本文轉載自車(chē)主之家
日前，李某駕粵B2F3L3號牌小車(chē)（核載8人、實(shí)載8人）沿廣深高速南行至沙井路段時(shí)，該車(chē)左后輪胎爆胎，車(chē)輛失控與護欄碰撞后翻車(chē)，乘客肖某被拋出車(chē)外當場(chǎng)死亡，駕駛員李某受傷送醫院救治……
車(chē)禍的詳細原因仍在調查，但車(chē)輛行使中導致的慘劇屢見(jiàn)不鮮，作為一個(gè)車(chē)主，我們必須了解一些輪胎保養的常識，定期對輪胎進(jìn)行保養，及早發(fā)現可能出現的問(wèn)題，做到防患于未然。
作為車(chē)輛的“腳”，行駛時(shí)唯一與地面接觸的部件。輪胎對于行車(chē)安全起著(zhù)至關(guān)重要的作用，因此對于輪胎的養護就顯得尤為重要。那我們需要留意哪些呢？
氣門(mén)嘴雖小，但丟失了會(huì )導致漏氣
輪胎氣門(mén)嘴帽平時(shí)大家都很少注意，可一旦丟失會(huì )導致慢漏氣，使輪胎在缺氣狀態(tài)下行駛，這樣會(huì )加大輪胎磨損，汽車(chē)行駛阻力也會(huì )增大，不僅更費油、輪胎噪音加大，而且在車(chē)輛轉向的時(shí)候輪胎更容易變形，大大縮短了輪胎的使用壽命。
輪胎氣壓過(guò)高過(guò)低都不好
在日常使用時(shí)，要注意保持符合要求的氣壓。胎壓過(guò)高和過(guò)低都不是好事，高則容易爆胎，低則容易損傷輪胎，所以應當按照廠(chǎng)家要求保持輪胎的標準氣壓。
除了通過(guò)輪胎磨損的正常與否判斷胎壓是否正常之外，平時(shí)開(kāi)車(chē)前最好繞車(chē)檢查一圈，看看四個(gè)輪子是否氣壓正常，也可用胎壓計進(jìn)行測量。
胎側劃傷很危險
跟胎壓不足以及胎面磨損相比，胎側若受傷，其嚴重程度要遠遠高過(guò)胎冠的問(wèn)題，尤其是由于簾線(xiàn)斷裂引起的鼓包，如不重視，可能會(huì )導致爆胎事故。
要避免這樣的危險，一是要定期檢測輪胎，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)更換；二是平時(shí)開(kāi)車(chē)時(shí)注意保護胎側。
尤其是停車(chē)的時(shí)候，一定注意不要讓胎側與馬路牙子發(fā)生碰撞或剮蹭，否則可能把胎側橡膠刮掉了，甚至擠斷里面的簾線(xiàn)層，引起胎側的鼓包。
輪胎內側的隱患是最危險的，因為如果不卸下來(lái)車(chē)主根本不知道。如果輪胎受損很?chē)乐?，又隱藏在內側這樣平時(shí)發(fā)現不了的地方，所以檢測輪胎一定要做專(zhuān)業(yè)全方位的檢測。
胎面磨損要重視
平時(shí)開(kāi)車(chē)的時(shí)候，一些司機在起步的時(shí)候油門(mén)都給得很大，輪胎在急剎車(chē)和急起步的時(shí)候，容易造成局部磨損過(guò)度，這樣長(cháng)期下來(lái)會(huì )使輪胎某些部位很快磨平，縮短輪胎的使用壽命。
除了不均勻磨損，即使正常使用，當胎冠花紋磨損到一定程度時(shí)，也需要及時(shí)更換輪胎。提醒廣大車(chē)友，這是因為胎冠花紋是輪胎磨損最大的部位，一旦磨光就起不到防止輪胎打滑的作用。
當花紋磨損超過(guò)磨耗標志時(shí)，輪胎就必須更換了，不然在行駛中容易引起車(chē)輛側滑等情況，給駕駛者人身安全造成很大威脅。
下面，我們就介紹一些小方法，希望對車(chē)主保養輪胎有所幫助。
1.輪胎氣壓檢查必須每月進(jìn)行：
輪胎欠壓以及過(guò)壓將會(huì )導致輪胎不正常磨損，縮短輪胎的壽命、增加油耗甚至會(huì )增大爆胎的幾率。輪胎專(zhuān)家建議我們一個(gè)月檢查一次輪胎氣壓以保證輪胎氣壓的正常。
輪胎氣壓檢查必須在輪胎處于冷卻狀態(tài)下進(jìn)行?？梢允褂幂喬鈮罕砘蛘咛罕O控系統（TPMS）檢查胎壓。車(chē)輛說(shuō)明書(shū)上會(huì )列明車(chē)輛各種負載狀態(tài)下的標準胎壓。
同時(shí)，該參數也會(huì )在駕駛員車(chē)門(mén)邊的標簽上列明。
輪胎的標準胎壓約為2.2-2.6bar，過(guò)高的胎壓易增加輪胎的磨損，還可能造成爆胎，而過(guò)低則會(huì )增加油耗和車(chē)輛的顛簸感。一般來(lái)說(shuō)夏季胎壓可稍低一點(diǎn)，冬季可以稍高一點(diǎn)。
2.時(shí)刻注意輪胎的磨損標記：
輪胎的磨損標記位于輪胎各條主排水槽內，是一個(gè)截面為梯形的橡膠凸臺。當輪胎花紋磨損至與磨損標記齊平時(shí)，必須把輪胎更換掉。在雨季里，為了防止車(chē)輛在積水路面打滑，輪胎花紋深度必須保持在3mm以上。
3.輪胎也有保質(zhì)期：
輪胎是橡膠制品，所以也會(huì )出現橡膠老化的現象。輪胎橡膠的保質(zhì)期一般為4-5年。輪胎橡膠在保質(zhì)期后便會(huì )加速老化導致輪胎性能下降。
如“0213“是輪胎生產(chǎn)日期代碼。其中，“13”和“02”分別表示這條輪胎是“2013”年第“2”周生產(chǎn)的產(chǎn)品。
4.重視四輪換位：
如果車(chē)輛在行駛中出現了跑偏、方向盤(pán)發(fā)沉以及輪胎單側磨損等問(wèn)題，這些現象都是在提醒車(chē)主需立即對車(chē)輛進(jìn)行四輪定位調整了。
車(chē)輛因打方向盤(pán)的緣故，前輪磨損速度比后輪快，為延長(cháng)輪胎的使用壽命，定期進(jìn)行輪胎換位，這樣可使各輪胎磨損均勻。汽修專(zhuān)家建議，前輪驅動(dòng)的車(chē)輛每行駛8000公里做一次四輪換位。
5.不是所有的輪胎損壞都能通過(guò)補胎修復
不是所有的輪胎損壞都能進(jìn)行修補。下面幾種情況我們必須更換新的輪胎：
1.胎面扎釘且釘孔孔徑大于6mm。
2.胎肩或胎側扎釘、開(kāi)裂或漏氣。
3.使用胎側加強技術(shù)的防爆胎扎釘漏氣后低胎壓行駛了一定里程。
4.普通輪胎扎釘漏氣接近零胎壓行駛了一定里程。
總結：
俗話(huà)說(shuō)“輪胎三分養、五分用、二分看安裝”，實(shí)際上輪胎的使用壽命除了磨損狀況和行駛里程以外，還受到如氣候條件、路面狀況、車(chē)輛技術(shù)狀況等其他因素的影響，因此車(chē)主需多檢查愛(ài)車(chē)的輪胎。同時(shí)提醒廣大車(chē)主，修補過(guò)的輪胎更要小心，需多加檢查，以避免行車(chē)時(shí)爆胎慘劇再度發(fā)生。
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