（1）駕駛姿勢。山路行車(chē)，駕駛員的駕駛操作強度要比在一般道路上大，駕駛員在行車(chē)前應調整好駕駛姿勢，盡鍍創(chuàng )造一個(gè)舒適、寬松的駕駛環(huán)境?！ ?/p>
（2）彎道行車(chē)。轉彎道路行車(chē)最重要的是正確操縱轉向盤(pán)。在轉彎的同時(shí)應做到減速、嗚喇叭、靠右行，并隨時(shí)做好對面有來(lái)車(chē)的準備?！ ?/p>
（3）上、下坡駕駛。上坡時(shí)，要視坡道長(cháng)度和車(chē)輛的裝載質(zhì)量情況選擇合適的擋位，以便使車(chē)輛保持足夠的動(dòng)力。下長(cháng)坡時(shí)，駕駛員要避免空擋滑行，充分利用發(fā)動(dòng)機的牽阻作用，不能長(cháng)時(shí)間使用腳制動(dòng)?！ 。?）會(huì )車(chē)與超車(chē)。會(huì )車(chē)要選擇相對寬闊、平區的路面交會(huì )，如在險要路段會(huì )車(chē)，駕駛員一定要發(fā)揚風(fēng)格，傍山一側行駛的車(chē)輛主動(dòng)讓車(chē)，待他車(chē)通過(guò)后再前進(jìn)，確保兩車(chē)交會(huì )安全。路超車(chē)危險性最大，應盡量避讓?zhuān)绱_實(shí)需要超車(chē)，要選擇較好的路段，待前車(chē)讓出道跆后方可超越。嚴禁在轉彎時(shí)超越車(chē)輛?！ 。?）泥濘路行車(chē)。駕駛員這時(shí)應在道路*或順前車(chē)車(chē)轍行駛，車(chē)速要保持在30一50km／h。如有會(huì )車(chē)等情況時(shí)，應提前放松加速踏板并輕踏制動(dòng)踏板，待車(chē)速確實(shí)降下來(lái)后掛低速擋慢慢打轉向盤(pán)駛向路邊，等情況處囂妥當，再駕車(chē)駛向道路，p央或順著(zhù)前車(chē)車(chē)轍逐漸提速。處置這類(lèi)情況時(shí)，切勿猛打轉向盤(pán)或邊踩制踏板邊打轉向?！ ?/p>
（6）夜問(wèn)駕駛。在山路上夜問(wèn)駕駛更要注意控制好車(chē)速，在轉彎或彎多的路面開(kāi)近光燈．車(chē)輛在行駛中若發(fā)現燈光越來(lái)越近，說(shuō)明車(chē)輛正在上坡，反之則為下坡；當燈光離開(kāi)行駛路線(xiàn)，說(shuō)明車(chē)輛就要轉彎了。夜問(wèn)會(huì )車(chē)，應在兩車(chē)相距100～150m時(shí)互換近光燈。夜間應盡量避免超車(chē)，如確實(shí)需要超越，應按超車(chē)要求選擇相列寬闊、平直的路面，按幾下喇叭或變換遠近燈光提示前車(chē)，待前車(chē)讓路后再超越，被超車(chē)輛應主動(dòng)靠右并開(kāi)近光燈讓超越車(chē)輛通過(guò)。
通過(guò)山路 山路一側靠山，另一側為懸崖或河流，路面窄，彎道多，山洞多，視野有限，對面來(lái)車(chē)不易預先發(fā)現，給行車(chē)安全帶來(lái)威脅。
通過(guò)溝渠 車(chē)輛跨越淺溝應低速慢行，并斜向交叉進(jìn)入，使一輪跨離溝渠，同軸的另一輪進(jìn)溝?？缭捷^深的溝渠，應用1擋通過(guò)，車(chē)輛如有全驅動(dòng)裝置應將其啟動(dòng)。進(jìn)入溝底時(shí)應加大油門(mén)使車(chē)輪快速爬上溝頂。在雨天，土路路面泥濘，車(chē)輛很容易甩尾和打滑，在通過(guò)前最好先觀(guān)察有無(wú)汽車(chē)通過(guò)的胎跡。在這樣的路面行車(chē)，切記不要加減擋或緊急制動(dòng)。因為在泥濘中輪胎表面與泥土的接觸面相對比較大，阻力也相應增加，一旦驅動(dòng)力減弱停止前進(jìn)，就無(wú)法繼續前進(jìn)了。行駛時(shí)最好選擇中低擋緩緩通過(guò)，注意把握方向，直行穿過(guò)。
通過(guò)溪谷和丘壑 溝壑一般由流水沖刷而成，應選擇適當的位置通過(guò)。通過(guò)前應先停車(chē)觀(guān)察，然后低速接近，到達岸邊時(shí)，應以剎車(chē)控制車(chē)輪緩慢進(jìn)入溪谷，讓前輪同時(shí)落到谷底，隨后加速到正常行駛速度，在前輪接觸對岸時(shí)加大油門(mén)爬上坡頂。
通過(guò)彎道不要換擋 在山路上行駛，特別是彎道較多時(shí)，一定要按照“減速，鳴喇叭，靠右行”的規則，提前降低車(chē)速。同時(shí)，避免在轉彎時(shí)換擋，以確保雙手能有效地控制轉向盤(pán)。跟車(chē)時(shí)，最好與前車(chē)適當加大安全距離；如果視線(xiàn)不清，路段情況不明時(shí)也要加大跟車(chē)距離。另外，會(huì )車(chē)時(shí)應主動(dòng)選擇安全地段減速或停車(chē)與來(lái)車(chē)會(huì )車(chē)。
通過(guò)陡坡 遇到陡坡應及時(shí)正確判斷坡道情況，根據車(chē)輛爬坡能力提前換中速擋或低速擋。要保持車(chē)輛有足夠動(dòng)力，切不可等車(chē)輛慣性消失后再換擋，以防停車(chē)或后溜。如被迫停車(chē)，應在停穩后再起步，以免損壞機件甚至造成事故。萬(wàn)一換擋未果造成車(chē)輛熄火后溜，不要慌張，應立即使用腳剎和手剎將車(chē)停住(千萬(wàn)不要踩離合器)。如果仍然停不住車(chē)，應將方向盤(pán)轉向靠山一側，用車(chē)尾抵在山體上，利用天然障礙使車(chē)停下。下坡時(shí)可利用發(fā)動(dòng)機的牽阻作用和腳制動(dòng)控制車(chē)速，禁止滑行和盡量避免使用緊急制動(dòng)。
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