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比亞迪純電動(dòng)車(chē)亮相上海國際客車(chē)技術(shù)展

5月27日—29日,中國(上海)國際客車(chē)技術(shù)展覽會(huì )在上海新國際博覽中心拉開(kāi)帷幕。繼4月上海國際車(chē)展比亞迪發(fā)布 “7+4”全市場(chǎng)戰略后,比亞迪商用車(chē)攜C9、C6純電動(dòng)客車(chē)、K7純電動(dòng)公交車(chē)搶灘上??蛙?chē)展。

比亞迪展臺

在道路客運領(lǐng)域,比亞迪推出C9、C6純電動(dòng)客車(chē)兩款重點(diǎn)客車(chē),憑借節能環(huán)保、強勁動(dòng)力和超長(cháng)續航里程受到業(yè)界廣泛關(guān)注。作為全球首款純電動(dòng)長(cháng)里程客車(chē),12 m C9盡顯商務(wù)客車(chē)豪華大氣風(fēng)格,最高車(chē)速超過(guò)100 km/h,續航里程達到300 km以上,充電時(shí)間僅需1~2 h;而7 mC6純電動(dòng)客車(chē)最高車(chē)速大于125 km/h,續航里程超過(guò)240 km,滿(mǎn)足客戶(hù)城際客運、商務(wù)接待、公務(wù)出行等多種需求。

此外,比亞迪C9、C6采用自主研發(fā)的輪邊驅動(dòng)技術(shù),可在車(chē)輛制動(dòng)時(shí),將動(dòng)能轉化為電能,存儲在鐵電池中,有效提高行車(chē)安全,減輕傳統制動(dòng)系統壓力,提高了續航里程,更節約能源消耗,真正實(shí)現了零排放,相比傳統燃油大巴也具有更高的經(jīng)濟效益。

倍受關(guān)注的K7公交車(chē)亮相

比亞迪實(shí)施城市公共交通電動(dòng)化策略,擁有著(zhù)純電動(dòng)公交較長(cháng)續駛里程的良好用戶(hù)口碑。目前,比亞迪純電動(dòng)城市公交系列產(chǎn)品覆蓋7~12 m車(chē)型,全系車(chē)輛可提供多種配置選擇。本次參展的K7是一款8 m純電動(dòng)公交車(chē),采用全鋁合金材料骨架,相比傳統燃油車(chē),輕量化幅度達到40%,續航里程可達180 km。K7還配有全頂置空調,是一款既實(shí)用又節能的中型純電動(dòng)公交車(chē),為客戶(hù)提供更多的城市公交選擇。

近日,國家新發(fā)布《關(guān)于完善城市公交車(chē)成品油價(jià)格補助政策 加快新能源汽車(chē)推廣應用的通知》,明確從2015年起對新能源公交進(jìn)行運營(yíng)補貼,并逐步降低燃油公交車(chē)成品油漲價(jià)補助。作為全球新能源商用車(chē)領(lǐng)導者,比亞迪借助本屆客車(chē)展將電動(dòng)化進(jìn)行到底,點(diǎn)亮上海綠色文明城市,助力長(cháng)江經(jīng)濟帶發(fā)展。

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