“它就是我的金字塔，將永載史冊”。
讓沙特王儲穆罕穆德·本·薩勒曼發(fā)出如此感嘆的，是一座夸張到不行的建筑——也許直接稱(chēng)它為“城市”更合適。
就在上周，沙特官方公布了一個(gè)名為“The Line”（線(xiàn)）的建筑方案，在全球建筑圈炸開(kāi)了鍋。
這條筆直的“線(xiàn)”位于沙特西北部，以紅海為起點(diǎn)，長(cháng)170公里，寬200米，高500米，總面積將覆蓋34平方公里。
簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是兩片超級長(cháng)的玻璃摩天大樓平行，當中夾出一整座城市。
它也將成為沙特西北新城Neom的重要組成部分。
這么瘋狂的建筑設想，我們以前只會(huì )在科幻電影中見(jiàn)到，現在居然要成為現實(shí)了？
但也別高興得太早，即便是“富到流油”的沙特阿拉伯，要造這樣一座龐然大物并非易事。
這幾年沙特又和阿聯(lián)酋迪拜較上了勁，想要靠無(wú)數宏大、具有未來(lái)感的奇觀(guān)建筑，將“全球最奢”的名號搶過(guò)來(lái)。
這些效果圖的確很好看，但建成的概率能有多大呢？
The Line項目由美國事務(wù)所Morphosis負責設計，預算將達到驚人的1萬(wàn)億美元，在2030年建成。
如此龐大的體量，如果以單個(gè)建筑來(lái)算的話(huà)，落成后無(wú)疑將成為目前世界上最大的建筑。
本·薩勒曼說(shuō)，The Line提供了一種全新的城市規劃設計理念。
“將城市功能垂直分層分布，讓人們在三維空間中無(wú)縫出行，我們將其稱(chēng)之為'零重力城市主義’?！?/span>
和傳統城市從市中心向外輻射的布局不同，The Line城如其名，將所有的功能都匯聚在這一條直線(xiàn)上。
兩座高500米的超長(cháng)摩天大樓，圍出了城市的輪廓。屆時(shí)它們將超過(guò)我們的環(huán)球金融中心（492米），成為世界第12高建筑。
大樓一路從紅海邊延伸至山地，從山脈中穿出800米，再繼續延伸到沙漠地帶。因為大樓表面覆蓋著(zhù)玻璃幕墻，它也被稱(chēng)作“Mirror Line”（鏡線(xiàn)），科幻感拉滿(mǎn)。
兩座大樓中間200米寬的范圍，則是城市的公共區域。
這些功能設施都是立體的——垂直農場(chǎng)分層耕作，連通食堂和廚房，讓城市居民的菜籃子自給自足；體育場(chǎng)位于305米高處，居民們在天上跑步打球、活動(dòng)娛樂(lè )。
The Line的另一大特點(diǎn)就是環(huán)保，完全由可再生能源提供城市動(dòng)力，95%土地被分為自然保護區，陽(yáng)光、植物和自然通風(fēng)在這里實(shí)現平衡。
在這座城市中沒(méi)有道路和私家車(chē)，無(wú)數人行道、橋梁連著(zhù)兩座大樓。
人們最多步行5分鐘就能抵達想去的公共站點(diǎn)，然后坐高速列車(chē)抵達目的地，20分鐘抵達城市另一頭。
2030年落成后，The Line將迎來(lái)首批150萬(wàn)居民。后期逐步擴容、完善功能，增加住宅、商場(chǎng)、公園、學(xué)校等設施，最多能容納900萬(wàn)居民。
對于沙特而言，這一點(diǎn)其實(shí)非常重要，因為這也是他們建設西北部新未來(lái)城NEOM的初衷之一，而The Line正是這座新未來(lái)城的重要部分。
NEOM占地2.65萬(wàn)平方公里，在本·薩勒曼的設想中，它將成為全球所有人能用創(chuàng )意留下自己足跡的地方。
“世界正面臨環(huán)境危機，而NEOM能提供最有想象力的解決方案，我們有著(zhù)工程和建筑領(lǐng)域最聰明的人才組成的團隊，來(lái)實(shí)現這些前沿的設想?！?/span>
環(huán)保是一塊很有傳播價(jià)值的招牌，但不是NEOM的全部。有著(zhù)數萬(wàn)億美元的龐大投入，王儲想的可不是為了環(huán)保做“慈善”。
早在2016年，沙特就發(fā)布了所謂“2030愿景”，其目標就是使沙特經(jīng)濟多元化，擺脫對石油的依賴(lài)。
新未來(lái)城NEOM，就是“2030愿景”的一張王牌。
僅The Line這一座建筑，就能提供38萬(wàn)個(gè)新增就業(yè)崗位，到2030年預計能為沙特提供479億美元的國民生產(chǎn)總值。
在“2030愿景”的大目標在前，現在的沙特四處大興土木，夸張的項目一個(gè)接一個(gè)。
除了NEOM之外，沙特目前另一個(gè)最知名的項目就是“紅海計劃”，這將成為沙特邁向“全球奢華旅游國”的重要一步。
在沙特吉達以北500公里處，將打造一個(gè)超大體量的頂奢豪華度假區，在紅海上打造22座全新的島嶼。
參與的大牌設計事務(wù)所包括隈研吾、Foster+Partners和Killa Design等，他們將在這些小島上造大量的海景別墅、沙漠帳篷等。
另外，他們已經(jīng)和麗思卡爾頓隱世、瑰麗、六善、瑞吉、萊佛士以及艾迪遜等12間奢華酒店簽約，瑰麗和麗思卡爾頓隱世計劃明年底完工開(kāi)放。
到處興建奢華酒店、奇觀(guān)建筑，要和阿聯(lián)酋等對手掰掰手腕，如今又是1萬(wàn)億美元的The Line上馬……
沙特真的這么有錢(qián)嗎？
本·薩勒曼當然有著(zhù)自己的小算盤(pán)，拿著(zhù)效果圖滿(mǎn)世界招商引資，還計劃在2024年把新未來(lái)城的NEOM上市，招更多投資者入股。
但問(wèn)題就在于，這位沙特王儲在西方的名聲并不好。
于是，原本計劃中許多宏偉無(wú)比的建筑，被迫停下了工程進(jìn)度，甚至爛尾至今。
其中最知名的例子，就是位于吉達市的“吉達塔”，2016年動(dòng)工，設計高度1008米，計劃超過(guò)迪拜塔成為世界最高建筑。
不料到了2018年1月，建筑工人遭遇欠薪集體罷工，造到600米高度，停了。
原本預計去年造完，一直到現在都只有個(gè)半成品。
如今的The Line在公布設計方案后，其實(shí)也不被外界看好，甚至有人預言“一定爛尾”。
資金原因是一方面，另一方面就是建造實(shí)施的難度太高。
比如要把山脈打穿，挖出一個(gè)長(cháng)800米高30層樓的巨大隧道，來(lái)讓摩天大樓通過(guò)。
另外還要在什么都沒(méi)有的沙漠上平地起高樓，造10座面積巨大的豪宅……
到了2030年，這條富有想象力的“線(xiàn)”真能圓滿(mǎn)收尾嗎？
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