“春運”一詞在中國每年都會(huì )熱一把，和“春晚”時(shí)間相同，都“大約在冬季”，都是是為了中國年，但是一字之差，給人們的感受卻是大相徑庭?！按和怼苯o人以期望，給人以快樂(lè )。而“春運”給人的確是失望、恐懼、痛苦。

中國人“年”的情結很重，團團圓圓過(guò)個(gè)年，是對一年工作的總結，也是親朋相聚，溝通情感的時(shí)候。不管是什么階層的人，都會(huì )不遠萬(wàn)里，不辭辛苦的回家過(guò)年。你要問(wèn)他為什么要回家，他們的回答會(huì )超嚴格的一致，“回家過(guò)年”，就好像經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)的訓練一樣。

這樣一個(gè)年的情結，每年都會(huì )引發(fā)一次世界上最大的人類(lèi)大遷移。同時(shí)也考驗著(zhù)我國的鐵路、公路等交通運輸系統?！耙黄彪y求”“求票”“倒票”這些詞早已經(jīng)被中國人熟視無(wú)睹。國家為了春運付出了很多的努力，加大投資、加大什么什么力度、堅決什么什么。其實(shí)一系列的政策出臺，都是一個(gè)目標，就是想讓老百姓能順利，開(kāi)心，安全的回家過(guò)年。國家和政府為了春運做出了一系列的努力，但是，時(shí)下來(lái)看，收效卻不大。一票難求，難天上青天!所以很多網(wǎng)友紛紛質(zhì)問(wèn)“中國成功舉辦了奧運、世博、亞運，怎么就解決不了春運呢？”

根據筆者的實(shí)際調查，(僅以北京站)春運不是無(wú)法解決，而是里面有大量的黑幕，而國家和政府卻沒(méi)有看到。筆者不是什么社會(huì )學(xué)者，專(zhuān)家，只是做為一個(gè)有頭腦，有觀(guān)察力的百姓，把我看到的，聽(tīng)到的寫(xiě)出來(lái)，公布于天下!讓大家明白北京春運難，難在何方!以點(diǎn)帶面，為解決春運貢獻一點(diǎn)微薄之力！

北京的票有多難買(mǎi)?2011年1月24日去北京錄制CCTV的一個(gè)節目，為了能順利返程，我提前與北京的朋友聯(lián)系，請求幫助買(mǎi)回大慶的車(chē)票，被告知21日開(kāi)售。21日上午又被告知，排隊到窗口無(wú)票。沒(méi)辦法求助旅行社的朋友買(mǎi)票，朋友告知我，可以有，但是要加錢(qián)。一律從票販子手里拿票，加價(jià)200-300。真的這么難嗎?不行就飛回來(lái)吧，決定不買(mǎi)！到北京一看真假！

北京賣(mài)票賺大錢(qián)!來(lái)到北京，看到車(chē)站增加了很多的警力，廣播也一再強調不要從私人手里買(mǎi)票?？雌饋?lái)秩序井然。不過(guò)我發(fā)現為了能更多，更快的售票，新增了很多臨時(shí)售票口，并且排的隊伍不是很長(cháng)，有的個(gè)別窗口就幾個(gè)人，我索性來(lái)問(wèn)問(wèn);“同志，大慶的票有嗎?”“沒(méi)有，29號前站票都沒(méi)有”“哈爾濱的呢?”“沒(méi)有，29號前站票都沒(méi)有” 。心想，這票還真是緊張，我得想辦法弄返程票，要不回不去了。

地面一片井然，但是走進(jìn)地鐵站就不一樣了，幾個(gè)人在來(lái)回的走動(dòng)，并低聲喊到“車(chē)票，車(chē)票”。我的心一緊張，難到這就是傳說(shuō)中的票犯子嗎?看起來(lái)像是個(gè)文化人，或是挺有素質(zhì)的人。

“到大慶多少錢(qián)”

“大慶沒(méi)有，到哈爾濱的，哪天的都有”

“多少錢(qián)600一張”。

“不會(huì )是假的吧?”

“現在哪還有人玩假票，把自己玩進(jìn)去了”

“那你是哪咋買(mǎi)的”

沒(méi)有回答我。

看來(lái)還真有票!從北京到哈爾濱，T48全價(jià)260多到280多，要價(jià)600，不分上下鋪。一張票凈賺320-340元。暴利??！

一種奇怪的現像“有票了”。不得已，還是在票犯子手里買(mǎi)了票。T48是下午16：50開(kāi)車(chē)，提前來(lái)到北京站，就聽(tīng)到廣播一直在喊到哈爾濱的買(mǎi)票什么的，上前仔細一聽(tīng)是這樣的“請買(mǎi)到哈爾濱票的注意，今晚到哈爾濱有票!”一直在喊!看來(lái)票應該剩下的不是一張兩張，應該是很多!怎么會(huì )這樣，怎么會(huì )有票了?一定是被買(mǎi)出去了，但，怎么一下子就又退回來(lái)這么多!?難道可以集中買(mǎi)和集中退?!心中不解!臨時(shí)加車(chē)?不可能，加車(chē)，要提前通知的，這都啥點(diǎn)了!?

更奇怪的現像發(fā)生了。來(lái)到車(chē)上，服務(wù)人員態(tài)度很好，讓我感覺(jué)到鐵路部門(mén)的管理有方。開(kāi)車(chē)后，大家自然都要議論票的事，結果更奇怪的現像發(fā)生了。大部份到大慶和齊市的人，手里拿的都是到哈爾濱的票，都要在過(guò)哈爾濱后，進(jìn)行補票。補一張到大慶的票，80多元!我暈了，為什么會(huì )這樣，我們問(wèn)了乘務(wù)員，乘務(wù)員一笑，回答說(shuō)“你們都是在票犯子手拿的票，這里有很大的差價(jià)呢？”

明白了，明白了。呵呵~不是沒(méi)有到大慶、齊齊哈爾的票，是票犯子根本就不想賣(mài)給你到大慶、齊齊哈爾的票，太狠了！

更更奇怪的現像發(fā)生了。到底是多少人在票犯子手里拿票?我想了解一下，我問(wèn)了整個(gè)車(chē)箱的人，一個(gè)沒(méi)落，線(xiàn)路果讓我咋舌，大家能想到嗎?全車(chē)廂20多個(gè)臥鋪，上中下，60多個(gè)鋪，沒(méi)有一個(gè)是在窗口買(mǎi)的!!!都是多花200-400在票犯子手里買(mǎi)的，太可怕了!難道我們買(mǎi)票的人沒(méi)有票犯子多嗎?排不過(guò)他們?北京本地人也排不過(guò)他們???!!!黑幕!這個(gè)時(shí)候，我想到了黑幕，這里一定有黑幕！

更更更奇怪的現像在兩天前發(fā)生過(guò)。我們和乘務(wù)員聊了起來(lái)票的事，這孩子不錯，干活也認真，服務(wù)態(tài)度也好，為人很實(shí)在，這點(diǎn)是必須要聲明的。對于我們買(mǎi)不到票的情況，他也很同情，他告訴我們，票并不是那么緊張，應該能買(mǎi)到票，但是站里的事，他也不好說(shuō)為啥大家買(mǎi)不到。就在前幾天他當班的時(shí)候，整個(gè)T48還空了100多張鋪沒(méi)有賣(mài)出去呢!聽(tīng)到這我火了，啥沒(méi)賣(mài)出去，那我們?yōu)樯顿I(mǎi)不到？

小伙子也無(wú)耐的笑笑。我沉默了!不在沉默中爆發(fā)，就在沉默中死亡。我是學(xué)文科的，所以我非常理解這句話(huà)，我決定爆發(fā)!我要寫(xiě)出真相讓大家知道，讓政府、國家知道!我要讓非常辛苦的鐵道部長(cháng)知道!

據說(shuō)鐵道部長(cháng)親自在抓北京的春運，但是我想讓他知道，他在被部下欺騙！

小結吧：還想說(shuō)很多，但是不想說(shuō)那么多了，明白的人都看得懂。

一票難求嗎?難!為什么難?有票不賣(mài)給你。

打擊倒票嗎?打!在哪打?只在面上打，只在北京站廣場(chǎng)上打！

限購嗎?限!怎么限?只限沒(méi)有人、沒(méi)有關(guān)系的。

限退嗎?不!為什么?要是限退，倒票的賣(mài)不出去，沒(méi)法辦！

為什么?為什么? 你傻啊?還問(wèn)為什么?這是個(gè)利益鏈，有需求，就有利益。并且可以制造需求，制造緊張氣氛!就像開(kāi)發(fā)商有房不賣(mài)!這個(gè)社會(huì )的假像越來(lái)越多!無(wú)耐!

誰(shuí)有這么大的神通?!你更傻了，用我們東北話(huà)說(shuō)“你SB??？！”這問(wèn)題太簡(jiǎn)單了!你見(jiàn)過(guò)普通百姓有這么大本事的嗎？凡事能成就大事的，(做企業(yè)的人都知道，成功靠團隊)都得是有組織，有目地，有分工，協(xié)同做戰！成功是團隊的！

這是個(gè)“黑幕”正在推動(dòng)春運!推向何方?這是個(gè)斗爭，正與邪、真與假的斗爭!這是個(gè)集團，一個(gè)犧牲大家利益而自己獲得暴利的集團！

不得不做的一個(gè)注：我只以這為例，其它地區，我并不了解。并且中國處于發(fā)展階段，人口眾多，春運難的發(fā)生，或是在某個(gè)時(shí)點(diǎn)發(fā)生，是很正常的現像。本文所揭示的只是一種春運中的不和諧現像。國家和政府為了春運，做了大量的努力，我們是要感恩的。本文是為了更好的搞好“春運”，絕無(wú)誹謗之閑。本人注以真實(shí)身份，隨時(shí)可查！

本人：張宗昕 易萬(wàn)貝：法人代表