墨爾本的公共交通
墨爾本的公共交通實(shí)行一票制。買(mǎi)一張票既可坐公交汽車(chē)，又可坐城際火車(chē)，還可坐有軌電車(chē)。在墨爾本的公交車(chē)上，我遇到一件非常有趣的事，見(jiàn)到了一位公交車(chē)上的“活雷鋒”，一位可敬的澳洲老人……
圖：作者和公交司機合影
圖：墨爾本的有軌電車(chē)
圖：墨爾本火車(chē)站
墨爾本，雖然人人基本上都有小車(chē)，但它的公共交通，仍然是非常發(fā)達，非常方便的。而且，公共交通的安全措施，也是非常到位，非常嚴格的。
墨爾本的公共交通實(shí)行一票制。這和我們國內有很大的不同。這里，買(mǎi)一張票即可坐公交汽車(chē)，也可坐城際火車(chē)，還可坐有軌電車(chē)。票的價(jià)格由時(shí)間決定，坐的時(shí)間長(cháng)價(jià)格就高。
1月5號下午，我買(mǎi)了一張11元錢(qián)的票，從下午1點(diǎn)到晚上12點(diǎn)，可任意乘坐。我坐了20分鐘的公交車(chē)，坐了近一個(gè)小時(shí)的火車(chē)，還坐了30分鐘的有軌電車(chē)，真是即方便又便宜。
墨爾本的共公交通安全措施，也是非常嚴格的。因為人力很貴，長(cháng)途汽車(chē)和旅行車(chē)不論路途多遠，一般只有一個(gè)駕駛員，但有嚴格的措施作保障。駕駛員從上車(chē)開(kāi)始，就必須填寫(xiě)工作日志，整個(gè)行車(chē)的狀況都必須如實(shí)填寫(xiě)，車(chē)管所定期檢查。每?jì)蓚€(gè)時(shí)車(chē)上電鈴響起，提醒司機休息15分鐘，以免司機疲勞駕駛。而且，每?jì)尚r(shí)左右車(chē)程，路上必有一個(gè)類(lèi)似于國內的服務(wù)區，在那里加油休息或進(jìn)餐。這里的高速公路是不收費的，（特殊高速除外），城市與城市之間，設有一個(gè)長(cháng)途汽車(chē)檢測站，對長(cháng)途汽車(chē)的剎車(chē)、主要部件、載重、燈具等進(jìn)行電子檢測，檢測合格后，方可放行。檢測不合格，有人幫助修理，保證了長(cháng)途汽車(chē)的安全。因此，澳大利亞交通事故，在全世界是最少的。2009年交通事故死亡人數49人，2010年死亡人數147人，盡管人數很少，已引起澳大利亞政府的高度重視，將采取進(jìn)一步措施，保證交通安全。
在墨爾本的公交車(chē)上，我還遇到一件非常有趣的事，有幸遇到一位公交車(chē)上的活雷鋒，已年過(guò)6旬的老人洛賓。事情是這樣的，2012年1月5日，我和妻女乘坐742路公交車(chē)，去墨爾本市中心游玩。下車(chē)時(shí)，姑娘不小心把手機掉在了座位上。當時(shí)走得急，沒(méi)有記住車(chē)牌號。女兒急中生智，馬上詢(xún)問(wèn)下一趟公交車(chē)司機，拔通了這家公交總公司的電話(huà)，公交總公司的工作人員，根據行車(chē)的時(shí)間，馬上確定了我們所座的是那班車(chē)，那個(gè)司機。并很快與那位司機聯(lián)系上了，并告知，手機在車(chē)上。一個(gè)小時(shí)后，司機在我們下車(chē)的車(chē)站，將手機送回。
真是喜出望外。沒(méi)想到，手機很快失而復得。沒(méi)想到，他們的反應機制是這樣的快捷迅速，盡管不知道車(chē)牌號，但他們通過(guò)時(shí)間，來(lái)判斷車(chē)的方位和司機。因為他們是嚴格按時(shí)間行駛的，每個(gè)站都有固定的到達時(shí)間。而且，公交車(chē)上的司機文明素質(zhì)非常高，檢到手機后，并不據為已有，而是千方百計的尋找失主。
一個(gè)小時(shí)后，公交車(chē)準時(shí)到達我們下車(chē)的車(chē)站，一位已年過(guò)6旬的老人，走下車(chē)，滿(mǎn)面笑容的把手機送還。姑娘忙用英語(yǔ)，向他表示感謝，他友好的擺擺手說(shuō)：“不用謝，不用謝”。當得知我們來(lái)自中國時(shí)，忙伸出大姆指“中國、好！”。
真是一位可敬的老人。在中國早已退休了，但他還在崗位上競競業(yè)業(yè)的工作，他的良好品德、他的高大形象，他對中國人的友好感情，令我們深深感動(dòng)。于是，我和這位可敬的老人，合影留念，以表達我對他崇高的敬意。
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