式混合動(dòng)力車(chē)提供。一個(gè)新平臺使這成為可能。該車(chē)型將于 2022 年初在北美和今年晚些時(shí)候在其他市場(chǎng)提供。
與吉普目前的 PHEV 車(chē)型一樣，大切諾基也將獲得名稱(chēng)后綴 4xe。然而，對于驅動(dòng)系統，Stellantis 只提到了 “有針對性的” 技術(shù)數據：系統功率為 276 千瓦，最大扭矩為 637 牛米——2 升內燃機和電動(dòng)機的性能數據沒(méi)有單獨提及。此外，還提到了每百公里 4.1 升的 “目標消耗當量” 和 40 公里的目標電動(dòng)范圍?？偤匠虘撌?708 公里。
電池的能量含量為 17 kWh（未指定總電量或凈電量）。包括電池管理系統在內的 400 伏儲能單元安裝在車(chē)輛地板下方；對于越野使用，電池由防鉆保護板保護。此外，由于采用防水密封的高壓電子設備，水滲入深度可達 61 厘米。
Jeep 在公告中并未提及充電功率，但充電口位于左前翼。PHEV 可以在 “混合動(dòng)力”、“電動(dòng)” 和 “eSave” 三種模式下使用。當電池電量接近下限時(shí)，車(chē)輛會(huì )自動(dòng)切換到 “混合動(dòng)力” 模式。
由于內燃機和電動(dòng)機之間有另一個(gè)離合器，因此全輪驅動(dòng)也應該能夠純電動(dòng)使用——例如，與 Jeep 較小的 PHEV 車(chē)型不同，后者的電動(dòng)機僅驅動(dòng)后軸。在公告中，官方表示大切諾基 4xe 可以純電動(dòng)解決要求苛刻的 Rubicon Trail。根據設備的不同，提供三種不同的全輪驅動(dòng)系統，有時(shí)側重于道路，但 Trailhawk 設備也針對越野駕駛進(jìn)行了優(yōu)化。
因此，Jeep 首席執行官 Christian Meunier 談到 “該品牌歷史上技術(shù)最先進(jìn)、最豪華且具有 4×4 功能的大切諾基”?！凹沾笄兄Z基是我們的全球旗艦，它將帶領(lǐng)吉普品牌進(jìn)入一個(gè)優(yōu)質(zhì)精致、創(chuàng )新技術(shù)、先進(jìn)的 4×4 能力和電氣化的新時(shí)代，”Meunier 說(shuō)。吉普尚未透露北美以外地區的定價(jià)或確切的發(fā)布日期。
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