2004年5月29日，武裝分子闖入沙特阿拉伯胡拜爾市“綠洲”高級住宅區，把47人擄為人質(zhì)，其中大多數是外國人。5月30日，沙特阿拉伯特種部隊對武裝分子發(fā)起了攻擊。根據沙特阿拉伯內政部的消息，在行動(dòng)中有22名人質(zhì)被殺害，其中包括外國公民。25人受傷。7名特種部隊成員也不幸遇難。而3名恐怖分子最后卻乘汽車(chē)從容逃脫。同樣是在沙特阿拉伯。2001年3月15日，俄羅斯伏努科沃航空公司一架圖-154客機被車(chē)臣恐怖分子劫持，降落在麥地那機場(chǎng)。
在得到俄羅斯方面的同意后，沙特特種部隊采取了行動(dòng)。在行動(dòng)中一名俄羅斯空姐和一名土耳其乘客遇難。國際反恐專(zhuān)家認為，上述行動(dòng)是完全失敗的。而曆史上類(lèi)似的鮮為人知的失敗行動(dòng)還有多少？讓我們還是從沙特阿拉伯開(kāi)始。
沙特：伊斯蘭聖地碟血
死傷最為慘重的人質(zhì)事件，無(wú)疑是1979年發(fā)生在沙特阿拉伯麥加清真寺的悲劇。清真寺內有方形石殿，名為“克爾白”，是伊斯蘭教最為神聖的地方?？植婪肿咏俪至顺^(guò)6000名祈禱者作為人質(zhì)，把他們全部趕入清真寺內。
沙特阿拉伯國民衛隊對清真寺發(fā)起了進(jìn)攻，但是主于準備不足，進(jìn)攻被打退，數十名土兵喪生。第二天再次發(fā)起攻擊，同樣無(wú)功而返。11月22日，3000名土兵在12輛裝甲運輸車(chē)和5架直升機的支持下，開(kāi)始了第三次進(jìn)攻。但恐怖分子的抵抗極為頑強而有效，他們用火箭摧毀了3輛裝甲運輸車(chē)，並打下一架直升機。政府軍隊被迫撤離。
沙特阿拉伯國王向法國求助。11月23日，3名法國反恐專(zhuān)家來(lái)到麥加。幾天之后，法國人制汀了對清真寺的攻擊計劃。遺憾的是，在如此短的時(shí)間內，他們無(wú)法在沙特阿拉伯人中尋找到合格的攻擊隊員。
11月27日，無(wú)法理解的悲劇發(fā)生了。當天約11點(diǎn)左右，恐怖分子決定釋放1000名人質(zhì)。當人們蜂擁跑出清真寺大門(mén)時(shí)，包圍在四周的沙特阿拉伯士兵卻向人群開(kāi)火！他們以為是恐怖分子在進(jìn)攻！許多剛剛逃出虎口的人們，卻在政府軍的槍口之下飲恨身亡。最讓人難以置信的是，這樣的事情后來(lái)竟然又重複發(fā)生了兩次。
12月4日，沙特特種部隊發(fā)起了正面攻擊。直到中午，恐怖分子的有效抵抗才被打垮。戰斗轉入了地下室。特種部隊在行動(dòng)中，使用了瓦斯、炸藥、手榴彈和機槍。
這次行動(dòng)使沙特特種部隊損失幾乎過(guò)半，超過(guò)100名土兵死亡或受傷。但死亡最多的是人質(zhì)。一直沒(méi)有遇難人數的詳細統計，但可以肯定的是其數量應以百計。
以色列：“野小子”數番折戟
以色列特種部隊曆來(lái)以能征善戰而聞名。尤其是綽號“沙漠野小子”的以色列總參謀部偵察大隊，更是戰功赫赫。1972年慕尼黑奧運會(huì )期間，多名以色列運動(dòng)員被恐怖分子劫為人質(zhì)，慘遭殺害。這一案件震驚世界。盡管恐怖分子為逃避追捕偽造了假證件，並做了整容手術(shù)，但經(jīng)過(guò)數年的追蹤，最后還是被以色列特種部隊發(fā)現，並就地“清除”。
1977年7月，以色列特種部隊長(cháng)途奔襲烏干達恩德培機場(chǎng)營(yíng)救人質(zhì)，並取得成功。從那以后，“恩德培突襲”就成為以色列特種部隊勝利的代名詞。但是，在以色列與恐怖主義永無(wú)休止的斗爭曆史上，“野小子”也有許多不堪回首的記憶。
最嚴重的一次失敗，是1974年在馬阿洛特市的人質(zhì)營(yíng)救行動(dòng)。三名解放巴勒斯坦民主陣線(xiàn)的武裝分子先殺害了一家三口人，然后潛入一所學(xué)校，把上百名正在熟睡的學(xué)生劫為人質(zhì)，並在學(xué)校大樓內布滿(mǎn)地雷。當以色列特種部隊士兵試圖解救人質(zhì)時(shí)，武裝分子打死了22個(gè)孩子，打傷56人。這成為以色列特種部隊曆史上最為心痛的一段記憶。
美國：“三角洲”未戰先折兵
美國人喜歡吹噓本國特種兵的神勇。他們一遍又一遍地在電影電視中，播放勇敢無(wú)畏的蘭博，如何在全世界營(yíng)救人質(zhì)，懲罰恐怖分子。但是在現實(shí)中，美國人成功的時(shí)候卻要少得多。
1980年4月，由查爾斯·貝克維特上校率領(lǐng)的美國“三角洲”特種部隊，實(shí)施了美國曆史上規模最大的人質(zhì)營(yíng)救行動(dòng)：營(yíng)救被困在德黑蘭的美國人。這次行動(dòng)以全面失敗而告終。失敗的主要原因不是伊朗人的槍彈，而是美國飛行員令人難以置信的低水平和他們的直升機。
從停泊在波斯灣的“尼米茲”號航空母艦上起飛的8架直升機，只有6架到達距德黑蘭約200公里的目的地。這6架直升機中，又有一架發(fā)生故障而損壞。貝克維特只得決定提前結束行動(dòng)。
貝克維特在描述事情經(jīng)過(guò)時(shí)寫(xiě)道：在狂風(fēng)勁掃的間隙里，我突然看到，有一架直升機猛地一抖，開(kāi)始向左傾斜，然后就傳來(lái)了爆炸聲。藍色的火球照亮了夜空。原來(lái)，一架直升機與一架EC-130相撞，飛機的油箱爆炸了。我跑過(guò)去，但爆炸產(chǎn)生的巨大熱浪讓人無(wú)法靠近?；鹧嫘n天，高達100—150米。飛機上的彈藥隨時(shí)可能爆炸。但幸運的是，在最后時(shí)刻，機上人員被救出來(lái)了。
“損壞的直升機怎么辦？”有人問(wèn)。
“必須摧毀……”
“我跑回自己的飛機，飛行員們也紛紛跑過(guò)來(lái)。他們剛一進(jìn)入客艙，飛機就開(kāi)始滑行了。而地面上已是一片火海。時(shí)間是凌晨3點(diǎn)鍾。在伊朗境內停留4小時(shí)46分鍾后，‘三角洲’不得不返航。迎著(zhù)清晨的第一縷陽(yáng)光，我們沮喪地飛行在阿曼灣上。行動(dòng)徹底失敗了。在巨大的時(shí)間和精神付出之后，所有的汗水與努力均付諸東流。我們失去了8位同伴?！?br>
死了8個(gè)人，連敵人的影子都沒(méi)有看到。這是世界人質(zhì)營(yíng)救史上最為慘痛的失敗之一。
事實(shí)上，這次人質(zhì)營(yíng)救計劃本身荒唐的幾近離奇。決策者們竟然打算在解救完人質(zhì)后，用卡車(chē)把他們送出德黑蘭。反恐專(zhuān)家深為不解：難道美國人真的指望突破德黑蘭無(wú)所不在的宗教狂熱分子的圍追堵截？他們簡(jiǎn)直會(huì )被撕成碎片。
