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城市區位分析
 
 

城市區位分析

 

 

 

1、影響城市的區位因素:

 

1)自然因素:

 

①地理位置

 

 氣候:城市多分布于中低緯度的沿海(氣候溫暖濕潤)

 

③地形:

 

平原、三角洲地形平坦,土壤肥沃,便于農耕,利于交通聯(lián)系,節省建筑投資

         

高原:熱帶地區平原氣候濕熱,城市多位于高原(氣候涼爽),如巴西利亞、墨西哥城

         

山區:城市多位于地形相對平坦開(kāi)闊的河谷地帶

 

④河流:提供水源;

         

提供水運:水運起點(diǎn)——貨物在此中轉

                   

河流交匯處——具有三個(gè)方向上的水運優(yōu)勢,大量人流物流在此集散  

                   

河口——既是河港,又是海港,連接海運和河運

                   

過(guò)河點(diǎn)——連接水運和陸路運輸

         

河流的軍事防衛

 

 

2)社會(huì )經(jīng)濟因素

 

①自然資源:

 

煤炭——大同、鶴崗、撫順、伯明翰、曼徹斯特

           

 鋼鐵——鞍山、攀枝花、馬鞍山

            

石油——大慶、克拉瑪依、玉門(mén)、阿伯丁

            

黃金——約翰內斯堡

            

有色金屬——金昌

 

②交通運輸:河運——宜賓、重慶、武漢、上海等

            

鐵路樞紐——石家莊、鄭州、株洲     

 

海運——大連、連云港、上海、青島、紐約

 

③政治:政治中心——省會(huì )、首都(巴西利亞、華盛頓、堪培拉)等

        

政策:深圳得益于改革開(kāi)放政策

 

④軍事

 

⑤宗教:耶路撒冷、麥加、麥地那、拉薩

 

⑥科技:日本科技城筑波

 

⑦旅游:張家界、桂林、黃山

 

2、分析城市區位因素的一般模式(見(jiàn)學(xué)案)

 

例:武漢的區位優(yōu)勢:

 

氣候溫暖濕潤;地形平坦,土壤肥沃,便于農耕;位于長(cháng)江和漢江交匯處,水源充足,水運便利;距離鐵礦近;水陸空交通便利;科技發(fā)達;是湖北省省會(huì );工業(yè)基礎好;農業(yè)基礎好

 

3、城市應建在河流的凹岸:河流對凹岸的侵蝕嚴重,水比較深,碼頭應建在凹岸

 

 

 

 

 

城市功能分區和城市空間結構

 

1、居住區:

 

特點(diǎn):占地面積大

 

分化:高級住宅區——基礎設施完善,環(huán)境優(yōu)美,一般位于城市外緣,地勢較高,與文化區聯(lián)系

        

低級住宅區——一般與工業(yè)區聯(lián)系,地勢較低,環(huán)境差

 

分布:高級住宅區和低級住宅區背向發(fā)展

 

 

2、商業(yè)區:

 

  特點(diǎn):面積小,多位于市中心,街角路口

 

  區位:便利的交通運輸和大量的消費人口

 

 

 中心商務(wù)區特點(diǎn)

 

經(jīng)濟活動(dòng)繁忙;

                 

人口數量晝夜差別很大;

                 

建筑物高大稠密;

                 

內部存在明顯的分區:

 

水平——中心為以零售為主的大型商場(chǎng),高級專(zhuān)門(mén)店。周?chē)鸀殂y行、旅游、保險的辦公室,和小商店

                                     

垂直——高層建筑低層為零售店,中層為一般性商業(yè)活動(dòng),高層為辦公室

 

 

3、工業(yè)區:位于城市外緣,沿主要交通干線(xiàn)分布

 

4、影響城市功能分區的主要因素:

   

自然地理條件:如地形、河流可以影響城市的形態(tài)

  

 歷史文化因素:如北京市中心為故宮,而不是中心商務(wù)區屬于歷史文化因素

   

交通運輸

   

經(jīng)濟因素:付租能力

 

 

影響地租高低的因素:距離市中心的遠近——距市中心越近,地租越高

 

                    

交通通達度——交通通達度越好,地租越高

 

綜合這兩個(gè)因素,市中心地租最高,形成地租最高峰,為中心商務(wù)區;主要交通干線(xiàn)與市區環(huán)路的交匯處形成地租次高峰,為批發(fā)商業(yè)區。

 

5、城市空間結構:同心圓模式、扇形模式、多核心模式(見(jiàn)課本32頁(yè))

 

6、城市等級與職能、數量、服務(wù)范圍之間的關(guān)系:

 

 等級越高,職能越多,數量越少、服務(wù)范圍越大,距離越遠

 

  

 

城市化過(guò)程與特點(diǎn)

 

 

1、城市化特點(diǎn):

 

城市人口占總人口的比重上升(主要標志)

               

勞動(dòng)力從第一產(chǎn)業(yè)向二三產(chǎn)業(yè)轉移

              

 城市用地規模不斷擴大

 

2、城市化動(dòng)力機制:社會(huì )經(jīng)濟發(fā)展是主要動(dòng)力

 

3、城市化的前提:農業(yè)勞動(dòng)生產(chǎn)率的不斷提高

 

4、發(fā)達國家城市化的特點(diǎn):起步早(現處于后期);

                         

水平高

                        

 速度慢

                        

 與經(jīng)濟發(fā)展水平相適應

                         

出現逆城市化

                         

出現大都市連綿帶

 

5、發(fā)展中國家城市化特點(diǎn):

 

起步晚(現處于中期)

                         

水平低

                         

速度快

                         

與經(jīng)濟發(fā)展水平不相適應:虛假城市化——南美洲

                                                 

滯后城市化——印度、孟加拉、印度尼西亞

                         

城市化水平很不平衡:南美較高,亞非較低

 

 

6、逆城市化的原因:

 

大城市環(huán)境惡化,交通擁擠,住房緊張,就業(yè)困難等;

                   

鄉村基礎設施逐漸完善

                  

 交通運輸的發(fā)展,小汽車(chē)的普及

 

 

 

城市化過(guò)程對地理環(huán)境的影響

 

 

1、城市化對自然地理環(huán)境的影響

 

氣候:城市熱島效應——工業(yè)、交通、居民生活排放大量廢熱,使城市溫度高于郊區

 

水文:破壞原有河網(wǎng)系統,排水不暢,使路面易積水。使下游河道徑流的季節變化加大

 

2、城市?。涵h(huán)境質(zhì)量下降、交通擁擠、地價(jià)房租昂貴、就業(yè)困難、社會(huì )不太安定

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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