我們平時(shí)在普通道路上開(kāi)車(chē)都會(huì )看到有些路段會(huì )有限速標志，在高速上就更是如此了。因為高速上沒(méi)有紅綠燈，也沒(méi)有太多的交通規則，只能依靠一些限速標志來(lái)提醒司機不要超速。一般情況下高速公路上的限速在60-120km/h，如果你開(kāi)的太慢會(huì )被扣分，開(kāi)得太快也會(huì )被扣分。但是現在出現了一種情況，就是很多高速路段限速標志太多了，很多司機來(lái)不及轉換速度就被扣分了。不過(guò)最近有消息稱(chēng)高速公路即將要統一限速，再見(jiàn)了“扣分牌”！
高速公路的建設就是為了大家更好的出行，但是高速公路的養護也是一筆巨大的費用，很多地方的高速公路都“變味”了。有些省市的高速公路的建設都是通過(guò)銀行貸款的方式購買(mǎi)，有些地方財政維持不了就會(huì )設置很多限速標志，然后通過(guò)電子眼抓拍超速的車(chē)來(lái)扣分和罰款，
以彌補財政上的缺陷。就算技術(shù)再好的司機，也不能在上一個(gè)路段限速120km/h到了下一個(gè)路段就立馬降速到60km/h。
很多車(chē)主也因為這個(gè)原因去投訴，國家現在也在治理這種不合理的現象。有些地區已經(jīng)開(kāi)始拆拆除限速牌了，最多的拆除了600多個(gè)。并且還更新了新的規定，在同一限速區內超速多次，也只扣一次的分。這樣的規定出來(lái)后很多車(chē)主都松了一口氣，畢竟很多車(chē)主都是常年跑高速來(lái)養家糊口的。
其實(shí)我們的社會(huì )終究是老百姓的社會(huì )，雖然還存在很多不合理的規定，但是國家都在一一想辦法解決。大家開(kāi)車(chē)上路的時(shí)候一定要遵守交通規則，我們的社會(huì )在不斷的進(jìn)步，各種規定也在變得越來(lái)越人性化，人們的生活也會(huì )越來(lái)越好。對于這種高速統一限速的規定你怎么看呢？歡迎留言，發(fā)表你的意見(jiàn)。
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