隨著(zhù)技能和膽量越來(lái)越強悍，人類(lèi)的行為也更瘋狂。世界上沿海城市大規模填海造地的勢頭近年來(lái)相當迅猛。昔日的深圳蛇口“海上世界”早已變成了“陸地世界”，山東、浙江、福建、廣東等海濱地帶或多或少都進(jìn)行了不同程度的填海。而且內陸湖泊也難以幸免，昆明滇池、武漢沙湖以及天津等許多城市湖泊也有相當程度的水域變?yōu)殛懙亍?/font>
深圳蛇口女?huà)z補天，原是伸入海水的半島，現如今……
填海后的土地上矗立起座座高樓。
填海造地行為的主要驅動(dòng)力是經(jīng)濟利益，城市設計以及人口增長(cháng)也助有一臂之力。這是件劃算的買(mǎi)賣(mài)，因為填海造地不涉及拆遷補償，且只需海洋局和環(huán)保局點(diǎn)頭即可，審批便捷，其土地造價(jià)和將來(lái)利潤之間的差價(jià)尤為可觀(guān)。因為面朝大海，填海填出來(lái)的土地比起一般土地的價(jià)值要高得多?，F在建設人工島的技術(shù)已經(jīng)相當成熟，不存在任何技術(shù)障礙，而且不少地方采用“愚公移山”的做法把荒山填到海里，不僅可以滿(mǎn)足建設人工島的石料需求，而且荒山平整后又可以多出一塊土地，對地方政府來(lái)說(shuō)是一舉兩得的事。
為了防止給海洋生態(tài)環(huán)境造成災難性后果，嚴格控制人工島建設的數量和密度，早在2007年4月，國家海洋局曾經(jīng)下發(fā)《關(guān)于加強海上人工島建設用海管理的意見(jiàn)》：“建設人工島、尤其連陸人工島，會(huì )改變周邊海域的水動(dòng)力環(huán)境，從而導致海洋生物、海水交換和海底地形地貌等發(fā)生改變。一定海域內建設過(guò)多過(guò)密的人工島，甚至會(huì )對海洋生態(tài)環(huán)境造成災難性后果?！?“為此，建設人工島應當加強規劃設計，科學(xué)合理地布局，相鄰人工島之間要保持足夠的距離，密度不能過(guò)大，要確保相鄰人工島對環(huán)境的影響不會(huì )產(chǎn)生疊加效應?！?/font>
相對來(lái)說(shuō)，離岸式人工島對海洋環(huán)境的破壞是比較小的，與順岸式填海比較起來(lái)，影響要小得多。
離岸式人工島，最成功的典范就是迪拜棕櫚島。這座世界上最大的人工島，由一個(gè)像棕櫚樹(shù)形狀的人工島和月牙形的堤壩組成。面積為5.6×5.6 平方公里，島上建設1900棟別墅，33家五星級酒店，容納10萬(wàn)人生活。棕櫚島完全用沙子和巖石填充而成，島上使用的生活用水，全部靠收集雨水和海水淡化。在地震、暴風(fēng)雨和海水侵蝕中，棕櫚島的存在目前是一個(gè)奇跡。
攜棕櫚島之余威，迪拜還在進(jìn)行著(zhù)造島運動(dòng)。
到底這樣的行為給人類(lèi)帶來(lái)的是福音還是災難，在目前法律允許的前提下，我們無(wú)以評判。短短幾十年的行為到底在百年后有什么影響，我們依然無(wú)以判斷。但人類(lèi)真是玩的越來(lái)越大了，對自然的尊重與敬重，對生態(tài)的保護，更多還是停留在了口頭上。
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