王勇平：我反正信了 白巖松：我不信.
據中央電視臺報道 7月25日播出的《新聞1+1》中，白巖松注意到鐵道部發(fā)言人王勇平在24日新聞發(fā)布會(huì )中曾多次反問(wèn)“你們相信嗎？”對此，白巖松評論說(shuō)，“一個(gè)多月之前我愿意相信，但是現在我不敢信，不能信”。7月24日晚，王勇平在解釋為何掩埋車(chē)頭時(shí)表示，是為了便于搶險，并稱(chēng)“至于你信不信，我反正信了”。
以下文字為白巖松評論摘錄：
必須堅持說(shuō)真話(huà)
我統計了一下，7月24日晚，鐵道部的新聞發(fā)言人王勇平在舉行新聞發(fā)布會(huì )時(shí)，他向所有的記者和在場(chǎng)的人員提出這種反問(wèn)，你們相信嗎？一共提出了不少于三次。他的回答是我相信。是，我相信他必須得說(shuō)“我相信”。但是你要問(wèn)我呢？我的答案是，一個(gè)多月之前我愿意相信，但是現在我不敢信，不能信。
我看到了一個(gè)專(zhuān)欄作家宋石男的建設性的微博，寫(xiě)得挺好的，“諒解建立在真相之上，沒(méi)有真相，就沒(méi)有諒解。”這對于鐵道部，以及相關(guān)的部門(mén)提醒就是，必須要堅持說(shuō)真話(huà)。
應該是一起責任事故
王勇平曾經(jīng)說(shuō)，初步了解事故原因是雷擊造成設備故障導致。但是我想，我們等待的并不是這樣的結果。
如果我們說(shuō)是雷擊造成設備故障，我們想反問(wèn)一句的是，為什么事故的處理，第一件事要做的就是撤掉了上海鐵路局的局長(cháng)、黨委書(shū)記，還有一個(gè)管電的副局長(cháng)。如果是雷擊造成的設備故障的話(huà)，為什么要撤人呢？?jì)H僅是為了平民憤嗎，還是這是一起責任事故？相信最后的結果也應該是一個(gè)責任事故。
技術(shù)先進(jìn)≠管理先進(jìn)
“我仍然跟社會(huì )說(shuō)一聲，中國高鐵的技術(shù)是先進(jìn)的，是合格的，我們仍然具有信心。”王勇平曾說(shuō)過(guò)這話(huà)。就是這段話(huà)，我為什么會(huì )不太認同呢？我們不能把技術(shù)是先進(jìn)的，就等于合格，就等于我們擁有信心。
為什么呢？?jì)H僅是技術(shù)先進(jìn)，但你的管理是否先進(jìn)？運營(yíng)整個(gè)給予的實(shí)驗答案是否先進(jìn)，監督是否先進(jìn)，對人的尊重是否先進(jìn)，所有的細節是否先進(jìn)？歸根到底，綜合下來(lái)你的運行能力是否先進(jìn)。如果綜合下來(lái)的運營(yíng)能力是先進(jìn)的，我們才可以說(shuō)，它是先進(jìn)的，是合格的，我們才會(huì )有信心。
只求政績(jì)而冒進(jìn)很可怕
《三聯(lián)生活周刊》李鴻谷的這句話(huà)“速度，看來(lái)是我們必須面對并且認真思考的重要問(wèn)題。不僅火車(chē)的速度、鐵路發(fā)展的速度，甚至中國經(jīng)濟發(fā)展的速度……我們要跟著(zhù)配套。”
所以我個(gè)人的感覺(jué)，不是我們的高鐵太快了，速度不是問(wèn)題，而是另一種速度有問(wèn)題。什么呢？就是只求效益，只求政績(jì)，一路向前走，但是忽略了以人為本，忽略了規律，忽略了科學(xué)，忽略了我們生活中很多乘客的感受，尤其忽略了科學(xué)的管理和監督。這樣的一種快速度才是真正可怕的，所以還是要給我們的鐵路部門(mén)的速度正一下名，速度不可怕，大家另一方面的冒進(jìn)可就太可怕了。
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