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7月23日，特斯拉(TSLA.US)公布2020年第二季度財報，在電話(huà)會(huì )議上首席執行官馬斯克表示，截至2020年6月30日，特斯拉第二季度總營(yíng)收為60.36億美元，同比下降5%；歸屬特斯拉的凈利潤為10.4億美元，同比增長(cháng)550%。連續四個(gè)季度保持增長(cháng)。
在回答分析師關(guān)于Semi電動(dòng)卡車(chē)的相關(guān)問(wèn)題時(shí)（電池）。
馬斯克表示：電池分為兩大類(lèi)，一個(gè)是磷酸鐵電池，然后另一個(gè)是鎳基電池。鎳基電池具有更高的能量密度，因此里程數更長(cháng)。因此，擁有高效率和能夠帶來(lái)高里程數的電池非常重要。在乘用車(chē)方面，例如Model 3，我們車(chē)輛的總體效率已經(jīng)足夠好。特斯拉將在中國使用磷酸鐵鋰電池組銷(xiāo)售Model3，盡管該電池具有很高的耐用性并在中國得到了廣泛使用，但與特斯拉一直在其汽車(chē)中使用的含鎳電池相比，它通常也更重且能量密度更低。
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