哈爾濱火車(chē)站，始建于清光緒25年（公元1899年），原名松花江站。1903年隨著(zhù)中東鐵路的全線(xiàn)通車(chē)，正式改名為哈爾濱站。當時(shí)的哈爾濱站，也是中東鐵路上唯一的一個(gè)一等大站。最初哈爾濱火車(chē)站的設計師是中東鐵路的總工程師亞歷山大.約錫福維奇.尤格維奇。（哈爾濱火車(chē)站前廣場(chǎng)及東北解放紀念塔）
新中國成立以后，隨著(zhù)哈爾濱火車(chē)站旅客運輸量的上升，哈爾濱火車(chē)站迎來(lái)了第1次改造。整個(gè)改造工程從1960年開(kāi)始，但因為資金及歷史問(wèn)題一直到1989年才全部完工。這次改造由當時(shí)的天津大學(xué)負責設計。而我們今天照片中看到的正是這次改造中還沒(méi)有完全完工的哈爾濱火車(chē)站。（哈爾濱火車(chē)站出站口）
哈爾濱火車(chē)站候車(chē)廳前席地而坐的旅客
當年一塊牌子，一個(gè)挎包，蹲在火車(chē)站的墻角便成為了某一個(gè)單位或旅館的接待站。
哈爾濱火車(chē)站內月臺售賣(mài)冰棍兒的女子。
冬季里的哈爾濱火車(chē)站前廣場(chǎng)。
站在哈爾濱火車(chē)站前遠眺紅軍街，哈爾濱火車(chē)站就在這條路上，所以也被稱(chēng)為車(chē)站街。
哈爾濱火車(chē)站附近的海關(guān)街，右手邊的建筑是青年飯店，從這里可以遠遠的看到火車(chē)站前的東北解放紀念塔。
哈爾濱火車(chē)站邊上的松花江街。
80年代松花江街上異域風(fēng)情的建筑。
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