汽車(chē)新消費時(shí)代來(lái)臨，汽車(chē)融資租賃作為一個(gè)低首付、低門(mén)檻、審批速度快、多種組合方式的汽車(chē)金融服務(wù)模式，將作為汽車(chē)金融2.0時(shí)代的一個(gè)標志性特征。在融資租賃的服務(wù)模式下，融資租賃入局者會(huì )遇到怎樣的法律風(fēng)險，又該如何利用法律作為保護自身的武器？
案例
舒某與A公司簽訂《融資租賃協(xié)議》，約定由A公司購買(mǎi)車(chē)輛作為登記車(chē)主獲得車(chē)輛的所有權，并且將車(chē)輛出租給舒某使用。2010年，在汽車(chē)租賃使用期間，舒某駕駛該車(chē)輛與騎自行車(chē)的白某發(fā)生碰撞，經(jīng)過(guò)公安局交通警察大隊認定，舒某負交通事故的全部責任。白某經(jīng)司法鑒定為重傷，隨即白某將舒某以及A公司訴上法院。
分析
在發(fā)生交通事故時(shí)，考慮到自然人往往難以支付巨額的賠償費用，而公司都具有資金鏈，索賠人往往將汽車(chē)的出租方和承租方一起訴上法院。在融資租賃關(guān)系中，承租車(chē)輛發(fā)生交通事故，法律規定出租人僅在有過(guò)錯的情況下承擔責任。上述案例中，如果A公司對事故的發(fā)生沒(méi)有任何過(guò)錯，則由承租人舒某承擔對白某的所有賠償責任。
那什么情形會(huì )被法院認定為出租人對事故的發(fā)生有過(guò)錯呢？最高人民法院給出了答案，我們分為四種情形：
1、知道或應當知道機動(dòng)車(chē)有缺陷的，且該缺陷是事故的發(fā)生原因之一的；
2、知道或應當知道駕駛人無(wú)駕駛資格的；
3、知道或應當知道駕駛人飲酒、服用精神或麻醉藥品或者患有妨礙安全駕駛機動(dòng)車(chē)的疾病不能駕駛機動(dòng)車(chē)的；
4、其他有過(guò)錯的情形。
那么上述我們所說(shuō)的只要出租人沒(méi)有過(guò)錯就不用承擔責任在實(shí)際生活中是不是絕對的？有沒(méi)有例外？
答案是：有例外！雖然說(shuō)根據《合同法》、《侵權責任法》及其大部分法院判例，出租人在沒(méi)有過(guò)錯時(shí)，對承租人的交通事故是不用承擔賠償責任的，但是國務(wù)院出臺的行政法規《道路交通事故處理辦法》第31條規定：承擔賠償責任的機動(dòng)車(chē)駕駛員暫時(shí)無(wú)力賠償的，由駕駛員所在單位或機動(dòng)車(chē)的所有人負責墊付。所以在融資租賃模式中，出租人還是有可能承擔一定的法律風(fēng)險。
法律建議
為了避免融資租賃公司承擔承租人造成第三人的損害賠償責任，我們可以做出哪些防范措施？
1．簽訂書(shū)面《融資租賃協(xié)議》。與一般的財產(chǎn)融資租賃不同，融資租賃汽車(chē)所有權利登記都是以出租人的名義，如果沒(méi)有書(shū)面合同，會(huì )很難知道是融資租賃汽車(chē)。特別要完善規定協(xié)議中交通事故責任追償以及違約責任條款。
2.實(shí)際操作與融資租賃定義不能相悖。在實(shí)際案例中，盡管有些出租人與承租人簽訂了《融資租賃協(xié)議》，也會(huì )因為實(shí)際產(chǎn)生的法律關(guān)系不符合融資租賃的成立要件，而被認定為借貸關(guān)系或者掛靠關(guān)系，比如收取出租人管理費、租金明顯超范圍等。
3.如果約定由承租人投保，必須督促其盡快投保，避免遭遇事故時(shí)承租人支付不起費用，而讓融資租賃公司墊付的情形。
4．聘請專(zhuān)業(yè)的律師團隊（趙偉喆律師團隊聯(lián)系微信：gusuyin）不斷對《融資租賃協(xié)議》迭代更新，遇到突發(fā)情況，及時(shí)和律所團隊商量對策。
趙律師帥照
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