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【同策研究院服務(wù)矩陣|物流地產(chǎn)】“大型港口綜合物流中心”從分析到落地!

★同策研究院服務(wù)矩陣系列:
①【同策研究院服務(wù)矩陣|市場(chǎng)監測】瞬息萬(wàn)變的樓市和政策,再不及時(shí)關(guān)注就遲了!
②【同策研究院服務(wù)矩陣|投資組合策略】哪些城市適合進(jìn)入?什么時(shí)候拿地最劃算?

③【同策研究院服務(wù)矩陣|政府策略】未來(lái)浦東板塊或有變!樓市預判和應對預案,你想要的全都有!

④【同策研究院服務(wù)矩陣|社區商業(yè)】量身打造社區服務(wù)產(chǎn)品線(xiàn)!

本案的本委托方是一家立足大灣區輻射全國的品牌房企,致力于打造成為集多功能于一體的全方位、現代化、三地聯(lián)動(dòng)的物流園區,并補充完善貿易功能,形成“商貿 + 物流”綜合型物流園區。同策研究院基于大宏觀(guān)背景環(huán)境、某重點(diǎn)城市房地產(chǎn)市場(chǎng)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展,最終對本案明確定位,得出此份《某重點(diǎn)城市“XX港綜合物流中心”項目可行性研究咨詢(xún)報告》。

在宏觀(guān)背景中,同策研究院仔細分析了本案的規劃,并對XX港保稅一體化做出解讀。在了解到委托方對項目整體均需做可行性分析后,對某重點(diǎn)城市的土地市場(chǎng)、商業(yè)辦公物業(yè)市場(chǎng)、保稅片區市場(chǎng)、城市片區市場(chǎng)均分別做模塊剖析。針對某重點(diǎn)城市的產(chǎn)業(yè)、港口、外貿產(chǎn)業(yè)、保稅物流、冷鏈物流和航空物流等均做了專(zhuān)項研判。從市場(chǎng)現有項目中尋找標桿案例深度解讀,尤其是港口、物流倉儲項目、設計規范和規劃等方面。掌握上述深度資料后,為委托方的項目主題、客戶(hù)、核心功能、物業(yè)功能和產(chǎn)品組合等全部精準定位。在地塊解讀的時(shí)候“量身打造”規劃設計,并對公寓及辦公售價(jià)進(jìn)行測算,最后對物流倉儲投資進(jìn)行估算。同策研究院研究團隊致力于為委托方提供最專(zhuān)業(yè)、精準的咨詢(xún)服務(wù)報告。

物流倉儲定位與合理規劃

委托方項目所在城市2018年實(shí)現地區生產(chǎn)總值2914.74億元,在全省排名第9位,但增長(cháng)率為8%,位列前位潛力無(wú)窮。細分三大產(chǎn)業(yè)的比例為1.7:49.2:49.1,其中第二產(chǎn)業(yè)增加值1433.82億元,增長(cháng)12.6%,對GDP增長(cháng)的貢獻率為78.5%,支柱行業(yè)包括:家電電氣業(yè)、電子信息業(yè)、石油化工業(yè)、電力能源業(yè)、精密機械制造業(yè)、生物醫藥業(yè)等。

▲城市產(chǎn)業(yè)調研

在港口貿易研究板塊,2018年全市港口貨物吞吐量13799萬(wàn)噸,集裝箱吞吐量231萬(wàn)標箱。從內外貿占比來(lái)看,近年來(lái)全市港口主要依賴(lài)于內貿,占比約75%。細分貨物門(mén)類(lèi),全市主要貿易的貨物是煤類(lèi)及制品,石油、天然氣及制品,金屬礦石。與此同時(shí),XX港是本市最重要的貿易港區,主要經(jīng)營(yíng)貨種為電器、打印耗材、食品、醫藥以及食品原材料等。2019年前三季度,XX港二期碼頭完成集裝箱吞吐量16.23萬(wàn)TEU,占全市外貿吞吐量37.03%,位居全市外貿碼頭吞吐量第一位。所以根據XX港二期碼頭2019年發(fā)展現狀可以推算,XX港當前所需倉儲面積為14萬(wàn)方,與目前已建設倉儲規模相比存在巨大缺口。

由于當前委托方的XX港片區預計所需保稅倉庫為13萬(wàn)立方米。但因為保稅貨物與普通貨物倉儲需求有些許差異,主要體現在:平均倉儲周期和由于貨物價(jià)值較高所導致的每?jì)|美元生產(chǎn)集裝量。醫藥品是目前XX港片區最主要冷凍柜貨運產(chǎn)品,同時(shí)也是高凈值貨品,然而目前片區規模較小。綜合后,同策研究院為本案制定未來(lái)發(fā)展方向定位為物業(yè)功能,并最終對本案做出物流倉儲的布局與形態(tài)建議,最終做投資估算。

▲物業(yè)功能定位。此處省略數頁(yè)PPT,更多倉儲布局與形態(tài)建議結果請聯(lián)系同策研究院。

同策研究院物流倉儲標桿案例解讀

同策研究院在對物流倉儲項目進(jìn)行服務(wù)時(shí),會(huì )基于項目本體做專(zhuān)項調研。前期先對物流倉儲的項目背景進(jìn)行梳理和溝通需求,同時(shí)在城市環(huán)境和區域宏觀(guān)背景上也會(huì )有所結合,進(jìn)一步再對當地城市物流的發(fā)展環(huán)境研究進(jìn)行深刻剖析。對于物流倉儲的本體分析完畢后,再結合當地房地產(chǎn)市場(chǎng)對項目整體定位及提供發(fā)展思路,對項目的功能布局和物業(yè)組合提出合理化建議。最后總結出項目整體開(kāi)發(fā)策略和財務(wù)投資測算,且有針對性地為委托方的物流倉儲項目規劃營(yíng)銷(xiāo)方案。

同策研究院對物流倉儲項目有豐富的經(jīng)驗。以蘇州的標桿港口案例蘇州港·普洛斯太倉物流園分析為例。
蘇州港位于長(cháng)江下游,共有三個(gè)港區,分別為張家港港區,常熟港區和太倉港區,其中張家港港區為蘇州港主港區;截止2018年底,蘇州港在港口貨物吞吐量世界排名前十的港口中居第七。張家港港區位于我國黃金水道長(cháng)江下游南岸張家港市境內,經(jīng)濟實(shí)力雄厚,港口后枕京滬鐵路,沿江高速公路橫亙東西,年貨物吞吐量超億噸,為江蘇省南部蘇州、無(wú)錫、常州三市對外貿易的重要口岸。常熟港區位于長(cháng)江下游白茆沙水道南岸,常熟市境內,以外貿、能源、建材、紙漿裝卸為主,專(zhuān)業(yè)碼頭和貨主碼頭并重,是功能比較齊全的綜合型港口。太倉港區位于長(cháng)江流域與東部沿海的交匯附近,明代鄭和下西洋起錨揚帆地,目前是上海、蘇州經(jīng)濟區重要的石油化工品、集裝箱、件雜貨、木材集散地,也是上海市化工品唯一的國際水路中轉站,港口接卸貨物主要有石油制品、化工原料、煤炭、集裝箱、原木、卷鋼等。

太倉港由四個(gè)主要碼頭組成,港口碼頭陸地規模較大,主要以堆場(chǎng)為主,倉庫主要集中在集裝箱作業(yè)區后方的保稅區及周邊物流園,如普洛斯等。普洛斯太倉物流園位于太倉港綜合保稅區邊上,占地12.38萬(wàn)平方米,含2棟單層物流倉和2棟雙層物流倉。

▲此處省略數頁(yè)PPT。獲取更多詳細資料請聯(lián)系同策研究院

同策研究院,作為智力密集的應用型專(zhuān)業(yè)團隊,我們依托定量與定性的專(zhuān)業(yè)研究能力,利用自主研發(fā)的大數據資源,圍繞房地產(chǎn)“大交易、大資管”領(lǐng)域進(jìn)行深度研究,在宏觀(guān)經(jīng)濟、樓市政策、房地產(chǎn)市場(chǎng)、房企戰略、房企營(yíng)銷(xiāo)、地產(chǎn)金融、資產(chǎn)管理、特色小鎮、房地產(chǎn)服務(wù)行業(yè)等研究方面擁有雄厚的專(zhuān)業(yè)實(shí)力,研究成果具有良好的專(zhuān)業(yè)性、實(shí)戰性、權威性和前沿性。同策研究院,專(zhuān)業(yè)·精準·前瞻性·應用型的研究服務(wù)!



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