當時(shí)羅斯福號航空母艦的位置。圖片來(lái)源：YouTube
阿科因說(shuō)，他和這些物體有過(guò)兩次互動(dòng)。第一次，他在雷達上發(fā)現目標后徑直開(kāi)到了飛行物下方1000英尺的地方飛行。按照常理，他的頭盔攝像機是可以捕捉到飛行物的畫(huà)面的，但攝像機并沒(méi)有拍到任何物體——雖然雷達顯示它就在那里。
幾天后，阿科因駕駛的戰機上的一枚訓練導彈鎖定了該物體，他的紅外相機也捕捉到了它?！拔抑浪拇嬖?，”他說(shuō)，“但是我還是不能捕捉到它的圖像?！?/p>
在接受《歷史》頻道采訪(fǎng)時(shí)阿科因表示，這些飛行物“仿佛知道我們的存在，因為它們就在我們周?chē)@著(zhù)飛?！?/p>
現役海軍飛行員阿科因上尉。圖片來(lái)源：YouTube
格雷夫斯則表示，有一次中隊的一架飛機差點(diǎn)撞到了這些飛行物。當時(shí)他分別向國防部和國會(huì )提交了飛行安全報告。
到目前為止，有兩段視頻被美國國防部公開(kāi)。一段叫做“跑得快”（go fast），另一段叫做“常平架”（Gimbal）。視頻顯示，這些飛行物可以加速到高超聲速，可以突然停止和瞬間轉彎。
被采訪(fǎng)的幾位飛行員認為，這超出了人類(lèi)飛行員的身體機能限制?！八俣炔粫?huì )讓你致命，”格雷夫斯上尉說(shuō)，“但停下來(lái)或者加速會(huì )?！?/p>
聯(lián)系客服
