大眾汽車(chē)被指控安裝違法排放操控軟件
據路透社報道，歐盟最高法院的一名顧問(wèn)表示，大眾汽車(chē)安裝的根據外部溫度和海拔改變污染物排放的軟件是非法的。他認為，不能以保護發(fā)動(dòng)機為理由安裝排放操控軟件。此前大眾汽車(chē)曾在2015年因為“排放門(mén)”賠償過(guò)250億美元的天價(jià)罰單，并且召回了50輛汽車(chē)。
蔚來(lái)上線(xiàn)三元鐵鋰標準續航電池包，今年11月交付
蔚來(lái)發(fā)布三元鐵鋰標準續航電池包，電池容量75千瓦時(shí)，搭載該電池包的車(chē)型已正式上線(xiàn)并接受預定，將于今年11月開(kāi)始向用戶(hù)交付。該電池包可實(shí)現低溫續航損失降低25%，電量估算精度與三元鋰電池一致并應用新一代CTP技術(shù)，加量不加價(jià)。
通用汽車(chē)3億美元入股Momenta，加速為中國消費者定制新技術(shù)
通用汽車(chē)宣布將向Momenta投資3億美元，為未來(lái)中國車(chē)型加速開(kāi)發(fā)下一代自動(dòng)駕駛技術(shù)。Momenta是一家自動(dòng)駕駛創(chuàng )業(yè)公司，基于數據驅動(dòng)的“飛輪”技術(shù)洞察，以及量產(chǎn)自動(dòng)駕駛與無(wú)人駕駛相結合的“兩條腿”產(chǎn)品戰略，開(kāi)創(chuàng )了通往全自動(dòng)駕駛的可規?；窂?。
大眾將在合肥建電動(dòng)汽車(chē)電池工廠(chǎng)，2023年正式投產(chǎn)
據路透社報道，大眾汽車(chē)集團將在合肥市建設一座新的電動(dòng)汽車(chē)電池系統工廠(chǎng)，該工廠(chǎng)將于2023年投產(chǎn)。據悉，大眾合肥動(dòng)力電池工廠(chǎng)的初始產(chǎn)能為每年15萬(wàn)至18萬(wàn)個(gè)電池系統，配套用于本地生產(chǎn)的電動(dòng)汽車(chē)。
第四個(gè)100萬(wàn)僅用時(shí)一年半，華晨寶馬第400萬(wàn)輛整車(chē)下線(xiàn)
華晨寶馬第400萬(wàn)輛整車(chē)已于日前在沈陽(yáng)下線(xiàn)。此次下線(xiàn)的第400萬(wàn)輛整車(chē)是剛剛上市不久的2022款BMW iX3純電動(dòng)SUV車(chē)型。這次華晨寶馬完成速度創(chuàng )造新紀錄，此前第一個(gè)100萬(wàn)用時(shí)12年，第二個(gè)用時(shí)3年，第三個(gè)用時(shí)2年，這次僅用時(shí)一年半。
約人民幣27萬(wàn)起售，標配3.0T V6+后驅?zhuān)驴钣⒎颇岬螿50發(fā)布
2022款英菲尼迪Q50日前在海外發(fā)布，新車(chē)推出6款車(chē)型可選，包括3款后驅和3款四驅車(chē)型，全系搭載3.0T V6發(fā)動(dòng)機，具備高、低功率兩種調校。新車(chē)在美售價(jià)區間為4.21萬(wàn)美元-5.795萬(wàn)美元，約合人民幣27萬(wàn)-37萬(wàn)元。
豐田章男再“噴”電動(dòng)車(chē)：轉型純電動(dòng)會(huì )摧毀日本經(jīng)濟
豐田汽車(chē)公司首席執行官、日本汽車(chē)制造商協(xié)會(huì )主席豐田章男向外界表示，如果日本政府開(kāi)始執行以電動(dòng)汽車(chē)為主的“碳中和”計劃，到2030年日本將失去550萬(wàn)個(gè)工作崗位和800萬(wàn)輛新車(chē)產(chǎn)能。要實(shí)現碳中和，敵人是二氧化碳，而不是內燃機。
芯片交付周期創(chuàng )歷史新高
據Susquehanna Financial Group的數據顯示，8月份芯片交付時(shí)間比上月增加了6天，達到約21周。這也是該公司自2017年跟蹤芯片交付數據以來(lái)最長(cháng)的等待時(shí)間。
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