乘公交太擠、自己開(kāi)車(chē)又太堵，這就是眼下上班族的“悲催”生活。不過(guò)，記者昨天從市公交集團獲悉，9月份定制公交平臺即將上線(xiàn)，屆時(shí)，上班族可到平臺提出自己的出行需求，公交部門(mén)將根據這些需求開(kāi)行“居住區-工作地”一站地的商務(wù)班車(chē)，保證一人一坐，費用也不高。

　　班車(chē)行駛路線(xiàn)市民說(shuō)了算

　　據了解，居住區直達商業(yè)區的“社區通勤快車(chē)”并不是個(gè)新鮮詞，早在2011年4月，公交部門(mén)就開(kāi)通了天通苑、回龍觀(guān)兩個(gè)大型社區直達金融街的通勤快車(chē)，不過(guò)，這批通勤快車(chē)的線(xiàn)路由公交部門(mén)制定，然后接受有需求的市民報名，由于涉及線(xiàn)路和?？奎c(diǎn)問(wèn)題，市民報名存在冷熱不均的問(wèn)題，如果報名不夠，通勤快車(chē)就無(wú)法開(kāi)行。

　　即將開(kāi)通的“定制公交”，則把主動(dòng)權完全交到了乘客手里。也就是說(shuō)，定制公交平臺上線(xiàn)后，市民可在該平臺上提出自己的出行需求。公交集團則根據乘客提出的出行需求和客流情況，設計商務(wù)班車(chē)線(xiàn)路。然后在定制公交平臺上招募乘客、預訂座位、在線(xiàn)支付。根據約定的時(shí)間、地點(diǎn)、方向開(kāi)行商務(wù)班車(chē)。

　　市民只需在電腦前按照步驟操作，便可像點(diǎn)菜一樣，輕松地提出需求，然后享受到商務(wù)班車(chē)的相關(guān)服務(wù)。

　　出行需求調查下周一開(kāi)始

　　據市公交集團介紹，定制公交平臺預計將于9月正式上線(xiàn)開(kāi)通。下周一開(kāi)始，將率先進(jìn)行商務(wù)班車(chē)出行需求調查，重點(diǎn)圍繞自駕車(chē)出行集中的大型社區、工作區進(jìn)行。屆時(shí)，市民可登錄公交集團網(wǎng)站www.bjbus.com，進(jìn)入調查頁(yè)面參與商務(wù)班車(chē)出行調查。

　　公交部門(mén)將以此為基礎，量體裁衣、按需而設，設計出商務(wù)班車(chē)線(xiàn)路。預計9月份，定制公交平臺將上線(xiàn)運行并推出一批商務(wù)班車(chē)線(xiàn)路招募乘客。

　　據介紹，商務(wù)班車(chē)推出后，乘客需“按月預訂”座位，采用一人一座、一站直達的服務(wù)方式，所有班車(chē)均使用配備空調的公交車(chē)。

　　公交部門(mén)相關(guān)負責人介紹說(shuō)，由于涉及線(xiàn)路走向和長(cháng)度，目前商務(wù)班車(chē)個(gè)人支付的費用方案還沒(méi)有出臺，不過(guò)總體上“比普通公交貴，但在上班族能承受的范圍之內”。由于之前已經(jīng)開(kāi)通了社區直達商務(wù)區的通勤快車(chē)，商務(wù)班車(chē)的費用也將以此作為參考。此前開(kāi)通的通勤快車(chē)單次乘車(chē)費用在五六元。