2011年，是筆者入汽車(chē)行業(yè)的第二年。就在這一年，法拉利推出了全新高性能跑車(chē)458 Italia，4.5L自然吸氣V8發(fā)動(dòng)機，加上“Italia”為副車(chē)名，458 Italia的誕生不僅是法拉利的驕傲，更是所有意大利人的榮耀。這款有著(zhù)意大利國寶級分量的超級跑車(chē)，也是筆者的Dream Car。就在這一年的廣州車(chē)展法拉利展臺，LVMH集團旗下高奢腕表品牌HUBLOT宇舶表向中國媒體宣布，宇舶表正式成為法拉利全球戰略合作伙伴，這不是一個(gè)簡(jiǎn)單的贊助或者授權，而是覆蓋了法拉利和宇舶表兩大品牌全方位的品牌形象和商業(yè)推廣的結盟。在全球范圍內，宇舶表將成為法拉利的全方位獨家制表合作伙伴——囊括法拉利“官方手表”，法拉利“官方計時(shí)”，一級方程式法拉利車(chē)隊的“官方手表”及“官方計時(shí)”，法拉利挑戰賽的“官方計時(shí)”，以及法拉利特別活動(dòng)的合作伙伴。從2011年起，宇舶表和法拉利已經(jīng)推出了50多款聯(lián)名腕表，對于這兩大品牌的擁躉們來(lái)說(shuō)，堪稱(chēng)是“限量的饋贈”，這也成為了這兩大品牌合作以來(lái)的“傳統”。就在2020年6月13日，宇舶表攜手法拉利以直播的形式，再次見(jiàn)證了雙方多個(gè)激情的碰撞時(shí)刻。▼
2020年，是筆者汽車(chē)行業(yè)從業(yè)的第十年。十年間，筆者收藏了很多套法拉利車(chē)隊的賽車(chē)服，早已習慣了法拉利和宇舶表出現在一起。無(wú)論是飛馳在F1賽道上的法拉利賽車(chē)，還是紅色的法拉利賽車(chē)服，HUBLOT的LOGO“高頻露出”，對于很多初識宇舶表的朋友來(lái)說(shuō)，能夠時(shí)刻與法拉利聯(lián)系在一起，其品牌認知度和好感度的建立，自然是“不言而喻”的。
在活動(dòng)的現場(chǎng)，我們也看到了法拉利SF16-H賽車(chē)，SF即法拉利車(chē)隊Scuderia Ferrari首字母，16代表2016賽季，字母H，則指的是混合動(dòng)力Hybird。經(jīng)典的“紅白配色”賽車(chē)，具有極高的識別度。16對于法拉利來(lái)說(shuō)，也是一個(gè)具有里程碑意義的數字，因為時(shí)至今日，法拉利車(chē)隊共獲得過(guò)16次F1車(chē)隊總冠軍，也是目前世界上獲得F1總冠軍最多的車(chē)隊之一。
法拉利SF16-H賽車(chē)的出現，代表著(zhù)法拉利的賽道精神，更有著(zhù)深厚的歷史和底蘊。去年，正值法拉利車(chē)隊成立90周年，宇舶表就推出過(guò)三款Big Bang法拉利車(chē)隊90周年紀念腕表。45毫米的表徑，三款均搭HUB1241 UNICO自動(dòng)上鏈機芯，動(dòng)力儲存長(cháng)達72小時(shí)。
以這款型號為402.TQ.0129.VR的鉑金版本為例，表圈使用陶瓷碳纖維打造，正是法拉利在F1方程式賽車(chē)中所運用的剎車(chē)套件材質(zhì)。表盤(pán)上的日歷顯示帶有黃色下劃線(xiàn)，讓人想起老式賽車(chē)的計速儀。通過(guò)這種方式，這款腕表契合了純正的賽車(chē)血統。
三款Big Bang法拉利車(chē)隊90周年紀念腕表在鑲邊、數字和時(shí)標上分別使用車(chē)隊三色標志上的一種顏色。鉑金版本使用黃色，3D立體碳纖維版本使用紅色，藍寶石版本使用黑色。值得一提的是，每款均限量發(fā)行90枚，此外宇舶表發(fā)行了10組“收藏家”套裝，包含所有三款腕表，喜歡的朋友們就要趕緊下手了。
“格調精致且舒適愉悅的高速度長(cháng)途駕駛體驗”，這是“Gran Turismo”的精髓，GT也就特指限量生產(chǎn)的高性能豪華車(chē)型。在活動(dòng)現場(chǎng)，我們看到了一臺紅色的Portofino，那是筆者非常喜歡的一款法拉利GT敞篷跑車(chē)，作為California T的繼承者，California和Portofino都是地名。如果California，讓你想到的是美國加州的陽(yáng)光；那么Portofino則是意大利海港小鎮的悠然。同樣都是敞篷車(chē)，Portofino在設計感、駕駛感、科技感等，都有了全面的“升級”，純正的GT敞篷跑車(chē)，在享受V8動(dòng)力的同時(shí)，更有著(zhù)不一樣的意式浪漫風(fēng)格。
2017年，為慶祝法拉利誕生70周年推出的Techframe法拉利70周年陀飛輪計時(shí)腕表，是宇舶表與法拉利的合作延伸至GT世界的開(kāi)端。
2019年，雙方更進(jìn)一步，將各自的美學(xué)創(chuàng )意與機械創(chuàng )新共同注入經(jīng)典融合系列腕表，致敬GT系列賽車(chē)，經(jīng)典融合系列法拉利GT腕表就此誕生。追求傳統與現代兼容并蓄的制表準則，經(jīng)典融合系列腕表與GT世界的風(fēng)格不謀而合。
全新經(jīng)典融合系列法拉利GT腕表有三種表殼版本，分別是鈦金屬（限量1,000枚）、王金（限量500枚）、3D碳纖維（限量500枚）。搭載了UNICO HUB1280機芯的，動(dòng)力儲備約72小時(shí)。12點(diǎn)鐘設有法拉利經(jīng)典的躍馬標識，宇舶表的LOGO則被呈現在了6點(diǎn)鐘位置。
該款腕表整體的“GT感”十足，使用精心打造的黑色橡膠表帶，外層由Schedoni真皮包裹，與馬拉內羅出品的賽車(chē)座椅有著(zhù)異曲同工之妙。全新經(jīng)典融合系列法拉利GT腕表使用精心打造的黑色橡膠表帶，外層由Schedoni真皮包裹，與馬拉內羅出品的賽車(chē)座椅有著(zhù)異曲同工之妙。LaFerrari是法拉利推出的一款旗艦級超級跑車(chē)，于2013年3月在日內瓦車(chē)展首次亮相，以取代法拉利Enzo車(chē)型，僅限量499臺。被法拉利車(chē)迷稱(chēng)為“馬王”，只有法拉利品牌的超級VIP才有資格購買(mǎi)，在國內也是“難得一見(jiàn)”。LaFerrari擁有超凡極致的性能表現、空氣動(dòng)力效率以及操控性，被譽(yù)為“地球上跑得最快的超跑之一”。2013年，為致敬法拉利特別限量系列跑車(chē)，宇舶表傳世之作MP-05“LaFerrari”腕表首次亮相，展示了其獨一無(wú)二的超復雜制表工藝。MP-05“LaFerrari”的流線(xiàn)型線(xiàn)條是宇舶表機芯設計師和制表師與法拉利設計總監Flavio Manzoni的共同協(xié)作使腕表與汽車(chē)之間彼此共通。機芯完全由宇舶表工廠(chǎng)制表師和工程師獨立設計、研發(fā)和制作，堪稱(chēng)創(chuàng )紀錄的技術(shù)壯舉。機芯中裝配高達637個(gè)零件，創(chuàng )下宇舶機芯配件最高紀錄。同時(shí)搭載陀飛輪機芯，內部的11個(gè)發(fā)條盒如脊柱般排列成行并彼此相連，不會(huì )依次影響同時(shí)又能夠彼此支持，因此動(dòng)力儲存能夠達到50天之久，這些特征足以令這款腕表引以為傲，堪稱(chēng)卓越的概念腕表。在2016年日內瓦鐘表上推出的MP-05“LaFerrari”藍寶石腕表，則是宇舶表“不可見(jiàn)之可見(jiàn)”的哲學(xué)思想大膽融合，在令人驚訝的同時(shí)也引人深省。其外觀(guān)上的“不可見(jiàn)性”神秘誘惑，使之成為一款高度“可見(jiàn)”且值得擁有的非凡杰作。為匹配這款腕表的超未來(lái)感外觀(guān)，宇舶表亦為其配備了用于手動(dòng)上鏈的迷你電鉆，該電鉆參照F1賽事中使用的換胎工具制作而成。MP-05“LaFerrari”藍寶石腕表，全球限量?jì)H20枚，是當之無(wú)愧的“巔峰傳世之作”。MP-05“LaFerrari”藍寶石腕表 宣傳片就像文章開(kāi)頭所說(shuō)，宇舶表和法拉利的合作，不是一個(gè)簡(jiǎn)單的贊助或者授權，而是相同價(jià)值觀(guān)的表達。“獨一無(wú)二、科技、激情、時(shí)尚”，正是宇舶表與法拉利所共同擁有的，十年以來(lái)，給兩大品牌的擁躉們帶來(lái)了無(wú)數的驚喜和感動(dòng)的瞬間。▼
寫(xiě)在最后
不得不說(shuō)，當筆者第一次關(guān)注到宇舶表，是因為法拉利。時(shí)至今日，法拉利依然是筆者的最喜愛(ài)的汽車(chē)品牌，十年汽車(chē)行業(yè)的從業(yè)者，各種角色的轉變，宇舶表則像是一個(gè)記錄追逐夢(mèng)想的時(shí)間伙伴，每一次想TA的時(shí)候，總能提醒著(zhù)我追逐夢(mèng)想的那份初心。夢(mèng)想是要有的，萬(wàn)一實(shí)現了。在當下，我們再一次見(jiàn)證了這充滿(mǎn)激情的“天作之合”，這是一個(gè)值得紀念的日子，因為我們還有夢(mèng)想，我們還年輕。（文/邱小鋮）
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