你可能見(jiàn)過(guò)快充樁，但你應該沒(méi)見(jiàn)過(guò)能自己跑的充電樁吧
最近，奔馳干了一件很“德國”的事，他們造了一臺能開(kāi)出去的移動(dòng)充電車(chē)——
10分鐘，能灌進(jìn)100度電
這是在挑戰充電界的“光速傳輸”么...
這輛實(shí)驗車(chē)基于奔馳的 V-Class 打造，外觀(guān)看上去像是一臺商務(wù)車(chē)，但車(chē)廂里藏著(zhù)一整套高功率充電系統。
它有五種充電接口，支持的技術(shù)全是高端玩家才懂的：高功率電能傳輸、電池冷卻、雙向充電、自動(dòng)感應
甚至還有太陽(yáng)能補能
簡(jiǎn)單說(shuō)——
這是奔馳給充電界做的「終極實(shí)驗平臺」
這輛車(chē)配了兩種系統：
CCS（雙端口組合充電系統）最大功率 900kW，電流能飆到 1000A，理論上——
10分鐘灌100度電
MCS（兆瓦級充電系統），這個(gè)更狠
它原本是電動(dòng)卡車(chē)用的，奔馳直接搬了過(guò)來(lái)做測試
最大功率超過(guò) 1000kW，主要用來(lái)研究高功率充電下的熱耐受性
這輛車(chē)的車(chē)頂鋪滿(mǎn)了太陽(yáng)能板，在陽(yáng)光好的時(shí)候，每天能多出30公里的續航。
雖然聽(tīng)起來(lái)不多，但奔馳說(shuō)這能抵掉車(chē)子的待機功耗，或者在停車(chē)時(shí)，悄悄地自己回血。
更有意思的是，除了能充別的車(chē)，它還能反向供電，把電輸回家里或電網(wǎng)
奔馳表示——
從2026年起，他們會(huì )在英國推出「MB Charge Home」服務(wù)，讓車(chē)主的電動(dòng)車(chē)也能當家庭儲能系統。
一臺普通電動(dòng)車(chē)，足夠給家里供電好幾天，一年還能幫你省下約435英鎊4169元人民幣電費。
奔馳的充電開(kāi)發(fā)主管說(shuō)了一句挺有意思的話(huà)：
“下一場(chǎng)競爭是便利性，客戶(hù)希望充電像加油一樣快速、順暢且輕松?！?/span>
聽(tīng)起來(lái)像一句宣傳語(yǔ)，但如果真能10分鐘充滿(mǎn)電……
對這技術(shù)你怎么看？
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