新年伊始，一些國內汽車(chē)廠(chǎng)家紛紛發(fā)布2015年汽車(chē)銷(xiāo)量。這兩天傳播最多的一條新聞是：上汽大眾超過(guò)一汽-大眾，奪得2015年乘用車(chē)銷(xiāo)量冠軍。北京現代發(fā)布的新聞稿稱(chēng)自己繼續保持乘用車(chē)銷(xiāo)量第四名的地位。
按照前些年傳統的排名，國內乘用車(chē)銷(xiāo)量前三名一直被上汽大眾、上汽通用和一汽-大眾所壟斷。
根據廠(chǎng)家自己公布的數據，上汽大眾2015年全年銷(xiāo)量181.2萬(wàn)輛，上汽通用175.2萬(wàn)輛。一汽-大眾還沒(méi)有公布全年數據，去年1-11月銷(xiāo)量是148萬(wàn)多輛，估計全年銷(xiāo)量不到170萬(wàn)輛，略低于上汽大眾和上汽通用。
這些年關(guān)于乘用車(chē)汽車(chē)銷(xiāo)量的排名，其實(shí)都漏掉了上汽通用五菱。好在上汽通用五菱也不大在乎這個(gè)排名，漏掉就漏掉了。
前兩天，上汽通用五菱宣布，2015年全年銷(xiāo)量達到204萬(wàn)輛，成為國內首家年產(chǎn)銷(xiāo)突破200萬(wàn)輛整車(chē)大關(guān)的汽車(chē)企業(yè)。同時(shí)，上汽通用五菱連續十年蟬聯(lián)中國單一汽車(chē)企業(yè)銷(xiāo)量冠軍。
如果用品牌來(lái)劃分，上汽通用五菱2015年204萬(wàn)輛銷(xiāo)量中，主要由五菱和寶駿兩大自主品牌構成。這是一個(gè)國內合資車(chē)企唯一不生產(chǎn)銷(xiāo)售外國品牌，只生產(chǎn)銷(xiāo)售自主品牌的企業(yè)。
從產(chǎn)品結構來(lái)劃分，上汽通用五菱204萬(wàn)銷(xiāo)量中，轎車(chē)、SUV和MPV銷(xiāo)售1,181,810輛，交叉型乘用車(chē)（微面）銷(xiāo)售615,798輛， 商用車(chē)（微型貨車(chē)）銷(xiāo)售242，399輛。
減去24萬(wàn)多輛商用車(chē)，上汽通用五菱2015年乘用車(chē)的總銷(xiāo)量達到179.76萬(wàn)輛。在國內車(chē)企乘用車(chē)銷(xiāo)量排名中，僅次于上汽大眾而屈居亞軍。對此有所質(zhì)疑可能有人會(huì )，認為交叉型乘用車(chē)不能歸于乘用車(chē)。
如果要說(shuō)上汽大眾、上汽通用和一汽-大眾是2015年乘用車(chē)銷(xiāo)量前三的話(huà)，那也只是所謂狹義乘用車(chē)前三，而非真正意義上的乘用車(chē)銷(xiāo)量前三。
按照已經(jīng)公布的數據，上汽通用五菱以204萬(wàn)輛的銷(xiāo)量，理所當然位居2015年國內單一車(chē)企汽車(chē)銷(xiāo)量第一名。
如果按乘用車(chē)銷(xiāo)量排名的話(huà)，2015年國內乘用車(chē)銷(xiāo)量排名上汽大眾第一（181.2萬(wàn)），上汽通用五菱第二（179.76萬(wàn)）、上汽通用第三（175.2萬(wàn)），一汽-大眾只能屈居第四了。
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