寫(xiě)在前面：今年全國各地前往西藏拉薩的各個(gè)火車(chē)班次臥鋪票都很充裕，因此今年大家今年不用為了買(mǎi)不到去拉薩的臥鋪票而發(fā)愁！但是仍有人想嘗試一下一個(gè)硬座票直接坐到底的快感，因此就有人來(lái)問(wèn)我們：坐幾十個(gè)小時(shí)硬座到拉薩，人會(huì )不會(huì )廢掉；坐火車(chē)是不是不容易高反；青藏線(xiàn)的火車(chē)硬座安全嗎？
北京-拉薩行程示意圖
青藏線(xiàn)綠皮火車(chē)硬座座位示意圖
作為一個(gè)過(guò)來(lái)人，我深知來(lái)問(wèn)這些問(wèn)題人的內心活動(dòng)，刨除去情懷不講，絕大多數想坐火車(chē)硬座一站到底到拉薩的人無(wú)非兩個(gè)原因：年輕和窮。因為年輕，所以身體好，幾十個(gè)小時(shí)的硬座不算什么，如果站票能打五折的話(huà)，我相信他們更愿意選擇站票，只可惜站座同價(jià)；因為不寬裕所以只能選擇最廉價(jià)的公共交通，以北京出發(fā)到拉薩的硬座為例，從十幾年前青藏線(xiàn)開(kāi)通到現在，硬座價(jià)格一直都是360元一人，只有臥鋪價(jià)格的二分之一到三分之一，飛機價(jià)格的六分之一到八分之一。
因為工作關(guān)系，我曾經(jīng)十幾次乘坐青藏線(xiàn)鐵路（所有進(jìn)出藏的火車(chē)線(xiàn)路都必須且只能走青藏線(xiàn)鐵路，無(wú)論你的出發(fā)地是上海北京，還是廣州武漢）進(jìn)出西藏，但是記憶最深刻的依舊是第一次坐著(zhù)火車(chē)硬座況且況且去拉薩，一切記憶如新，仿佛就發(fā)生在不久前一樣，雖然時(shí)間已經(jīng)過(guò)去了十幾年。
列車(chē)儀器內部顯示
那時(shí)候從北京到拉薩，火車(chē)需要連續行駛四十多個(gè)小時(shí)，現如今經(jīng)過(guò)幾次提速調圖之后，運行時(shí)間已經(jīng)壓縮到了三十多個(gè)小時(shí)，當時(shí)出發(fā)時(shí)間是晚上八點(diǎn)，到達時(shí)間是第三天下午兩點(diǎn)左右。第一次去西藏前，內心只有亢奮與激動(dòng)。硬座條件艱苦，身體能不能受得了？當時(shí)大學(xué)還沒(méi)畢業(yè)，身體素質(zhì)好的很，辛苦？不存在的！
火車(chē)準點(diǎn)駛出北京西站，列車(chē)員簡(jiǎn)單查了票就不管我們了，北京始發(fā)的硬座車(chē)上，人不少，但是大多并非以拉薩為目的地，最近的甚至只到石家莊就下車(chē)了，我印象中那時(shí)候北京到拉薩的火車(chē)，只停幾個(gè)大站：石家莊、鄭州、西安、中衛、蘭州、西寧、格爾木、那曲，然后就是拉薩了。
北京-蘭州這一段，說(shuō)實(shí)話(huà)沿途并沒(méi)有什么景色，過(guò)了蘭州之后，景色才開(kāi)始有趣起來(lái)，到西寧時(shí)是晚上七八點(diǎn)，不過(guò)很神奇，一點(diǎn)天黑的跡象都沒(méi)有，坐我隔壁的大哥告訴我，這里比北京差不多要晚兩個(gè)小時(shí)，所以離著(zhù)天黑還早。我在廈門(mén)上大學(xué)，那時(shí)候北京到廈門(mén)的火車(chē)也需要三十幾個(gè)小時(shí)，因為學(xué)生證只能硬座打折，所以我寒暑假大部分時(shí)候都是直接坐三十幾個(gè)小時(shí)的硬座往返廈門(mén)與北京之間。每次在火車(chē)硬座車(chē)廂都會(huì )遇到幾個(gè)上知天文、下通地理，掌握國家、世界高等機密，旁征博引、侃侃而談的大叔或者大哥，開(kāi)口都是上百萬(wàn)的生意，衣著(zhù)看起來(lái)很考究，但是一般卻都是站票，沒(méi)想到這次從北京到拉薩又讓我遇上了一個(gè)好為人師的同行者。
到了西寧之后，車(chē)上的旅客下去了不少，然后對面突然冒出來(lái)兩個(gè)看起來(lái)鬼鬼祟祟的情侶。他們應該是看我裝扮也是旅游的，就問(wèn)我們對面是不是空的，他們是逃票上來(lái)的，準備先找個(gè)地方貓起來(lái)，等火車(chē)開(kāi)動(dòng)了，再去找列車(chē)員補票。
原來(lái)他們是廣東一個(gè)大學(xué)的工作人員，趁著(zhù)暑假來(lái)西藏旅行，但是廣州到拉薩的火車(chē)票實(shí)在是太難買(mǎi)了，他們想了個(gè)辦法：算好時(shí)間，先買(mǎi)廣州到西寧的火車(chē)票，然后到站之后下車(chē)不出站，直接上南下拉薩的Z21,先上車(chē)后補票，只要能到拉薩，怎么樣都好說(shuō)。他們從廣州出發(fā)最后到拉薩差不多要六十多個(gè)小時(shí)，與他們相比，我的四十個(gè)小時(shí)硬座明顯輕松了不少。
天色黑了下來(lái)，情侶也如愿補上了火車(chē)票，我只是個(gè)學(xué)生，出門(mén)要精打細算，他們都是已經(jīng)參加工作的人了，怎么也來(lái)坐硬座呢？他們嘿嘿一笑“是因為一首歌??！”男的拿出自己的CECT手機給我放了一首徐千雅的坐上火車(chē)去拉薩；女的拿出諾基亞給我放了一首鄭鈞的回到拉薩，不過(guò)比較掃興的是，《回到拉薩》放到一半的時(shí)候，諾基亞沒(méi)電自動(dòng)關(guān)機了。他們開(kāi)始想著(zhù)去補個(gè)臥鋪，正好列車(chē)長(cháng)從旁邊經(jīng)過(guò)，他們就問(wèn)列車(chē)長(cháng)還有沒(méi)有臥鋪可以補。列車(chē)長(cháng)瞪了她們一眼“給你們補了硬座就不錯了，你們還想整個(gè)硬臥??！現在暑運，鋪位緊張的很?！?/span>
這是我在火車(chē)上度過(guò)的第二個(gè)晚上，第一晚的興奮已經(jīng)消耗的差不多了，本來(lái)還想對面沒(méi)人可以把腿伸直了睡上一覺(jué)，他倆一來(lái)，計劃又泡湯了！在西寧同他們一起上車(chē)的除了轉車(chē)的游客外，剩下的大多都是藏族本地人，有穿著(zhù)絳紅色衣服的喇嘛，也有帶著(zhù)小孩來(lái)西寧看病的藏族中年婦女，還有剛剛從內陸放暑假準備回家的藏族大學(xué)生，車(chē)廂內頓時(shí)熱鬧了不少，我沉浸在這喧鬧的氛圍之中，一點(diǎn)也不覺(jué)得吵鬧。
半夜火車(chē)到了格爾木，列車(chē)員扯著(zhù)嗓子大聲喊道“都拿著(zhù)自己的行李下車(chē)了，咱們要換車(chē)了?！蔽耶敃r(shí)還在半夢(mèng)半醒之中，換車(chē)？換什么車(chē)？出事了嗎？不去拉薩了嗎？旁邊的百事通大哥似乎看出了我的疑惑“咱們要換高原專(zhuān)用列車(chē)了，那車(chē)動(dòng)力強，適合在高原跑，車(chē)廂內還能彌散式供氧，讓大家不會(huì )有高原反應?！蔽液蛯γ娴膹V東情侶，感激的看著(zhù)大哥給我們答疑解惑，并投向了欽佩的眼神，大哥拉著(zhù)行李箱走了，他的目的地就是格爾木。
格爾木的海拔差不多是2700，車(chē)廂內開(kāi)始傳出斷斷續續的爆破聲，原來(lái)是海拔升高，氣壓變低，一些預包裝食品的包裝袋因為壓力原因產(chǎn)生了爆炸，列車(chē)員顯然見(jiàn)慣了這種場(chǎng)面，問(wèn)都懶得問(wèn)，只是和同事小聲嘀咕著(zhù)：“還是得買(mǎi)好麗友，貴點(diǎn)的質(zhì)量就是好，這好幾年來(lái)，我就沒(méi)見(jiàn)過(guò)好麗友有炸袋的”，我擰開(kāi)了可樂(lè )準備就著(zhù)蛋黃派喝一口，結果可樂(lè )瓶子也同樣面對壓力問(wèn)題，直接噴涌而出，都噴到了我的褲子上。
火車(chē)開(kāi)始緩慢爬升，列車(chē)員說(shuō)外面即將經(jīng)過(guò)海拔5300多米的唐古拉山口，這是世界上火車(chē)所能到達的最高點(diǎn)，對面的女老師問(wèn)“那能停一下，讓我們下去拍張照么？”列車(chē)員笑了笑，去忙其它了。
第三天早晨，火車(chē)右側出現了一個(gè)不大不小的湖泊，火車(chē)上有人說(shuō)這是位于那曲的西藏三大圣湖之一的納木錯（過(guò)了幾天我再從拉薩報團去納木錯的時(shí)候，才從導游嘴里得知知道這個(gè)湖其實(shí)是藏北的措那湖），導致一車(chē)廂的人都拿著(zhù)手機、相機貼著(zhù)右側的車(chē)窗照相。
列車(chē)駛過(guò)當雄，賣(mài)襪子的列車(chē)員來(lái)到了車(chē)廂，一邊推銷(xiāo)襪子，一邊給我們講神奇的青藏線(xiàn)，列車(chē)都快過(guò)拉薩河了，他的襪子也沒(méi)有賣(mài)出去幾雙，他剛開(kāi)始給我們講當年建設青藏鐵路時(shí)，為了保護拉薩人的圣河拉薩河，當時(shí)施工是多么艱難，沒(méi)有讓一個(gè)施工石渣掉進(jìn)拉薩河。也不知道是哪位眼尖的乘客，大喊一聲：看，布達拉宮！瞬時(shí)所有人的注意力都被前方雄偉的布達拉宮所吸引。列車(chē)員提著(zhù)自己的籃子灰溜溜的走了。
火車(chē)又緩慢行駛了幾十分鐘，終于停在了拉薩火車(chē)站。我和廣州的情侶第一波下到了站臺，在我想象中，站臺上會(huì )有藏族民間藝術(shù)者帶著(zhù)面具跳著(zhù)藏舞，給我們獻上潔白的哈達，熱情歡迎我們遠道而來(lái)的賓朋。只可惜這一切都是我的想象，空空的站臺，只有一個(gè)工作人員拿著(zhù)喇叭重復喊到“下車(chē)旅客往外走，不要在站臺停留，請提前準備好身份證、看管好自己的行李?！?/span>
阿麗他們兩人已經(jīng)提前查好了從火車(chē)站到拉薩青旅的公交線(xiàn)路，他倆邀請我和他們一起去青旅住床位，我非常開(kāi)心的答應了。每人花了一塊錢(qián)從拉薩火車(chē)站到達藏醫院站，下車(chē)走了沒(méi)幾步，就是青旅客棧：八人間、三十一位，我把行李往床上一扔，直挺挺的躺在了高低床上，我以為經(jīng)過(guò)四十個(gè)小時(shí)的火車(chē)顛簸，我會(huì )很快入睡，但是卻反復翻身睡不著(zhù)。阿麗他們比我多經(jīng)歷了二十多個(gè)小時(shí)，也依舊精神不減，當阿麗問(wèn)我要不要和他們一起去大昭寺周邊轉轉時(shí)，我直接從床上站了起來(lái) “現在就走嗎？”
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