這件涂成紅色的M44式“角斗士”防空盔上印有馬基魯斯公司（Magirus）的標志，馬基魯斯是二戰期間赫赫有名的德國卡車(chē)制造商。此盔保存狀態(tài)較好，頭盔內部的皮革襯里和頜帶都相當完整。
成立于1864年的馬基魯斯公司以各種特種卡車(chē)見(jiàn)長(cháng)，尤以消防車(chē)最為著(zhù)名。戰爭時(shí)期馬基魯斯也為德國軍事機器服務(wù)，特別是為納粹生產(chǎn)過(guò)用于實(shí)施集體屠殺的毒氣車(chē)。圖為上世紀30年代西班牙巴塞羅那消防隊使用的馬基魯斯消防車(chē)。
二戰期間德國奧迪公司（Audi）工廠(chǎng)防空護衛隊佩戴的M34式防空盔。由于缺乏有效的防空裝備，護衛隊的防空行動(dòng)大多數時(shí)候僅限于工廠(chǎng)遭到空襲時(shí)組織人員和物資疏散，以及空襲中的消防和搶救工作。
這頂M34不需過(guò)多解釋——1937年建立的德國汽車(chē)制造企業(yè)大眾公司（Volkswagen）工廠(chǎng)防空護衛隊的裝備。頭盔通體橙紅色，前方帶有大眾公司的標志。
大眾公司二戰期間最具特色的產(chǎn)品，是利用“甲殼蟲(chóng)”底盤(pán)改進(jìn)而成的KDF 82（又稱(chēng)VW 82）“桶車(chē)”，作為德國中下級軍官的標準乘用車(chē)廣泛使用。
二戰德國（Dampf Kraft Wagen，DKW）公司護衛隊M34式防空盔，正面帶有DKW公司LOGO。DKW是當時(shí)德國著(zhù)名汽車(chē)制造企業(yè)，該公司與奧迪、赫希（Horch）和萬(wàn)德勒（Wanderer）公司共同組成了車(chē)聯(lián)集團（Auto Union）。戰爭時(shí)期，DKW除為德國國防軍生產(chǎn)大量汽車(chē)外，還制造過(guò)不少軍用摩托車(chē)。
DKW公司1938年出品的DKW 500 SB軍用摩托車(chē)。從1934年到1939年總共生產(chǎn)了19 003輛。從標志看這輛車(chē)應是非洲軍團醫護兵所用裝備。
這頂M34上的標志可能有些人不大熟悉，這家成立于1931年，名為克勞斯-瑪菲（Krauss-Maffei）的公司是德國著(zhù)名的蒸汽機車(chē)和運輸車(chē)輛制造企業(yè)。原本這頂防空盔也是德國警察裝備，盔體上原有的警察徽志和納粹黨旗標志已經(jīng)被新涂料覆蓋。
戰爭時(shí)期克勞斯-瑪菲公司曾為德國生產(chǎn)過(guò)經(jīng)典的Kfz.7重型8噸半履帶牽引車(chē)。
老牌軍火巨頭克虜伯（Krupp）公司防空護衛隊使用的M34防空盔，正面帶有公司LOGO?？颂敳且患覛v史悠久的鋼鐵企業(yè)和軍火公司，該公司生產(chǎn)的火炮久負盛名。頭盔頂部有兩個(gè)安裝縫，應是安裝中央突起所用，這也說(shuō)明這頂頭盔原本是消防盔。
頭盔前方的克虜伯標志特寫(xiě)
克虜伯二戰中為德軍生產(chǎn)了大量坦克、車(chē)輛、火炮、彈藥、裝甲鋼乃至軍艦。其標志性作品為88毫米高炮和280毫米鐵道炮。圖為保存在美國阿伯丁武器陳列館的K5型280毫米鐵道炮。
普赫公司（Puch AG）工廠(chǎng)防空護衛隊使用的M34防空盔，盔體前方帶有碩大的普赫公司藍白標志。普赫公司于1889年在奧地利創(chuàng )立，二戰時(shí)期普赫主要生產(chǎn)汽車(chē)、摩托車(chē)和自行車(chē)。
德國沃爾特（Walther）兵工廠(chǎng)防空護衛隊使用的M34，盔體前方帶有沃爾特公司標志。
沃爾特公司出品的PP和PPK系列自動(dòng)手槍堪稱(chēng)經(jīng)典。其中PP戰時(shí)曾大量裝備納粹軍警官員，并作為納粹高官的配槍?zhuān)鳳PK則在后來(lái)成為007的招牌武器。圖為納粹黨首腦之一弗里茨·薩克爾使用的鍍金雕花PP配槍。由于大量奴役占領(lǐng)區人民，薩克爾被宣布為戰犯并在戰后被處決。
這頂M34防空盔的所屬工廠(chǎng)可是鼎鼎大名，就是以毛瑟自動(dòng)手槍?zhuān)ㄋ追Q(chēng)駁殼槍或盒子炮）聞名天下的毛瑟公司（Mauser）。毛瑟工廠(chǎng)這樣直接為第三帝國提供槍械的軍工企業(yè)，在二戰中是盟軍優(yōu)先眷顧的目標，因此防空護衛隊對毛瑟公司尤為重要——盡管面對龐大的盟軍機群被動(dòng)的搶救和救護未必有太大作用?？w正前方帶有毛瑟公司的標志，盔體側面仍然殘留有警察機構的橢圓形鷹徽標志以及納粹黨旗幟，說(shuō)明這也是從警察機構調撥的裝備。
毛瑟公司出品的C96型自動(dòng)手槍?zhuān)@種手槍德軍使用并不多，但在抗戰時(shí)期的中國軍民中頗受歡迎。
德國著(zhù)名摩托車(chē)制造企業(yè)尊達普公司（Zundapp）工廠(chǎng)護衛隊使用的M34防空盔，盔體前方帶有尊達普公司的LOGO。
尊達普公司二戰時(shí)期出品的軍用摩托車(chē)名氣極大，圖為戰時(shí)生產(chǎn)的素有“綠色大象”之稱(chēng)的尊達普KS 750挎斗摩托。
這頂M34是奧地利斯太爾公司（Steyr）工廠(chǎng)防空護衛隊的裝備，盔體前方帶有斯太爾的LOGO。頭盔通體黑色，帶有兩組通氣孔，盔體頂部也有突起帽冠的安裝孔，說(shuō)明原本也是消防隊的裝備?？w內部皮革襯里后部裝有掛裝皮制防塵護頸的接頭。
1938年德奧合并后，奧地利斯太爾公司也淪為德國戰爭機器的一部分。斯太爾1500系列汽車(chē)憑借卓越的越野性能和可靠性深受德國國防軍青睞，戰爭中曾裝備德軍。圖為斯太爾1500A型軍官乘用車(chē)。
第三帝國時(shí)期寶馬（BMW）拜仁工廠(chǎng)防空護衛隊配發(fā)的M34防空盔?？w內后部的標簽上帶有“拜仁機械廠(chǎng)防空護衛隊”的字樣。
1916年成立的寶馬公司戰時(shí)也曾大量為德軍制造軍用摩托車(chē)，其中的典型代表是寶馬R75，從1940年到1946年總產(chǎn)量16 500輛。圖為1940年出品的寶馬R75。
這是頂納粹德國M38式專(zhuān)用防空盔，該型防空盔最為主要的特點(diǎn)是采用三片鋼板沖壓成型，其中帽冠為整塊鋼板，外沿由兩片鋼板組成?？w正前方頗似奧迪標志的4個(gè)相互連接的圓環(huán)是當年德國車(chē)聯(lián)（Auto Union，即后來(lái)奧迪的前身）的LOGO。這頂專(zhuān)用防空盔由德累斯頓的Paul Diener公司制造，盔體內部的襯里已遺失。
哈諾瑪格公司（Hanomag）防空護衛隊的M34防空盔，盔前帶哈諾瑪格公司LOGO?？鴥鹊钠ぶ埔r里后方帶有用于連接防塵護頸的連接帶。
成立于1835年的哈諾瑪格公司二戰期間最為著(zhù)名的產(chǎn)品，是德軍廣泛使用的Sd.kfz.251系列半履帶式裝甲車(chē)。
梅賽德斯-奔馳公司（Mercedes-Benz）工廠(chǎng)護衛隊使用的M34，這頂頭盔原本是納粹警察的裝備——兩側仍然能看到雄鷹和納粹黨徽組成的警察徽志。
梅賽德斯-奔馳公司工廠(chǎng)護衛隊使用的M38專(zhuān)用防空盔，盔體后沿內部的標簽顯示，這頂M38是二戰時(shí)期斯圖加特戴姆勒-奔馳工廠(chǎng)廠(chǎng)區防空護衛隊的裝備。
梅賽德斯-奔馳公司的高級轎車(chē)曾是納粹高官的標準乘用車(chē)。希特勒的元首座車(chē)便是奔馳770K，在檢閱和典禮場(chǎng)合，他有時(shí)也乘坐雙后橋的奔馳G4越野觀(guān)禮車(chē)。圖為希特勒當年贈送西班牙獨裁者佛朗哥的奔馳G4。
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