戰略轟炸機是一種在很大程度上可以決定戰爭命運的“大殺器”。從轟炸機誕生之日起，各武器大國都在想像可以得到一種載彈量大、航速高、航程遠還不容易被敵人發(fā)現的轟炸機來(lái)作為殺手锏做到“一劍封喉”。戰略轟炸機也以此為目標發(fā)展了多年，最終達到了目前的水平。
1 B-52轟炸機
B-52轟炸機是美國空軍服役時(shí)間最長(cháng)的亞音速遠程戰略轟炸機，主要用于執行遠程常規轟炸和核轟炸任務(wù)。1948年10月開(kāi)始設計，1952年第一架原型機首飛，1955年6月生產(chǎn)型B-52B開(kāi)始裝備部隊，先后發(fā)展了A、B、C、D、E、F、G和H等8型。B-52于1962年10月停產(chǎn)，共生產(chǎn)744架。
90年代是B-52轟炸機使用的鼎盛時(shí)期，有600多架B-52各型飛機在美國戰略空軍服役，以后大多數早期型別先后退役?，F在有95架B-52H型仍在服役，與97架B-1B和20架B-2一起共同組成美國空軍的戰略轟炸機機隊。
B-52估計平均機齡為35年左右。轟炸機的正常壽命一般是30年，因此B-52已算是超期服役。該機型自50年代開(kāi)始啟用，至今已經(jīng)過(guò)多次改進(jìn)，目前美空軍主要裝備的是B-52H，是最后一種改進(jìn)型。美軍不準備對其更換，因為不對稱(chēng)戰爭該機型足夠使用，對大國又有B2隱形轟炸機。
2 圖-95
圖-95是前蘇聯(lián)圖波列夫飛機設計局研制的遠程戰略轟炸機，北約“代號熊”（Bear）。設計上采用后掠機翼，翼上裝4臺渦槳發(fā)動(dòng)機，每臺發(fā)動(dòng)機驅動(dòng)兩個(gè)大直徑反轉四葉螺旋槳。機身細長(cháng)，翼展和展弦比都很大，平尾和垂尾都有較大的后掠角。
圖-95的研發(fā)始于1950年代，其原因是為了取代圖-4，以及圖-80（進(jìn)化版的圖-4），甚至更大型的圖-85（圖-4的精裝版）。因為它們均不足以符合轟炸任務(wù)的毀滅/殺傷要求，尤其圖-85還無(wú)法與美國空軍當時(shí)的全天候轟炸機相較長(cháng)短，因此蘇聯(lián)空軍高層在1950年對圖波列夫設計局提出下列要求：轟炸機必須在不重復落地加油的情形下至少要具備8000千米的航程；轟炸機必須至少能攜載11000千克的武器并且將它們傾倒在敵人的頭上。
從第一架原型機試飛至今，圖-95已走過(guò)了60年的歷史?？芍^名副其實(shí)的“長(cháng)壽馬車(chē)”。它的“長(cháng)壽”原因主要是因為它的體積與滯空能力形成多種不同的功能性。以轟炸機的角度而言，圖-95稍微修改便又可做不同功能用途，可以作為運輸機、偵察機，甚至是軍用客機。
3 B-2
B-2隱形戰略轟炸機是冷戰時(shí)期的產(chǎn)物，由美國諾思羅普公司為美國空軍研制。1979年，美國空軍根據戰略上的考慮，要求研制一種高空突防隱形戰略轟炸機來(lái)對付蘇聯(lián)90年代可能部署的防空系統。1981年開(kāi)始制造原型機，1989年原型機試飛。后來(lái)對計劃作了修改，使B-2轟炸機兼有高低空突防能力，能執行核及常規轟炸的雙重任務(wù)。
B-2“幽靈”（Spirit）是目前世界上最先進(jìn)的戰略轟炸機，也是唯一的大型隱身飛機。其隱身性能可與小型的F-117隱身攻擊機相比，而作戰能力卻與龐大的B-1B轟炸機類(lèi)似，續航時(shí)間比先前的機種的持續時(shí)間都長(cháng)的多。B-2只有B-2A型。
1997年，首批六架B-2轟炸機正式服役，而至今一共只生產(chǎn)21架。每架B-2造價(jià)為24億美元，若以重量計，B-2的重量單位價(jià)格比黃金還要貴兩至三倍（最初裝備時(shí)），成為單價(jià)最貴的作戰飛機。
1999年，在北約對南聯(lián)盟的軍事行動(dòng)中，美軍多架B-2轟炸機由美國本土直飛塞國，期間共投下600多枚聯(lián)合直接攻擊彈藥（JDAM），是空戰中隱身性與準確性的一大革命。在2003年的演習中，一架B-2轟炸機一次投下80枚重達500磅（230千克）的JDAM，顯示出先進(jìn)的“精確飽和攻擊”能力。
4 “火神”
“火神”戰略轟炸機是英國空軍裝備的唯一的戰略轟炸機。該機于1947年開(kāi)始研制，1952年8月第一架原型機首次試飛。
“火神”戰略轟炸機有兩種型號：B.1和B.2?！盎鹕瘛盉.1戰略轟炸機裝備4臺“奧林帕斯”101或102、104型發(fā)動(dòng)機，生產(chǎn)型于1956年開(kāi)始裝備部隊，共生產(chǎn)45架，現已全部退役?！盎鹕瘛盉.2型戰略轟炸機先是裝備4臺“奧林帕斯”201型發(fā)動(dòng)機，單臺推力7710公斤，后換裝“奧林帕斯”301型，單臺推力9070公斤。生產(chǎn)型于1960年開(kāi)始裝備部隊，共生產(chǎn)50架，從1981年起，一部分“火神”B.2型戰略轟炸機開(kāi)始陸續退役。
“火神”戰略轟炸機可攜帶21枚454公斤的減速炸彈，亦可帶核彈。飛機最大載彈量9500公斤。在英阿馬島戰爭中，英國“火神”戰略轟炸機從阿森松島起飛，在“勝利”加油機的配合下，經(jīng)過(guò)3次空中加油成功地轟炸了馬島的首府斯坦利港，創(chuàng )造了老舊裝備在現代高技術(shù)戰場(chǎng)上成功運用的范例。
5 圖-160轟炸機
圖-160轟炸機，北約代號：Blackjack（海盜旗），是蘇聯(lián)圖波列夫設計局研制的可變后掠翼超音速遠程戰略轟炸機，原來(lái)用于替換圖-22M逆火戰略轟炸機和Tu-95轟炸機執行戰略轟炸任務(wù)。它非常類(lèi)似于美國空軍B-1槍騎兵轟炸機，它是蘇聯(lián)解體前最后一個(gè)戰略轟炸機計劃，同時(shí)是有史以來(lái)制造的最重的轟炸機，目前仍在生產(chǎn)，至少有16架正在俄羅斯空軍服役。
西方于1981年首次發(fā)現圖-160，當時(shí)該機與兩架圖-144超音速客機一起停放在拉明斯克空軍基地。估計圖-160是在70年代初圖-22M“逆火”戰略轟炸機首次試飛后開(kāi)始設計的，大概在1976年進(jìn)入全面發(fā)展階段，1981年12月首次試飛。1985年圖-160進(jìn)入服役，1986年形成初始作戰能力。原計劃生產(chǎn)100架，后由于財政原因改為40架。到1992年初，已交付31架，據信到1992年末，該機產(chǎn)量滿(mǎn)40架后停產(chǎn)。
機身圓形細長(cháng)機身，機翼與機身的交界采用融合體結構，并為減少雷達反射波作了修形設計。彈艙內可掛多達16330千克的自由落體炸彈、短距攻擊導彈或巡航導彈(ALCM)。兩個(gè)武器艙內可掛旋轉式發(fā)射架，每個(gè)發(fā)射架可掛12枚RKV-500B(AS-16“反沖”)短距攻擊導彈或6枚ALCM，當前裝備的是RK-55(AS-15“肯特”)巡航導彈，將來(lái)用可超音速飛行的AS-19“科拉”導彈代替。巡航導彈射程在3000公里以上。
6 B-1
B-1是美國洛克韋爾國際公司（前身為北美公司）研制于70年代的可變后掠翼超音速（M為1.25）戰略轟炸機，它的設計源于60年代后期美國“先進(jìn)有人駕駛戰略飛機計劃（AMSA）”。1969年開(kāi)始正式開(kāi)發(fā)，原型機試飛于1974年12月23日。1986年6月開(kāi)始裝備美國空軍。
美國軍方一直認為B-1B是目前世界上威力最強大的戰略轟炸機，因為在各國現役的戰略轟炸機中，B-1B在航速、航程、有效載荷和爬升性能等各種技術(shù)指標都有較大的優(yōu)勢。
B-1B是一種遠程、多用途、可變后掠翼的重型超音速戰略轟炸機，極限時(shí)速1320公里（1.25馬赫），續航能力為1.2萬(wàn)公里，可從美國本土實(shí)現洲際飛行。B-1B被冠以“槍騎兵”（以行動(dòng)快、火力猛著(zhù)稱(chēng)的十九世紀法國兵種）的稱(chēng)號。B-1B有4個(gè)渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機。盡管其體形比B-52略小，但攜彈量卻比B-52還多。除了內彈倉可載34噸彈藥外，B-1B還可外掛26噸的導彈。
此外，B-1B還具備了一定的隱身性能，B-1B被雷達截獲的機身面積僅為1平方米，而體形相近的B-52則會(huì )被雷達截獲多達100平方米的機身面積。
B-1B裝有先進(jìn)的地形跟蹤雷達，可持續判斷前方2.5公里范圍內的地形，然后由自動(dòng)駕駛儀控制飛機與地面保持一定高度。因此，即使地形比較復雜，B-1B仍可以在離地60米的超低空實(shí)現高速飛行和作戰攻擊，當三個(gè)投彈倉同時(shí)打開(kāi)時(shí)，能在2秒內迅速將全部彈藥傾瀉完畢，然后高速逃離。
7 圖-22M
圖-22M為前蘇聯(lián)圖波列夫設計局研制的雙發(fā)變后掠翼超音速轟炸機，北大西洋條約組織給予綽號“逆火”（Back-fire）。具有核打擊、常規打擊及反艦能力，能低空突防。
1969年8月30日原型機首飛。1974年生產(chǎn)型開(kāi)始交付。有M-1（預生產(chǎn)型）、M-2（首批生產(chǎn)型）、M-3（先進(jìn)遠程轟炸及海上型）、MR（偵察型）、MP（電子戰型）等型別。截止1992年停產(chǎn)時(shí)，各型機共生產(chǎn)497架。21世紀初，只保留M-3型，主要裝備俄羅斯空軍和海軍航空兵。之前有白俄羅斯、烏克蘭、蘇聯(lián)使用，現在只有俄羅斯（有162架）和印度（印度政府于2006年采購三架M3型轟炸機）使用。
圖-22M是前蘇聯(lián)第一種航程較遠的超音速轟炸機，據推測，其低空作戰半徑為1390公里，加上AS-6導彈的射程，圖-22M可以從前蘇聯(lián)西部基地利沃夫起飛，以低－低－低的作戰方式，用M0.65的速度飛行，攻擊除葡萄牙和挪威以外的所有歐洲北約國家。其高空亞音速作戰半徑達3700多公里。如果空中加油，可以從前蘇聯(lián)北極基地起飛，攻擊美國本土的目標，然后飛回國內的基地。另外，圖-22M還可執行海上偵察和反艦攻擊任務(wù)。
圖-22M外形最大的特色無(wú)疑是其變后掠翼設計。低單翼外段的后掠角可在20-55度內變化，垂尾前方有長(cháng)長(cháng)的脊面。機尾有一個(gè)雷達控制自衛炮塔，裝一門(mén)23mm雙管炮。機腹彈艙中可掛12噸常規炸彈或半埋式攜帶一枚AS-4“廚房”空對地導彈，或在翼下外掛2枚AS-4或AS-6“王魚(yú)”空對地導彈，也可在進(jìn)氣道下方掛架上掛12顆500千克炸彈?？勺髻N地飛行突防，是自動(dòng)化程度很高的先進(jìn)機種。
