4月20日紐約商品交易所5月交貨的輕質(zhì)原油期貨價(jià)格下跌55.9美元，收于每桶-37.63美元。有人開(kāi)玩笑說(shuō)，現在油價(jià)是負數了，是不是以后加油還能夠倒收錢(qián)？
首先，不要被“油價(jià)為負”的標題騙了。這是期貨，不是現貨，更不是成品油，所以加油是不免費的。還有，之前暴跌為負數的也不是所有原油期貨，而是WTI的5月期貨。
其次，我國“國內油價(jià)定價(jià)機制”和國際油價(jià)不同。我國油價(jià)對國際原油價(jià)設定“天花板價(jià)格”和“地板價(jià)”，而“天花板價(jià)格”是130美元/桶，“地板價(jià)”是40美元/桶。
意思是：當國際原油價(jià)格低于40美元/桶的時(shí)候，我國默認原油價(jià)為40美元/桶，低于40的部分不計入調整范圍。同樣，當原油價(jià)高于130美元/桶的時(shí)候，國內默認原油價(jià)為130美元/桶，高于130的部分不計入調整。
這就是為什么我國在3月17日根據國際油價(jià)為32美元/桶的價(jià)格進(jìn)行調低油價(jià)之后，在隨后兩次調價(jià)窗口的時(shí)間里，雖然原油價(jià)格持續下跌，也未調低國內成品油油價(jià)的原因。
按照國內油價(jià)定價(jià)機制和國際幾乎低觸地板的進(jìn)口油價(jià)，三桶油應該賺得盆滿(mǎn)缽滿(mǎn)了吧，可在4月21日的中石油刊文上卻出現了《丟掉幻想大號這場(chǎng)硬仗》的文章，文章內提到“公司生存發(fā)展面臨前所未有的困難和挑戰”，what？大家是不是有很多疑問(wèn)！
與此同時(shí)，不僅僅中石油刊文，中石化也提出“牢固樹(shù)立長(cháng)期過(guò)緊日子思想”，中海油提出“充分做好長(cháng)期應對低油價(jià)的思想準備”；三桶油陸續發(fā)聲，仿佛大家在國際油價(jià)低迷的時(shí)期，日子反而不好過(guò)，這是為什么呢？
數據顯示，中國原油對外依存度70%左右，進(jìn)口原油品種多以中東及俄羅斯油為主，這類(lèi)油種分別以迪拜及布倫特進(jìn)行計價(jià)，而不是WTI來(lái)計價(jià)的。另外30%左右的原油來(lái)源是國內油田的開(kāi)采，由于我國石油開(kāi)采難度較大、成本高，綜合成本價(jià)高于65美元/桶。作為國企的社會(huì )責任擔當，即使國際油價(jià)再低，國內油田也不會(huì )完全停產(chǎn)！我們來(lái)算筆賬，國內65美元/桶開(kāi)采成本，按照40美元/桶（國家規定的地板價(jià)）的價(jià)格賣(mài)出去，每桶將虧損25美元，三桶油肯定是虧損的。
另外，為了保證能源正常供應，三桶油一般都會(huì )有大量的庫存（庫存周期平均一個(gè)月左右）。以中石油和中石化在3月底的庫存為例，根據財報顯示，中石油和中石化在3月底賬面存貨將近3800億元，其中僅原油就超過(guò)了1500億元。在之前的一個(gè)庫存周期，原油的價(jià)格是60美元/桶左右，由此可見(jiàn)這1500億元的原油單價(jià)是60元/桶。
可在3月底，國際原油價(jià)格是30美元/桶，按照國內油價(jià)定價(jià)機制以40美元/桶進(jìn)行銷(xiāo)售，這批進(jìn)口原油虧損也有33%，1500億元的庫存，也就已經(jīng)虧損了500億元。
綜上可以看出，國際原油價(jià)格暴跌對三桶油來(lái)說(shuō)不一定是好事，如果國際原油價(jià)格持續走低，三桶油的虧損也將持續！但對于我們老百姓而言，低油是越低越好啦。低價(jià)油對于當前國內經(jīng)濟復蘇也有一定的刺激作用，可以刺激車(chē)主們自駕出行，拉動(dòng)消費。綜合結果來(lái)看也并不是那么糟糕的事情啦！
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