不少手動(dòng)檔車(chē)型的車(chē)主或是圖省事或是因為新手上路不習慣換檔，即便當車(chē)速提升到較高水平，出現車(chē)速與轉速不匹配的抖動(dòng)時(shí)，還是維持原檔位不變。這種低檔高速行車(chē)的做法會(huì )讓發(fā)動(dòng)機負荷增大，對發(fā)動(dòng)機帶來(lái)?yè)p害，因此要根據車(chē)速勤換檔。還有一個(gè)誤區對發(fā)動(dòng)機損害較大，那就是升檔超車(chē)。其實(shí)當檔位較高時(shí)，發(fā)動(dòng)機扭力反而較小，油門(mén)反應不靈敏，達不到想要的加速效果。正確的做法是，超車(chē)提速時(shí)主動(dòng)降檔。
離合器不能長(cháng)期處于半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，這樣會(huì )損傷離合器。一些人在開(kāi)車(chē)中習慣把左腳一直踩在離合器上，以為這樣可以更好保持對車(chē)輛的控制。但實(shí)際上，這種做法對離合片損害較大。尤其是當車(chē)輛跑高速時(shí)，長(cháng)時(shí)間的半離合狀態(tài)會(huì )讓離合片加速磨損。另外，二檔起步的做法也同樣會(huì )導致離合器過(guò)早損壞。一檔起步對任何車(chē)型來(lái)說(shuō)都是一種正確的做法。
一些心急的車(chē)主在離合沒(méi)踩到底時(shí)就忙著(zhù)掛檔，這樣不但檔位難以準確掛入，而且長(cháng)期這樣操作，對手動(dòng)檔車(chē)型的變速箱來(lái)說(shuō)也是一種致命的損傷。自動(dòng)檔車(chē)型雖然不存在踩離合換檔的問(wèn)題，但不少車(chē)主在車(chē)輛沒(méi)有完全停下來(lái)時(shí)就匆忙掛上p檔，變速箱同樣難以承受這種車(chē)況與操作不符的情況。
欣樺
來(lái)源： 陽(yáng)江日報
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