十年謀劃，五年建設。11月24日下午2點(diǎn)正式對外售票，杭州正式進(jìn)入地鐵時(shí)代。運營(yíng)初期，首末站和重要站點(diǎn)首班車(chē)發(fā)車(chē)時(shí)間為6：30，末班車(chē)為20：30。車(chē)間隔均為9.5分鐘。票價(jià)2￥起步，8￥封頂。從蕭山湘湖站坐到下沙文澤路站，69分鐘。杭州地鐵終于不再只是”傳說(shuō)“！
杭州地鐵一號線(xiàn)線(xiàn)路圖（紅色線(xiàn)為地鐵1號線(xiàn)）
杭州地鐵1號線(xiàn)運營(yíng)時(shí)間和安排
階段
首末班 發(fā)車(chē)間隔 ?？繒r(shí)間全天運行時(shí)間
第一階段
開(kāi)通試運營(yíng)前3個(gè)月
6：30-20：309.5分鐘
按客流分大小站，大站停車(chē)45秒，小站停車(chē)30秒
14小時(shí)
第二階段
開(kāi)通試運營(yíng)3個(gè)月后
6：00-22：00按客流高峰、低谷進(jìn)行區分 大站停車(chē)45秒，小站停車(chē)30秒16小時(shí)
第三階段
信號系統功能提升后6：00-23：00按客流高峰、低谷進(jìn)行區分 大站停車(chē)45秒，小站停車(chē)30秒17小時(shí)
杭州地鐵票價(jià)（2012年11月22日更新）
●杭州地鐵的自動(dòng)售票機設置在站廳的兩頭。接受1元和5角的硬幣，紙幣接受5元及以上面額。找零只“吐”硬幣，1元起步。1號線(xiàn)目前有2種購票方式：線(xiàn)路購票和票價(jià)購票。
可開(kāi)通坐地鐵的卡
“杭州通”系列卡，開(kāi)通電子錢(qián)包的市民卡和公交IC卡。
可乘坐地鐵的公交IC卡包括：成人優(yōu)惠月（季）卡（A卡）、學(xué)生優(yōu)惠卡（B卡）、老年優(yōu)惠卡（C卡）、普通卡（D卡）、城市通卡（T卡）、停車(chē)卡和老年免費乘車(chē)卡。自行車(chē)租用專(zhuān)卡（Z卡）、手機市民卡，暫不能在地鐵使用。
如何激活地鐵應用功能？
主城區共有411個(gè)人工服務(wù)點(diǎn)可以辦理地鐵功能的激活及充值服務(wù)：龍翔橋公交IC卡中心、33個(gè)公交IC卡充值點(diǎn)、6個(gè)市民卡服務(wù)點(diǎn)、111個(gè)農業(yè)銀行主城區所有網(wǎng)點(diǎn)、129個(gè)工商銀行主城區所有網(wǎng)點(diǎn)、主城區所有77個(gè)喜士多便利店和54個(gè)祐康祐驛站便利店。激活地鐵功能是免費的。具體地址可在市民卡服務(wù)網(wǎng)站www.96225.com查詢(xún)，或撥打96225（市民卡）、87037620（城市通）咨詢(xún)。
有何優(yōu)惠？
刷卡享受9.1折的優(yōu)惠。老年卡在刷地鐵時(shí)，票價(jià)按實(shí)際金額來(lái)刷，不再享受另外的折扣。如果用現金買(mǎi)票，可以享受5折優(yōu)惠。70歲以上老人的老年免費乘車(chē)卡，卡里沒(méi)有電子錢(qián)包區，激活地鐵應用功能后，只能用于免費乘坐地鐵。
杭州地鐵票價(jià)梯形圖
杭州地鐵一號線(xiàn)公交配套指南杭州地鐵1號線(xiàn)乘坐注意事項杭州地鐵一號線(xiàn)答疑（2012年11月20日更新）
問(wèn)：杭州地鐵什么時(shí)候開(kāi)通？
地鐵免費體驗活動(dòng)還有兩天，按照地鐵方面的說(shuō)法，將在活動(dòng)結束后匯總乘客提出的意見(jiàn)建議對地鐵一號線(xiàn)做一些改進(jìn)和完善，試運營(yíng)時(shí)間由市政府統一發(fā)布。綜合各方面信息，本月末下月初開(kāi)通應該是大概率事件。
問(wèn)：哪些卡可以乘坐地鐵？
市民卡公司新發(fā)售的杭州通·通用卡；公交IC卡中的成人優(yōu)惠月（季）卡（A卡）、學(xué)生優(yōu)惠卡（B卡）、老年優(yōu)惠卡（C卡）、普通卡（D卡）、城市通卡（T卡）、停車(chē)卡、老年免費乘車(chē)卡等；已開(kāi)通電子錢(qián)包功能的市民卡都可在地鐵上使用。
不過(guò)，9月25日之前發(fā)售的上述卡，需要去市民卡各營(yíng)業(yè)廳、公交IC卡發(fā)售中心、公交IC卡充值服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)、農業(yè)銀行主城區全部服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)、工商銀行主城區全部服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)、喜士多便利店主城區全部充值點(diǎn)、祐康祐驛站主城區全部充值點(diǎn)等人工服務(wù)點(diǎn)辦理地鐵應用功能激活后，方可開(kāi)通地鐵支付功能。
問(wèn)：坐地鐵有哪些優(yōu)惠政策？
離休干部、殘疾軍人、因工致殘的人民警察、重度殘疾人及盲人憑有效證件可免費乘車(chē)；70歲以上老年人，憑有效證件在法定工作日高峰時(shí)段（7：00-8：30需購半票），其余時(shí)間免費乘車(chē)；60-70歲老人（不含70歲），憑有效證件享受單程票價(jià)5折優(yōu)惠；一名成年乘客可免費帶一名身高不足1.3米（站廳地下一層的廊柱上有標尺可參照）乘車(chē)，超過(guò)一名的，按照超過(guò)人數購全票，1.3米以下兒童不得單獨乘車(chē)；杭州市區內中小學(xué)生及職高、中專(zhuān)及技校生，憑有效證件享受單程票價(jià)的5折優(yōu)惠；普通乘客刷各類(lèi)儲值卡享受單程票價(jià)9.1折優(yōu)惠。
問(wèn)：坐地鐵趕火車(chē)、長(cháng)途汽車(chē)靠不靠譜？
通過(guò)掐秒表計算，乘地鐵從武林廣場(chǎng)站去城站火車(chē)站的旅行時(shí)間為11分鐘，去汽車(chē)客運中心站的時(shí)間為26分鐘，相比坐公交至少可節約2/3的時(shí)間，相比自駕、打車(chē)可排除堵車(chē)因素，市中心站點(diǎn)周邊1-2公里范圍內人群坐地鐵去城站火車(chē)站、客運中心站趕火車(chē)還是很靠譜的。
問(wèn)：進(jìn)出站大概需要耗費多少時(shí)間？
記者以4-5公里/小時(shí)左右的步行速度進(jìn)行了體驗，大部分地下兩層的站點(diǎn)
，如果不買(mǎi)票刷儲值卡進(jìn)站，走樓梯或者坐電梯下一層用時(shí)都是20秒左右，走到下二層電梯口15秒，再下二層用時(shí)20秒，走到候車(chē)區用時(shí)5秒，進(jìn)出站用時(shí)2分多鐘。
但武林廣場(chǎng)站廳范圍比較開(kāi)闊，去湘湖方向需要進(jìn)入地下三層坐車(chē)，那進(jìn)出站的時(shí)間則需要2-4分鐘左右。
當然，如果需要購單程票坐車(chē)的乘客還需要多算1-2分鐘的購票時(shí)間（不算購票排隊等候時(shí)間）。
問(wèn)：廁所在什么位置？
地鐵一號線(xiàn)每個(gè)站內都有一處衛生間，配置基本都是1男廁1女廁1殘障人士廁2工作人員廁，位置大多在地下一層站廳某個(gè)出入口的旁邊，站廳內會(huì )有指示牌引導。
問(wèn)：地鐵站內的通訊信號怎么樣？
這兩天記者進(jìn)入地鐵站，不管在站廳、站臺還是在列車(chē)上，大多數時(shí)間手機信號處于滿(mǎn)格狀態(tài)，列車(chē)加速時(shí)偶爾信號會(huì )減弱，不過(guò)基本處于可控狀態(tài)。
在站內、車(chē)上打電話(huà)、使用GPRS上網(wǎng)，基本清晰、暢通，與站外差異不大。
問(wèn)：地鐵站廳里的ATM設備、便利店等商業(yè)配套什么時(shí)候營(yíng)業(yè)？
目前地鐵站廳內的工行ATM機均已設置完畢，目前還未啟用，26個(gè)站點(diǎn)內的華潤VANGO便利店基本裝修完畢，大多處于上貨、設備調試狀態(tài)，進(jìn)度各有差異。
杭港地鐵公關(guān)部相關(guān)負責人昨日稱(chēng)，ATM機和便利店盡量確保在試運營(yíng)時(shí)同步開(kāi)業(yè)，鳳起路站、城站站、文澤路站、臨平站內的店鋪目前正抓緊裝修，爭取在地鐵試運營(yíng)時(shí)開(kāi)業(yè)一部分。
問(wèn)：看到車(chē)廂內有很多人亂扔吃剩的食品包裝袋，杭州地鐵允許吃東西嗎？
《杭州地鐵乘客守則》第十四條第二、三款明文規定：禁止在列車(chē)內進(jìn)食；禁止在車(chē)站或列車(chē)內吸煙、隨地吐痰、便溺、吐口香糖及亂扔果皮、紙屑、包裝物等。不過(guò)，這兩天記者也看到很多市民將食物帶進(jìn)站，把包裝、殘屑隨意扔在站廳、站臺和列車(chē)上。
一方面，地鐵在站內設置的垃圾箱少了些（列車(chē)上沒(méi)有垃圾桶），另一方面乘客的自身素質(zhì)還需要提高。
問(wèn)：坐地鐵去景區方便嗎？
距離西湖景區最近的站點(diǎn)是龍翔橋站，地鐵口步行到湖濱景區只需要5分鐘左右。
湘湖站距離休博園（杭州樂(lè )園/爛蘋(píng)果樂(lè )園）、復興寺的出入口約1000米左右，步行時(shí)間在10-15分鐘。湘湖站的B出入口租借公共自行車(chē)騎過(guò)去只需要3-4分鐘，另外，在“湘湖公交站”坐701路公交，只需一站路到“休博園西”下，即可到達上述兩景點(diǎn)。
問(wèn)：市區去臨平需要換乘嗎，怎么換乘？
明年6月前，市區去臨平或是臨平去市區需要在客運中心換乘。下車(chē)后只需走到對面站臺進(jìn)行同臺換乘，候車(chē)時(shí)間最長(cháng)9.5分鐘，武林廣場(chǎng)站至臨平耗時(shí)1小時(shí)左右。
同臺換乘不方便的地方在于，下車(chē)時(shí)如果需要返回出發(fā)地，那就得再上下樓梯一次到另外一個(gè)站臺上進(jìn)行換乘。
問(wèn)：地鐵站目前的公共配套怎么樣？
上月杭州公交集團向市民征集地鐵站公交配套方案的意見(jiàn)建議，日前，公交方面稱(chēng)結果將在地鐵試運營(yíng)前公布。
記者實(shí)地踏勘后發(fā)現，大部分的方案都已經(jīng)實(shí)施或者接近完成。以湘湖站為例，前天地鐵開(kāi)放免費體驗首日，靠著(zhù)地鐵湘湖站B出入口公交首末站“湘湖公交站”同時(shí)啟用，站內可換乘701、702路環(huán)線(xiàn)和659路公交車(chē)。
A和B出入口外，新的“湘湖公交站（過(guò)路車(chē)站）”站牌也已經(jīng)豎起，乘坐327、712、515（區間）路。
同時(shí)，B出入口處的公共自行車(chē)點(diǎn)也已經(jīng)啟用，可租公共自行車(chē)數足有43輛。
另外，靠著(zhù)A出入口，擁有130個(gè)泊位的公共停車(chē)場(chǎng)從前天開(kāi)始免費試營(yíng)業(yè)，預計本月22日正式營(yíng)業(yè)，收費標準為15分鐘以?xún)让赓M，15分鐘以上每三小時(shí)收費5元，40元封頂停24小時(shí)。
另外，地鐵火車(chē)東、喬司南、下沙西、彭埠站周?chē)肪W(wǎng)還未形成，需要等道路建設完畢后再實(shí)施公交配套。
此時(shí)間表依據的是2012.11.19下午記者的實(shí)際體驗
杭州地鐵一號線(xiàn)試運行時(shí)刻表（2012.09.12更新）
第一階段每天早上6：30開(kāi)始 全天運行14小時(shí)
杭州地鐵集團董事長(cháng)、總經(jīng)理邵劍明表示，杭州地鐵一號線(xiàn)試運行其他時(shí)間均按照時(shí)刻表調試。
記者了解到，今天杭港地鐵也是首次透露了地鐵開(kāi)通試運營(yíng)的方案，方案顯示地鐵運營(yíng)時(shí)間和安排將分成三個(gè)階段：
第一階段，地鐵一號線(xiàn)每天運營(yíng)時(shí)間為6：30～20：30，全天運行14個(gè)小時(shí)，首班車(chē)6：30，末班車(chē)20：30，間隔為9.5分鐘。因為設備處于磨合期，需要大量時(shí)間對設備進(jìn)行檢修、調試。
在地鐵一號線(xiàn)開(kāi)通三個(gè)月以后，由于相關(guān)設備趨于正常，將進(jìn)行增能，從明年一月開(kāi)始，地鐵一號線(xiàn)每天的運營(yíng)時(shí)間，為6點(diǎn)到22點(diǎn)，全天運行16個(gè)小時(shí)，首班6點(diǎn)，末班22點(diǎn)，間隔按客流高峰、低谷進(jìn)行區分。
而進(jìn)入第三個(gè)階段后，信號系統CBTC功能實(shí)現以后，還將進(jìn)行增能，縮短列車(chē)運行間隔，最終杭州地鐵一號線(xiàn)，每天運營(yíng)時(shí)間為6點(diǎn)到23點(diǎn)，全天運行17個(gè)小時(shí)，首班6點(diǎn)，末班車(chē)23點(diǎn)，間隔按客流高峰、低谷進(jìn)行區分。
(2010年5月20日更新)
今天從杭州市地鐵集團獲悉，5月17日，杭州市人民政府批復同意杭州地鐵1號線(xiàn)34個(gè)站點(diǎn)的擬命名方案，地鐵1號線(xiàn)車(chē)站站名確定。
據了解，對于地鐵1號線(xiàn)站名的擬命名方案，市地鐵集團做了大量的前期工作，采取公開(kāi)征名、市民投票、征求轄區政府意見(jiàn)、地名管理部門(mén)審核、專(zhuān)家論證和媒體公示等方式，自下而上進(jìn)行申報審核。
此次確定的地鐵站名充分體現了社會(huì )各界及市民群眾的意見(jiàn)，并突出了地鐵站名的指位功能，與周?chē)鄬Ψ€定的地名（主要街路、區片、行政區劃、居民點(diǎn)或標志性建筑物名稱(chēng)）以及地理方位一致，符合杭州市民的出行習慣，好找易記。
附表：杭州地鐵1號線(xiàn)新舊站名對照表
序號
現站名
原站名（工程暫用名）
1
湘湖站
湘湖站
2
濱康路站
濱康路站
3
西興站
西興站
4
濱和路站
濱和路站
5
江陵路站
濱江站
6
富春路站
富春路站
7
婺江路站
秋濤路站
8
城站站
城站站
9
定安路站
湖濱站
10
龍翔橋站
龍翔橋站
11
鳳起路站
鳳起路站
12
武林廣場(chǎng)站
武林廣場(chǎng)站
13
西湖文化廣場(chǎng)站
文化廣場(chǎng)站
14
打鐵關(guān)站
艮山門(mén)站
15
閘弄口站
閘弄口站
16
火車(chē)東站站
火車(chē)東站站
17
彭埠站
彭埠站
18
七堡站
建華站
19
九和路站
紅普路站
20
九堡站
九堡站
21
客運中心站
九堡東站
22
下沙西站
下沙西站
23
下沙站
下沙中心站
24
下沙東站
下沙東站
25
下沙高教園西站
文澤路站
26
下沙高教園東站
文匯路站
27
云水站
迎賓路站
28
下沙臨江站
16號路站
29
喬司南站
喬司南站
30
喬司站
喬司站
31
臨平南站
喬司北站
32
余杭高鐵站
臨平高鐵站
33
南苑站
汽車(chē)城站
34
臨平站
世紀大道站
附：杭州市地鐵站名命名原則：
1、不得采用有損國家領(lǐng)土主權和民族尊嚴，帶有民族歧視性質(zhì)和妨礙民族團結，以及其他違背國家方針、政策的站名；
2、充分體現杭州市的歷史文化內涵，并與自然地理以及杭州市經(jīng)濟發(fā)展相結合；
3、含義健康，符合社會(huì )道德風(fēng)尚；
4、不以人名命名，不用外國地名和外國詞匯音譯的詞語(yǔ)命名；
5、用字符合國家通用語(yǔ)言文字法規定；
6、具有鮮明的指位功能，與周?chē)鄬Ψ€定的地名（主要街道、區片、行政區劃、居民點(diǎn)或標志性建筑物名稱(chēng)）以及地理方位一致，符合杭州市民的出行習慣，好找易記；
7、原則上實(shí)行非商業(yè)化命名，一般不選用機關(guān)或企事業(yè)單位名稱(chēng)命名，站名字數最長(cháng)不超過(guò)7個(gè)字。
資料來(lái)源：http://hot.dahangzhou.com/205357.html
