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管理逐利是萬(wàn)惡之源


近日,媒體報道河南鄧州計生委被指下紅頭文件,向下級層層攤派超生撫養費征收指標,有逼村民超生和助長(cháng)地方腐敗之嫌疑。

以約束生育為目標的計劃生育,在一些地方是如何走向“逼人超生”反面的?其中的生成邏輯,其實(shí)非常簡(jiǎn)單:因為計生部門(mén)的逐利傾向,攤派超生撫養費征收指標(也就是傳統的超生罰款,只不過(guò)換了個(gè)名目)習以為常;征收任務(wù)下達,要鼓勵被攤派任務(wù)的下級的積極性,必須給予“罰款留成”或者“超額歸己”,那么計生干部收款不開(kāi)票、中飽私囊就是必然;計生干部為了為完成任務(wù)、多得罰款,只有采取“放水養魚(yú)”的辦法,縱容甚至變相鼓勵人們超生,然后再罰款,收取所謂的社會(huì )撫養費。

與此相關(guān)的情形,遠非僅限于計劃生育工作一項。治理公路超載、公安查處黃賭毒,幾乎都沿著(zhù)完全相同的邏輯在運行。交通運輸部副部長(cháng)馮正霖7月24日在全國交通運輸安全生產(chǎn)緊急電視電話(huà)會(huì )議上要求,堅決制止嚴重危及橋梁安全的違法超限車(chē)輛上路上橋,維護公路安全。這其實(shí)是一個(gè)環(huán)環(huán)相扣的惡性循環(huán):收費公路太多太貴,導致車(chē)輛不超載無(wú)法生存;查處超載并且罰款分成,導致超載禁而不止;車(chē)輛超載,導致車(chē)毀橋塌事件層出不窮;路損橋塌,進(jìn)一步增加公路維護成本,勢必要延長(cháng)和增加收費。死結在哪里?明眼人都知道。

一切以逐利為目的的管理都是耍流氓,都會(huì )導致自己目的的反面!這是一個(gè)放之四海而皆準的普遍規律。
罰款還只是管理逐利中的一個(gè)小兒科,更大的逐利行為在于以部門(mén)利益為指針、以部門(mén)立法為手段、以部門(mén)牟利為目的,制造壟斷和獨占,形成一個(gè)個(gè)巨無(wú)霸的壟斷王國,對上,抗拒?chē)ê驼?,對下,糟踐百姓財產(chǎn)和性命。如鐵路王國、教育王國、醫療王國。等等。在一個(gè)個(gè)“法不能進(jìn)、令不能進(jìn)、公民權利不能進(jìn)”的獨立小王國里,它們外表光鮮的背后,其實(shí)內在往往已經(jīng)魚(yú)爛。而我們每個(gè)人,都是雷電和暴雨中那艘飄搖的船上風(fēng)險不定的乘客。從上到下,從掌舵者到最普通的乘客,從最高層到最底層,我們都是犧牲品,或身敗,或名裂,無(wú)一幸存。這一切,斷非個(gè)人的道德、智慧等原因得以解釋?zhuān)且磺性斐?#8220;獨立王國”的制度和環(huán)境,都必將走向山窮水盡而永不得救贖。
 
 
 
 
 

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