這個(gè)專(zhuān)題是讀完哈里森·福爾曼的上海影集后而起意的，之前我們剛寫(xiě)過(guò)挎子和人力車(chē)（黃包車(chē)）。
兩輪人力車(chē)的鏈接點(diǎn)進(jìn)去看：老上海的街道上見(jiàn)不到黃包車(chē)才怪 請注意看路過(guò)的街景 差頭是洋涇浜英語(yǔ)charter ['t?ɑ?t?]
三輪帶邊兜摩托車(chē)的鏈接點(diǎn)進(jìn)去看：誰(shuí)說(shuō)我們沒(méi)有老爺車(chē)文化？那些長(cháng)江750玩主的侉子很配老洋房哦
哈里森·福爾曼1930年代在上海時(shí)期拍攝的影片（視頻和照片）有助于我們更好地認識這座年輕的城市，TA的歷史地理和人文地理。
我們曾利用了哈里森·福爾曼的影片素材寫(xiě)過(guò)一篇VAN SHING ，今天的開(kāi)篇和文中也引用他的幾幅照片，看得出他是一個(gè)正宗車(chē)迷。鏈接點(diǎn)進(jìn)去看看：重寫(xiě)一遍：淮海中路陜西南路口萬(wàn)興(Van Shing)食品號 現磨咖啡豆溢出的濃香記憶一輩子
（一）抓拍了一張司機周到服務(wù)幫老板娘拉車(chē)門(mén)再拉大樓門(mén)的照片，拍攝地為今天的衡山賓館當年的畢卡第大樓。
（二）路邊的MORRIS兩門(mén)敞蓬轎車(chē)。
（三）外灘抓拍豪車(chē)，品牌不太清楚。
（四）很少看到給車(chē)頭一個(gè)大特寫(xiě)的，一看是FIAT 菲亞特牌。
哈里森·福爾曼的照片解讀起來(lái)蠻有趣的，他自己就開(kāi)一個(gè)掛英國米字旗的車(chē)做戰事采訪(fǎng)或者外出游玩，以后會(huì )做專(zhuān)題報道的，他的照片視角很有意思的。鏈接點(diǎn)進(jìn)去看看：生活待遇超級優(yōu)渥 美國著(zhù)名戰地攝影記者福曼1930年代旅居上海生活起居實(shí)錄
上海汽車(chē)博物館在安亭
現收藏有70多輛古董車(chē)
非常值得仔細觀(guān)賞品鑒
為取締違章車(chē)輛，保障行車(chē)安全，自1927年起（上海）開(kāi)始辦理各種車(chē)輛的登記、檢驗和驗照的手續（摘自“上海汽車(chē)博物館展板”）。
1927年排著(zhù)長(cháng)隊等驗車(chē)，我們不是做汽車(chē)史研究的，通過(guò)比對和資料介紹得知那時(shí)候占據上海市場(chǎng)的大多是福特A型款（下圖為上海汽車(chē)博物館收藏展品）。
1930年代的上海南京路
一輛接一輛的車(chē)很壯觀(guān)
1930年代外灘江岸邊
停車(chē)位算充足的
1930年代的霞飛路亞培爾路
（淮海中路陜西南路）
當哈里森·福爾曼1973年重返上海，他還是拿著(zhù)他的照相機在大街上拍攝，在外灘福州路口還能拍到老款車(chē)，此時(shí)倒算時(shí)間，他已經(jīng)離開(kāi)上海已經(jīng)24年了，老款車(chē)還是那樣的锃锃亮。鏈接點(diǎn)進(jìn)去看看：福曼1973年重返上海的彩色照片大公開(kāi) 登上海大廈并重走南京路
在眾多的老照片尋找和主題符合的片片。
大華飯店門(mén)口即景，應該在1929年前，未拆遷前。
照片上的外國男子和兩個(gè)中國女子。老外手里夾雪茄煙，放大圖像看車(chē)前的男女手部有涂改痕跡，不知道想隱藏什么秘密。
1946年有人在華懋飯店一側窗口看樓下街道上的車(chē)，彩色讓我們知道了當時(shí)車(chē)身色的豐富多彩。
1929年的Duesenberg
為《了不起的蓋茨比》
增添了一道超級亮色
蠻贊同影片中這段話(huà)的，
看紐約如此，看上海亦如此。
一切皆有可能
在一個(gè)絕大多數車(chē)輛的百公里加速都需要差不多半分鐘時(shí)間，極少數能夠突破160km/h極速的時(shí)代，Duesenberg Model SJ顯然已經(jīng)超出了人類(lèi)對汽車(chē)的認知。它在直線(xiàn)上的性能表現，直到接下來(lái)的30余年都鮮有人超越。
1987年斯皮爾伯格
在上海拍攝《太陽(yáng)帝國》
為主人公的家庭配備了
1935年P(guān)ackard絕對豪車(chē)
上兩幅畫(huà)面為連續鏡頭，拍攝于徐家匯大教堂門(mén)口，駕駛這輛豪車(chē)的司機是上海電影制片廠(chǎng)演員翟乃社，早年成名后一直奔波在各個(gè)劇組。聽(tīng)和他熟悉的朋友說(shuō)長(cháng)期拍戲熬夜罹患肝病，到肝癌晚期才發(fā)現，一切挽救都有點(diǎn)遲了。英年早逝（1956年-2014年），惋惜。
下兩幅畫(huà)面不在上海拍攝的，大導演斯皮爾伯格選在西班牙馬德里郊區一個(gè)街道拍攝的，很像當年的哥倫比亞圈的環(huán)境，劇組做了很細致的布置，路邊的路牌和當年的上海法國城里的路牌一模一樣的，車(chē)牌也是上海制式。
Packard 這個(gè)品牌存在于歷史上的1900-1958年，是當時(shí)美國最具影響力的高端汽車(chē)品牌，1935年P(guān)ackard 1207車(chē)型上采用了一只俯首的天鵝作為車(chē)標。
1994年張藝謀在上海拍攝
《搖啊搖 搖到外婆橋》
鞏俐乘坐的是福特A型車(chē)
道具車(chē)全靠手工打造
鞏俐在《搖啊搖 搖到外婆橋》里坐的車(chē)像是福特A型車(chē)，全球第一條汽車(chē)流水線(xiàn)生產(chǎn)的國民車(chē)。那天和曾在此片擔任場(chǎng)記的孝民兄街頭偶遇就找了一個(gè)咖啡館坐著(zhù)閑聊了一會(huì )兒，我問(wèn)老上海題材的電影還有什么可以扒扒的。他想也沒(méi)想說(shuō)好扒的東西很多，呶，當年我們陪張藝謀拍《搖啊搖 搖到外婆橋》要找一輛1930年代的轎車(chē)，找了一圈張導演都不滿(mǎn)意，什么原因呢？
張藝謀覺(jué)得都是老車(chē)保養不好，哪像當年黑社會(huì )老大的座駕??？
我說(shuō)現在的影視基地里的車(chē)保養得都不是太好，尤其是內裝飾，用錯年代的事情很普遍的，1930年代的戲拿個(gè)1950年代蘇聯(lián)產(chǎn)的吉姆來(lái)冒充。孝民兄透露說(shuō)當時(shí)張導演還是很執著(zhù)的，他在老照片里找了一張符合當年情境的（選福特A型車(chē)肯定是沒(méi)錯的但感覺(jué)檔次低了點(diǎn)，樓上的兩款車(chē)比較高大上但張導演未必知道品牌和型號）愣是讓江南造船廠(chǎng)鈑金師傅敲出個(gè)1：1模型出來(lái)，然后讓人把汽車(chē)發(fā)動(dòng)機安裝到模型殼子里。
有趣的故事，不是知情人說(shuō)不出來(lái)的?，F在這輛車(chē)被永久保存在番禹路上的銀星皇冠假日酒店大堂里，隨時(shí)可以進(jìn)去看個(gè)究竟。
這個(gè)精致的道具車(chē)花了18萬(wàn)人民幣。
這張加油站人車(chē)合影至少說(shuō)明當年汽車(chē)很稀奇的，主人為此做了留念。鏈接點(diǎn)進(jìn)去看看：淮海中路繁華地段上藏著(zhù)“都市里的村莊” 1980年代的美女演員殷亭如永遠活在電影膠片里
哈里森·福爾曼的有趣在于他拍攝很多“閑片”但這些閑片讓我們知道當年生活狀態(tài)。
指示牌都沒(méi)有中文的：危險，慢行。
如下圖有很多生活情趣的，車(chē)庫里有司機在洗車(chē)，門(mén)外女俑正在陪孩子玩，外國小男孩的玩具車(chē)也很拉風(fēng)，是不是??？這讓我想起早幾年外國大公司派高級管理人員來(lái)上海常駐工作，他們租房預算很高，一般住花園洋房獨立別墅，標配的服務(wù)人員有阿姨司機和花匠。圖中的這戶(hù)人家兩位服務(wù)人員在畫(huà)中，花匠可能就在畫(huà)外修剪花草呢。
最差的古董車(chē)在車(chē)墩等影視基地混
掛著(zhù)老車(chē)牌號碼，專(zhuān)門(mén)服務(wù)年代劇
文末放香車(chē)配美女圖，算福利吧。
黑白照片的女主角叫胡蝶。
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