為了與國際接軌，建立起高效、迅速的現代物流系統，海爾采用了SAP公司的ERP系統和BBP系統(原材料網(wǎng)上采購系統)，對企業(yè)進(jìn)行流程改造。經(jīng)過(guò)近兩年的實(shí)施，海爾的現代物流管理系統不僅很好地提高了物流效率，而且將海爾的電子商務(wù)平臺擴展到了包含客戶(hù)和供應商在內的整個(gè)供應鏈管理，極大地推動(dòng)了海爾電子商務(wù)的發(fā)展。
需求分析
海爾集團認為，現代企業(yè)運作的驅動(dòng)力只有一個(gè)：訂單。沒(méi)有訂單，現代企業(yè)就不可能運作。圍繞訂單而進(jìn)行的采購、設計、制造、銷(xiāo)售等一系列工作，最重要的一個(gè)流程就是物流。離開(kāi)物流的支持，企業(yè)的采購與制造、銷(xiāo)售等行為就會(huì )帶有一定的盲目性和不可預知性。
建立高效、迅速的現代物流系統，才能建立企業(yè)最核心的競爭力。海爾需要這樣的一套信息系統，使其能夠在物流方面一只手抓住用戶(hù)的需求，另一只手抓住可以滿(mǎn)足用戶(hù)需求的全球供應鏈。海爾實(shí)施信息化管理的目的主要有以下兩個(gè)方面：
(1) 現代物流區別于傳統物流的主要特征是速度，而海爾物流信息化建設需要以訂單信息流為中心，使供應鏈上的信息同步傳遞，能夠實(shí)現以速度取勝。
(2) 海爾物流需要以信息技術(shù)為基礎，能夠向客戶(hù)提供競爭對手所不能給予的增值服務(wù)，使海爾順利從企業(yè)物流向物流企業(yè)轉變。
解決方案
海爾采用了SAP公司提供的ERP和BBP系統，組建自己的物流管理系統。
系統構成
1.ERP系統
海爾物流的ERP系統共包括五大模塊MM(物料管理)、PP(制造與計劃)、SD(銷(xiāo)售與定單管理)、FI/CO(財務(wù)管理與成本管理)。
ERP實(shí)施后，打破了原有的“信息孤島”，使信息同步而集成，提高了信息的實(shí)時(shí)性與準確性，加快了對供應鏈的響應速度。如原來(lái)訂單由客戶(hù)下達傳遞到供應商需要10天以上的時(shí)間，而且準確率低，實(shí)施ERP后訂單不但1天內完成“客戶(hù)—商流——工廠(chǎng)計劃——倉庫——采購——供應商”的過(guò)程，而且準確率極高。
另外，對于每筆收貨，掃描系統能夠自動(dòng)檢驗采購訂單，防止暗箱收貨，而財務(wù)在收貨的同時(shí)自動(dòng)生成入庫憑證，使財務(wù)人員從繁重的記賬工作中解放出來(lái)，發(fā)揮出真正的財務(wù)管理與財務(wù)監督職能，而且效率與準確性大大提高。
2.BBP系統
BBP系統(原材料網(wǎng)上采購系統)主要是建立了與供應商之間基于因特網(wǎng)的業(yè)務(wù)和信息協(xié)同平臺。該平臺的主要功能：
(1) 通過(guò)平臺的業(yè)務(wù)協(xié)同功能，既可以通過(guò)因特網(wǎng)進(jìn)行招投標，又可以通過(guò)因特網(wǎng)將所有與供應商相關(guān)的物流管理業(yè)務(wù)信息，如采購計劃、采購訂單、庫存信息、供應商供貨清單、配額以及采購價(jià)格和計劃交貨時(shí)間等發(fā)布給供應商，使供應商可以足不出戶(hù)就全面了解與自己相關(guān)的物流管理信息(根據采購計劃備貨，根據采購訂單送貨等等)。
(2) 對于非業(yè)務(wù)信息的協(xié)同，SAP使用構架于BBP采購平臺上的信息中心為海爾與供應商之間進(jìn)行溝通交互和反饋提供集成環(huán)境。信息中心利用瀏覽器和互聯(lián)網(wǎng)作為中介整合了海爾過(guò)去通過(guò)紙張、傳真、電話(huà)和電子郵件等手段才能完成的信息交互方式，實(shí)現了非業(yè)務(wù)數據的集中存儲和網(wǎng)上發(fā)布。
“一流三網(wǎng)”
實(shí)施和完善后的海爾物流管理系統，可以用“一流三網(wǎng)”來(lái)概括。這充分體現了現代物流的特征：“一流”是指以訂單信息流為中心；“三網(wǎng)”分別是全球供應鏈資源網(wǎng)絡(luò )、全球用戶(hù)資源網(wǎng)絡(luò )和計算機信息網(wǎng)絡(luò )。
整個(gè)系統圍繞訂單信息流這一中心，將海爾遍布全球的分支機構整合之后的物流平臺使供應商和客戶(hù)、企業(yè)內部信息網(wǎng)絡(luò )這“三網(wǎng)”同時(shí)開(kāi)始執行，同步運動(dòng)，為訂單信息流的增值提供支持。
經(jīng)驗總結
(1) 海爾選擇了SAP/R3成熟的ERP系統，而不是請軟件公司根據海爾物流的現狀進(jìn)行開(kāi)發(fā)，主要目的是借助于成熟的先進(jìn)流程提升自己的管理水平。
(2)實(shí)施“一把手”工程與全員參與，有效推進(jìn)信息系統的執行。
海爾物流所有信息化的建設均是基于流程的優(yōu)化，提高對客戶(hù)的響應速度來(lái)進(jìn)行的，所以應用面涉及海爾物流內部與外部很多部門(mén)，有時(shí)打破舊的管理辦法，推行新流程的阻力非常巨大。海爾物流的信息化建設一直是部門(mén)一把手親自抓的工作，親自抓，親自在現場(chǎng)發(fā)現問(wèn)題，親自推動(dòng)，保證了信息化實(shí)施的效果。如在ERP上線(xiàn)初期，BOM與數據不準確是困擾系統正常運轉的瓶頸，它牽扯到企業(yè)的基礎管理工作與長(cháng)期工作習慣的改變，物流推進(jìn)本部部長(cháng)發(fā)現問(wèn)題后，親自推動(dòng)，制定出有效的管理模式，不但提高了系統的執行率，而且規范并提升了企業(yè)的基礎管理(BOM的準確率、現場(chǎng)管理)，保證了信息系統的作用的發(fā)揮。
(3) 培訓工作同步進(jìn)行，保證信息系統的實(shí)施效果。
由于信息化工作的不斷推進(jìn)，原有的手工管理變?yōu)橛嬎銠C操作，這對物流的基層工作者如保管員、司機、年紀較大的采購員均是挑戰。在實(shí)施ERP信息系統時(shí)，海爾物流開(kāi)展了全員培訓，并對相關(guān)操作人員進(jìn)行了嚴格的技能考試，考試通過(guò)后才能獲得上崗證書(shū)。物流信息中心也開(kāi)通了內部培訓的網(wǎng)站，詳細介紹系統的基礎知識、業(yè)務(wù)操作指導書(shū)與對操作的問(wèn)題進(jìn)行答疑，這些均保證了信息化使用的效果。
該系統“通過(guò)業(yè)務(wù)流程的再造，建立現代物流”以及利用
MYSAP.COM協(xié)同化電子商務(wù)解決方案，成功地將海爾的電子商務(wù)平臺擴展到客戶(hù)和供貨商在內的整個(gè)供應鏈管理，有效地提高了采購效率，大大降低了供應鏈的成本。
該系統是為訂單采購設計的，其結果使采購成本降低，庫存資金周轉從30天降低到12天，呆滯物資降低73.8%，庫存面積減少50%，節約資金7億元，同比減少67%。整合了2336家供貨商，優(yōu)化為840家，提高了國際化大集團組成的供貨商的比例，達到71.3%。
系統是在基于SAP系統基礎上開(kāi)發(fā)而成的，所開(kāi)發(fā)的ERP和BBP(基于協(xié)同電子商務(wù)解決方案)具有典型的企業(yè)標準化的特征，開(kāi)發(fā)的系統覆蓋了集團原材料的集中采購、庫存和立體倉庫的管理、19個(gè)事業(yè)部的生產(chǎn)計劃、事業(yè)部原料配送、成品下線(xiàn)的原料消耗倒沖以及物流本部零部件采購公司的財務(wù)等業(yè)務(wù)，建立了海爾集團的內部標準供應鏈。
目前海爾已實(shí)現了即時(shí)采購、即時(shí)配送和即時(shí)分撥物流的同步流程。100%的采購訂單由網(wǎng)上下達，提高了勞動(dòng)效率，以信息代替庫存商品。
海爾的物流系統不僅實(shí)現了“零庫存”、“零距離”和“零營(yíng)運資本”，而且整合了內部，協(xié)同了供貨商，提高了企業(yè)效益和生產(chǎn)力，方便了使用者。
不足之處是，該案例介紹的流程分析和改造比較少。建議進(jìn)一步將業(yè)務(wù)流程標準化，并在此基礎上形成標準的供應鏈物流系統
