網(wǎng)友 春暖花開(kāi) 留言給茶哥：現在很多車(chē)型都采用了電子手剎，和傳統手剎相比哪個(gè)更好？各有什么優(yōu)缺點(diǎn)？
茶哥解答：傳統的手剎駐車(chē)制動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)是由于結構簡(jiǎn)單，成本低廉，在目前的汽車(chē)市場(chǎng)上還有很大一部分車(chē)輛在使用。電子手剎可以帶來(lái)方便和節省空間，不過(guò)成本略高。更重要的是，當車(chē)蓄電池失靈的時(shí)候電子手剎的功能也會(huì )同樣出現問(wèn)題。另外，電子手剎是無(wú)法做甩尾動(dòng)作的。以下是詳細解答。
傳統手剎
我們通常說(shuō)的手剎專(zhuān)業(yè)稱(chēng)呼應該叫駐車(chē)制動(dòng)器。它的作用是車(chē)輛停穩后用于穩定車(chē)輛，避免車(chē)輛在斜坡路面停車(chē)時(shí)由于溜車(chē)造成事故。手剎(駐車(chē)制動(dòng)器)主要由制動(dòng)桿，拉線(xiàn)，制動(dòng)機構以及回位彈簧組成。是用來(lái)鎖死傳動(dòng)軸從而使驅動(dòng)輪鎖死的，有些是鎖死兩只后輪。對于制動(dòng)桿，其實(shí)就利用了杠桿原理，拉到固定位置通過(guò)鎖止牙進(jìn)行鎖止。
傳統的駐車(chē)制動(dòng)器為鼓式較常見(jiàn)。鼓式駐車(chē)制動(dòng)器分為兩種，一種是集成在鼓式行車(chē)制動(dòng)器中的駐車(chē)制動(dòng)；而另一種是在變速器的后方，傳動(dòng)軸的前方，這種又叫做中央駐車(chē)制動(dòng)器。制動(dòng)原理大體相似，只是安裝部位不同?，F在大多數乘用車(chē)都是采用四輪盤(pán)式制動(dòng)器，其制動(dòng)機構就集成在后輪的盤(pán)式制動(dòng)器上。此外，一些車(chē)的行車(chē)制動(dòng)器和駐車(chē)制動(dòng)器是分開(kāi)的，因此它有兩個(gè)剎車(chē)卡鉗，兩個(gè)卡鉗共用一個(gè)制動(dòng)盤(pán)，各自獨立的作用。比如有些超級跑車(chē)的后制動(dòng)盤(pán)上就有兩個(gè)卡鉗。
傳統的手剎駐車(chē)制動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)是結構簡(jiǎn)單，成本低廉。不過(guò)與手剎配套使用的還有回位彈簧。拉起手剎制動(dòng)時(shí)，彈簧被拉長(cháng)；手剎松開(kāi)，彈簧回復原長(cháng)。長(cháng)期使用手剎時(shí)，彈簧也會(huì )產(chǎn)生相應變形。手剎拉線(xiàn)也同樣會(huì )產(chǎn)生相應變形會(huì )變長(cháng)。任何零件在長(cháng)期、頻繁使用時(shí)，都存在效用降低的現象。
電子手剎
電子手剎其實(shí)就是傳統手剎的升級，利用電腦控制電機夾緊或松開(kāi)手剎，用按鈕P代替了手剎拉把，整個(gè)控制邏輯并不復雜。常見(jiàn)的電子手剎有拉索式與卡鉗式兩種。拉索式電子手剎與傳統拉索式手剎差別不大，同為制動(dòng)蹄式，只是把手動(dòng)的拉索改為電動(dòng)形式。其加裝成本低，因而更利于車(chē)型的設計變更。而整合卡鉗式電子手剎需要專(zhuān)用的制動(dòng)卡鉗和相關(guān)的駐車(chē)制動(dòng)執行機構，因而成本相對較高。但整合卡鉗式電子手剎摒棄了鋼索牽引式子手剎的鋼索，采用了電線(xiàn)進(jìn)行信號傳遞，更利于車(chē)輛組裝及手剎系統簡(jiǎn)化。
啟動(dòng)電子手剎可以在車(chē)輛任何狀況下進(jìn)行啟動(dòng)，即使在行進(jìn)過(guò)程中誤按，由于油門(mén)還處在工作位置所以電子手剎功能也會(huì )立即關(guān)閉；如果在緊急剎車(chē)過(guò)程中按下，大部分電子手剎系統都會(huì )額外提供更強的制動(dòng)力來(lái)輔助，部分車(chē)型更具有電子制動(dòng)力分布以及限速制停的功能?！∪绻碌廊?chē)，不需要每次起步都按一下，起步時(shí)車(chē)輪扭矩達到一定數值會(huì )自動(dòng)釋放。由于電子手剎只在低速區起效，而作為緊急制動(dòng)功能也只在傳統液壓制動(dòng)系統出現故障時(shí)才會(huì )介入（并非所有的電子手剎系統都帶有這種工作邏輯）。所以在一般情況下，電子手剎在高速行車(chē)時(shí)，只能進(jìn)行傳統液壓制動(dòng)操作而無(wú)法單獨制動(dòng)后輪完成車(chē)輛甩尾動(dòng)作（我們常說(shuō)的“漂移”動(dòng)作）。
電子手剎的優(yōu)點(diǎn)是方便和節省空間，不過(guò)其成本略高。更重要的是，當車(chē)蓄電池失靈的時(shí)候電子手剎的功能也會(huì )同樣出現問(wèn)題。另外，電子手剎是無(wú)法做甩尾動(dòng)作的。
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