在物聯(lián)網(wǎng)極速普及的今天，用手機遙控一下家里的電器，用APP完成一次共享單車(chē)的租賃，似乎看起來(lái)已經(jīng)沒(méi)有幾年前剛推出時(shí)那么黑科技了。物聯(lián)網(wǎng)正在以飛快的速度滲透到我們生活的每一個(gè)角落，當人們的出行問(wèn)題被擁堵、停車(chē)資源緊缺等一系列問(wèn)題所困擾時(shí)，車(chē)聯(lián)網(wǎng)就應運而生了。
在筆者看來(lái)，車(chē)聯(lián)網(wǎng)的誕生，正是人類(lèi)對于智能互聯(lián)的需求正在變得越發(fā)旺盛的最直接體現。當車(chē)從單純的交通工具變成了物聯(lián)網(wǎng)中的一員，人類(lèi)的汽車(chē)工業(yè)才算是真正進(jìn)入了一個(gè)新的領(lǐng)域。而這個(gè)領(lǐng)域發(fā)展所依托的正是大數據這樣的載體。
聊到車(chē)聯(lián)網(wǎng)和大數據，我們就不得不提到上汽通用汽車(chē)，自2009年OnStar安吉星被正式引入中國以來(lái)，上汽通用已經(jīng)為中國用戶(hù)服務(wù)超過(guò)3億次。正是這種強大的需求，在驅動(dòng)著(zhù)上汽通用汽車(chē)朝著(zhù)更加強大的車(chē)聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域邁進(jìn)。
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OnStar的中國歷程和未來(lái)
2009年，上汽通用汽車(chē)把OnStar安吉星帶到了中國，從那時(shí)起，安吉星就一直陪伴著(zhù)車(chē)主走到今天。起初的安吉星系統提供人工實(shí)時(shí)路線(xiàn)規劃、在線(xiàn)導航等、道路救援呼叫等服務(wù)，是安吉星車(chē)主的最佳伙伴。隨著(zhù)時(shí)代的發(fā)展，諸如被盜車(chē)輛定位及啟動(dòng)限制、遠程車(chē)門(mén)應急開(kāi)啟、電子圍欄等層層加碼的強大功能在不斷的加入安吉星。累計到2016年底，中國用戶(hù)已經(jīng)享受過(guò)3億次的安吉星服務(wù)，這樣的使用率在業(yè)界排名第一。
2015年，上汽通用汽車(chē)率先推出車(chē)載4G LTE網(wǎng)絡(luò )連接服務(wù)，這項更新使得上汽通用汽車(chē)擁有了更快的車(chē)輛數據傳輸能力，相比上一代的3G網(wǎng)絡(luò )，在速率上快了10倍。并且4G LTE網(wǎng)絡(luò )接入后，上汽通用汽車(chē)可以支持最多7臺設備同時(shí)接入，這讓汽車(chē)真正進(jìn)入了車(chē)聯(lián)網(wǎng)時(shí)代。
2017年，上汽通用汽車(chē)將把“云服務(wù)專(zhuān)屬賬戶(hù)”的概念帶到旗下產(chǎn)品中，真正做到汽車(chē)比車(chē)主更了解車(chē)主。通過(guò)車(chē)聯(lián)網(wǎng)功能，上汽通用汽車(chē)可以同步車(chē)主的使用習慣，并能在車(chē)主更換汽車(chē)時(shí)，載入最佳的設置。所有你能想到的方面幾乎都涵蓋其中，包括你平時(shí)上下班的路堵不堵，也包括你喜歡什么樣的車(chē)內溫度和車(chē)載音樂(lè )。值得一提的是，2017年伊始，上汽通用汽車(chē)針對新購車(chē)用戶(hù)，將OnStar原免費1年的基礎服務(wù)延長(cháng)至免費5年，這也是上汽通用汽車(chē)致力于做好車(chē)聯(lián)網(wǎng)的重要一步。
2018年．上汽通用汽車(chē)將全面搭載新一代的OnStar安吉星車(chē)聯(lián)系統，新系統可用通過(guò)授權的手機作為虛擬鑰匙，并可以啟動(dòng)車(chē)輛進(jìn)行駕駛，從而實(shí)現家庭圈和朋友圈的共享。這在幾年前看來(lái)是難以置信的突破，汽車(chē)正在慢慢從交通工具轉變?yōu)樯缃还ぞ?。上汽通用汽?chē)將推出OTA在線(xiàn)系統更新，屆時(shí)系統將支持無(wú)限迭代，并且，在原有實(shí)時(shí)車(chē)況診斷基礎上升級為預警提醒。
2019年．上汽通用汽車(chē)將以高精地圖輔加實(shí)測坐標點(diǎn)，逐步實(shí)現高精度定位云導航，精準度達到亞米級，屆時(shí)用戶(hù)的駕駛將變得更加安全。自通用汽車(chē)為阿波羅登月計劃開(kāi)發(fā)并制造衛星導航系統以來(lái)，通用汽車(chē)在導航領(lǐng)域的腳步就沒(méi)有停止過(guò)，高精度云導航的推出，將把汽車(chē)導航的實(shí)用性和安全性帶到新的高度。于此同時(shí)，上汽通用汽車(chē)將在2019年引進(jìn)極為先進(jìn)的Super Cruise智能駕駛技術(shù)，達到更加高效、更加安全的智能駕駛輔助，充分解放用戶(hù)的雙手、雙腳，甚至是雙眼。
2020年．上汽通用汽車(chē)的V2X技術(shù)則會(huì )讓你的車(chē)聯(lián)上信號燈，從而使駕駛更加安全。屆時(shí)，用戶(hù)將不再為這個(gè)紅綠燈能不能過(guò)、該加油門(mén)還是該剎車(chē)這一類(lèi)問(wèn)題所煩惱。所有的問(wèn)題，系統都會(huì )通過(guò)大數據的支持加以分析并給出合理建議，甚至是最佳車(chē)輛動(dòng)態(tài)操作。
2021-2025年．上汽通用汽車(chē)將憑借自己強大的車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，讓汽車(chē)變成一個(gè)AI機器人，它不僅能實(shí)現更高智能化的自動(dòng)駕駛，并能通過(guò)智能語(yǔ)音、手勢識別等人車(chē)互動(dòng)，讓汽車(chē)變成用戶(hù)未來(lái)生活的第四空間。于此同時(shí)，上汽通用汽車(chē)將全面推進(jìn)5G超高速網(wǎng)絡(luò )、AR增強現實(shí)技術(shù)等先進(jìn)功能，把車(chē)聯(lián)網(wǎng)帶到新的境界。
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OnStar所有的未來(lái)從這一刻開(kāi)始
2017年3月27日，上汽通用汽車(chē)滾動(dòng)發(fā)布了企業(yè)車(chē)聯(lián)網(wǎng)2025戰略。通過(guò)過(guò)去幾年對企業(yè)車(chē)聯(lián)網(wǎng)戰略的扎實(shí)推進(jìn)，上汽通用汽車(chē)在技術(shù)與市場(chǎng)實(shí)踐領(lǐng)先的基礎上，著(zhù)眼于技術(shù)與市場(chǎng)趨勢并前瞻消費者的更高要求，對2017～2025年企業(yè)車(chē)聯(lián)網(wǎng)的構建進(jìn)行了清晰規劃，明確了各個(gè)階段的發(fā)展目標。未來(lái)，上汽通用汽車(chē)將立足于龐大的用戶(hù)基盤(pán)，加速企業(yè)車(chē)輛云平臺和云服務(wù)的構建，持續提升車(chē)聯(lián)網(wǎng)服務(wù)能力，致力于全面打通“人·車(chē)·生活”的車(chē)聯(lián)生態(tài)，引領(lǐng)未來(lái)智能汽車(chē)社會(huì )的全新生活方式。
上汽通用汽車(chē)總經(jīng)理王永清表示：“作為國內車(chē)聯(lián)網(wǎng)探索的先行者，上汽通用汽車(chē)擁有最大的用戶(hù)基盤(pán)，最豐富的實(shí)踐經(jīng)驗和最全面的服務(wù)內容，正是基于這些，讓我們始終最理解中國用戶(hù)，不斷為實(shí)現‘用車(chē)無(wú)憂(yōu)’而努力。在行業(yè)轉型升級的關(guān)鍵時(shí)期，上汽通用汽車(chē)將繼續跨界整合優(yōu)勢資源，加速技術(shù)創(chuàng )新，致力于全方位理解并滿(mǎn)足用戶(hù)不同層次的需求，為消費者著(zhù)力打造網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化、電動(dòng)化的智能出行方案”。
未來(lái)5～10年，整個(gè)汽車(chē)行業(yè)將見(jiàn)證遠超過(guò)去50年所經(jīng)歷的變革，車(chē)聯(lián)網(wǎng)在其中將成為主角。國務(wù)院也對中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)發(fā)展規劃了總體目標。上汽通用汽車(chē)將依托雄厚的技術(shù)基礎、完善的系統規劃和前瞻的發(fā)展藍圖，充分整合跨界優(yōu)勢資源，持續引領(lǐng)國內車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的發(fā)展趨勢，不斷夯實(shí)企業(yè)面向未來(lái)的核心競爭力，有力推動(dòng)中國汽車(chē)行業(yè)向低碳化、信息化、智能化的轉型升級。（文/吳昊）
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