Google收購摩托羅拉移動(dòng)的事兒，終于塵埃落定了，折騰了也有小半年了，算是遲來(lái)的愛(ài)，可一旦收購敲定，這份遲來(lái)的愛(ài)正變得越發(fā)激情澎湃…
谷歌會(huì )如何處置摩托羅拉呢？這個(gè)問(wèn)題不好回答，Android牽手Moto，他們倆隨便來(lái)來(lái)電就有可能左右智能手機的混亂戰局，于是，任何分析師的評論都顯得小心翼翼，他們可不想望著(zhù)蘋(píng)果之外的另一個(gè)生態(tài)圈，抱頭痛哭：該死的，我怎么就沒(méi)想到呢！推舉新CEO丹尼斯、安插亞馬遜和Visa挖來(lái)的高管、坊間流傳出裁員計劃、和亞洲制造商的會(huì )晤…現在，Google任何與摩托有關(guān)的事情，都在引發(fā)著(zhù)業(yè)界廣泛的猜想。
一個(gè)是昔日手機硬件的霸主，一個(gè)是當下最火的操作系統，如前文所述，它們倆的聯(lián)手想想就讓人興奮。智能機市場(chǎng)是一個(gè)有故事的市場(chǎng)，波瀾壯闊又不乏時(shí)尚溫馨，崇尚信仰又散發(fā)著(zhù)利潤的銅臭氣，更讓人窩火的73%的橋段都繞不開(kāi)喬布斯和蘋(píng)果，于是，消費者們也在企盼有人站出來(lái)叫板，讓其出一身冷汗也痛快，顯然，Google被賦予了這樣的使命！
榨干專(zhuān)利，倒賣(mài)Moto的硬件業(yè)務(wù)
收購摩托羅拉移動(dòng)的時(shí)候，Google正遭遇來(lái)自微軟/蘋(píng)果連續不斷的專(zhuān)利訴訟，而且拉里-佩奇也曾在一次內部的分析師會(huì )議上，提及“專(zhuān)利”字眼多達24次之多，硬件業(yè)務(wù)則被徹底忽略，屬于買(mǎi)一贈一的產(chǎn)品，這樣的背景下，讓人不得不相信，Google收購摩托最直接目的就是抵御專(zhuān)利戰的襲擊。
摩托羅拉移動(dòng)的17000項移動(dòng)通信專(zhuān)利，好似Android馳騁智能機領(lǐng)域的護身符，而待專(zhuān)利戰逐漸偃旗息鼓之時(shí)，Google自然會(huì )著(zhù)手處理附屬的硬件業(yè)務(wù)，有分析師稱(chēng)：我不相信，Google會(huì )貿然進(jìn)入硬件領(lǐng)域，這是一個(gè)陌生的領(lǐng)域，而且風(fēng)險太大，谷歌可能會(huì )砍掉摩托的硬件業(yè)務(wù)，他這樣做的可能性超過(guò)了50%。盡管，摩托羅拉這幾年的遭遇已經(jīng)注定了其難以回到巔峰期的領(lǐng)先位置，但Moto的品牌依然具有號召力，它之于80后的消費者來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)直就是一種情節，這對于那些正在尋求叩開(kāi)美國市的亞洲供應商來(lái)說(shuō)具有不小的吸引力，中興、華為的手機如果貼上”M”的標志會(huì )立刻提升5個(gè)檔次，更重要的是，Moto與Verizon之間有著(zhù)牢固的合作關(guān)系，后者將能夠繼續為其提供重要的營(yíng)銷(xiāo)支持…….
唯一會(huì )對Google砍掉Moto硬件業(yè)務(wù)產(chǎn)生阻撓的可能就是,不爭氣的Moto這幾年一直處于巨虧狀態(tài)，谷歌需要花些時(shí)間去處理這些凈營(yíng)業(yè)虧損額和納稅利潤的沖抵等等。
Moto搭載Android，聯(lián)手爭奪移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)入口
筆者之前曾做過(guò)一個(gè)比喻：移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)的競爭就像一場(chǎng)強弱懸殊卻又不乏看點(diǎn)的足球賽，上半場(chǎng)拼硬件，喬布斯贏(yíng)了；下半場(chǎng)則是拼軟件，誰(shuí)贏(yíng)還不一定呢？
隨著(zhù)，硬件創(chuàng )新趨于緩慢，越來(lái)越多的制造商和傳統互聯(lián)網(wǎng)公司正虎視眈眈的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的流量入口，國內百度、騰訊、360等不約而同地推出手機，最直接的目的就是爭奪未來(lái)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)，相比于國內的互聯(lián)網(wǎng)公司，谷歌在軟件和硬件上都有無(wú)與倫比的優(yōu)勢，如果其足夠下作，Moto的硬件必然會(huì )成為其拓展移動(dòng)市場(chǎng)的重要棋子！
快餐生態(tài)圈，Google騎著(zhù)摩托沖進(jìn)硬件領(lǐng)域
Google收購Moto,不免讓人想到：拉里-佩奇效仿喬幫主，意欲打造獨立的生態(tài)圈，唯一不同的是，蘋(píng)果的軟硬件是青梅竹馬，而Google則是花錢(qián)弄個(gè)半老徐娘！
2011年，Google從Android業(yè)務(wù)上獲取的利潤大約為6億美元，而軟硬通吃的蘋(píng)果的利潤則高達330億美元，55倍的利潤差異肯定會(huì )勾起Google沖進(jìn)硬件領(lǐng)域的欲望。收購摩托羅拉移動(dòng)之后，Google能輕松地組建起一條完全由自我控制的生產(chǎn)線(xiàn)，并且擁有了硬件設計和生產(chǎn)方面的經(jīng)驗，再不用每天擔心三星和微軟玩曖昧，或者HTC突然就生產(chǎn)了幾款Window Phone的智能機，最重要的是，Google能利用最新款操作系統打造自己的旗艦Android手機，直接生產(chǎn)端對端的產(chǎn)品，如果再能挖幾個(gè)蘋(píng)果的公關(guān)過(guò)來(lái)，也適當地弄丟幾部原型機，打造一款經(jīng)典產(chǎn)品也不無(wú)可能！
誠然，面對巨大的利益誘惑，拉里-佩奇也抵擋不了，可這并不是一盤(pán)好下的棋！
拉里-佩奇不得不考慮，谷歌缺乏足夠的底蘊，他們是一家偉大的互聯(lián)網(wǎng)公司， Android的成功也是商業(yè)模式上的獨辟蹊徑，不客氣地講，Google硬件上不會(huì )比蘋(píng)果更有突破，軟件則更是不能與微軟抗衡，要搭建起喬布斯式的獨立生態(tài)圈，他們還沒(méi)有足夠的魄力與經(jīng)驗，更何況，5年之內，他也必須要估計Android合作者的感受，一旦處理不好可能順手成就了虎視眈眈的window8, 孰重孰輕拉里-佩奇心里應該有譜！
邊緣摩托硬件，修復Android陣營(yíng)
沖進(jìn)硬件領(lǐng)域or砍掉Moto硬件業(yè)務(wù)，都是比較極端的做法，而谷歌還有可能巧用摩托硬件，來(lái)修復Android陣營(yíng)種種問(wèn)題：
Android正營(yíng)碎片化嚴重，無(wú)論是三星、HTC等智能巨頭，還是中興、華為等二輪新秀，亦或是X度、長(cháng)虹、X60等不入流制造商，無(wú)一不企圖在Android系統中嵌入自己的特性和服務(wù)，導致同樣的Android手機，消費者體驗完全不同，大大地沖淡了Android系統的品牌形象。針對此種現象，谷歌曾試圖通過(guò)頻繁升級Android讓制造商就范，可結局是現在最流行的版本是Android 2.3，這顯然是對Android開(kāi)發(fā)者天大的諷刺！
如果Google能保留摩托羅拉的硬件業(yè)務(wù)，它就有了穩定的硬件輸出，Moto可以生產(chǎn)出足夠多的智能機，作為最新版的Android系統的展示窗口，并且不用追求市場(chǎng)占有率，不與合作者們形成直接競爭，這樣既不損壞與三星、HTC的合作關(guān)系，又保證了Android系統的體驗能及時(shí)地展現在消費者面前！
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