千百年來(lái)，中國人不斷創(chuàng )造各種奇跡，無(wú)論公路還是橋梁，都足以讓世界震撼！
而這些都源于中國人的智慧和永不放棄的精神！
杭州灣跨海大橋是連接長(cháng)三角的經(jīng)濟樞紐。大橋工程全長(cháng)36km，是當時(shí)世界上已建成的最長(cháng)的跨海大橋。
該橋于2003年11月4日開(kāi)工建設，2008年5月1日建成通車(chē)。
掛壁公路是在懸崖峭壁上開(kāi)鑿而出的，我國一共有六條掛壁公路，主要分布在太行山及晉東南，有錫崖溝（陵川縣）、郭亮（輝縣）、陳家園（陵川縣）、回龍（陵川縣）、昆山、井底（平順縣）。
其中郭亮被稱(chēng)為“第九大奇跡”、“世界最險要十條公路之一”、“世界十八條最奇特公路之一”。
秦嶺終南山公路隧道國家高速公路包頭至茂名線(xiàn)控制性工程，也是陜西“三縱四橫五輻射”公路網(wǎng)西安至安康高速公路重要組成部分。
單洞長(cháng)18.02公里，雙洞共長(cháng)36.04公里，建設規模世界第一，中國公路隧道之最，需15分鐘才能穿越。
其中為緩解駕駛員視覺(jué)疲勞，保證行車(chē)安全，特別設置了目前世界上高速公路隧道最先進(jìn)的特殊燈光帶，值得一去。
“南水北調”工程，就是把中國漢江流域豐盈的水資源抽調一部分送到華北和西北地區，從而改變中國南澇北旱和北方地區水資源嚴重短缺局面的重大戰略性工程。
南水北調工程有東線(xiàn)、中線(xiàn)和西線(xiàn)三條調水線(xiàn)路，總投資額5000億元人民幣。
曹妃甸開(kāi)發(fā)區是中國十一五期間全國最大的項目集群，2020年前的十五年左右唐山曹妃甸新區（主體為曹妃甸工業(yè)區）計劃完成開(kāi)發(fā)建設總投資將達到2萬(wàn)億元。
由曹妃甸向渤海海峽延伸，有一條水深達27米的天然水道，直經(jīng)海峽，通向黃海。水道與深槽的天然結合，構成了曹妃甸建設大型深水港口得天獨厚的優(yōu)勢。這里30米水深岸線(xiàn)長(cháng)達6公里之多，且不凍不淤，是渤海唯一不需要開(kāi)挖航道和港池即可建設30萬(wàn)噸級大型泊位的天然港址。
矮寨特大懸索橋，位于湖南湘西矮寨鎮境內。
矮寨懸索橋，距吉首市區約20公里，跨越矮寨鎮附近的山谷，德夯河流經(jīng)谷底。
橋面設計標高與地面高差達330米左右，全長(cháng)1073.65m，懸索橋的主跨為1176m。
該橋跨越矮寨大峽谷，主跨居世界第三、亞洲第一。
武廣高速鐵路，為京廣客運專(zhuān)線(xiàn)的南段（武漢—廣州段），位于湖北、湖南和廣東境內，全長(cháng)約1068.8公里，投資1166億元。
張家界天門(mén)山盤(pán)山公路有“通天大道”之稱(chēng)。
盤(pán)山公路全長(cháng)10.77公里，海拔從200米急劇提升到1300米。
大道兩側絕壁千仞，空谷幽深，共計99個(gè)彎，180度急彎此消彼長(cháng)，似玉帶環(huán)繞，彎彎緊連，層層迭起，被譽(yù)為“天下第一公路奇觀(guān)”。
二十四道拐是個(gè)地名，是一段二十四道彎的公路，貴州晴隆“24道拐”抗戰公路，是“史迪威公路”的形象標識。
古稱(chēng)“鴉關(guān)”，雄、奇、險、峻，有一夫當關(guān)，萬(wàn)夫莫開(kāi)之勢。
從山腳至山頂的直線(xiàn)距離約350米，垂直高度約260米；在傾角約60度的斜坡上以“S”型順山勢而建，蜿蜒盤(pán)旋至關(guān)口，全程約4公里。
24道拐盤(pán)山公路，堪稱(chēng)險峻公路建設史上的杰出典范。是中美兩國人民英勇抗擊日本侵略者歷史的真實(shí)寫(xiě)照，是中國抗日戰爭大后方唯一的陸路運輸線(xiàn)及國際援華物資的大動(dòng)脈，被譽(yù)為“中國抗戰的生命線(xiàn)”，又稱(chēng)“歷史的彎道”。
西電東送工程，是西部大開(kāi)發(fā)的標志性工程，也是西部大開(kāi)發(fā)的骨干工程，'西電東送'指開(kāi)發(fā)貴州、云南、廣西、四川、內蒙古、山西、陜西等西部省區的電力資源，將其輸送到電力緊缺的廣東、上海、江蘇、浙江和京、津、唐地區，是世界上最大的電力項目，總投資5265億以上。
沙漠公路南北貫穿號稱(chēng)“死亡之?！钡乃死敻纱笊衬?，對于渴望穿越塔里木沙漠的游客來(lái)說(shuō)，塔里木沙漠公路無(wú)疑是提供了最好的條件。
自駕車(chē)穿越整個(gè)沙漠，耗時(shí)將在5個(gè)小時(shí)左右，沿途可看見(jiàn)奇異的沙漠景觀(guān)和千年胡楊。
川藏、青藏、滇藏、新藏，四條入藏的公路風(fēng)景都是極好的，是騎行者的天堂。
尤其是川藏線(xiàn)，可謂是中國的景觀(guān)大道。
蘇花公路，是臺灣東海岸的一條省轄公路，為省道臺九線(xiàn)的一段，北方起點(diǎn)是宜蘭縣蘇澳鎮，南方終點(diǎn)是花蓮縣花蓮市。
臨海道路全長(cháng)118公里，大致依海岸線(xiàn)修筑，間或蜿蜒進(jìn)入平坦河口三角洲腹地。
沿路可看太平洋海景與峭壁山色，為世界著(zhù)名的景觀(guān)公路。
三峽水電站是世界上規模最大的水電站，也是中國有史以來(lái)建設最大型的工程項目。功能有十多種，航運、發(fā)電、種植等等。
三峽水電站大壩高程185米，蓄水高程175米，水庫長(cháng)2335米，總投資954.6億元人民幣，安裝32臺單機容量為70萬(wàn)千瓦的水電機組。2012年7月4日已成為全世界最大的水力發(fā)電站和清潔能源生產(chǎn)基地。
如果你不出去走走，你永遠不知道上面介紹的景色有多美；
如果你不曾勇敢一次，你永遠不會(huì )知道建筑也會(huì )給你很多驚喜；
如果某天時(shí)間和機會(huì )恰到好處，不要錯過(guò)這些或神奇或險峻、或夢(mèng)幻或壯美的中國奇跡工程！
聯(lián)系客服
