一座橋梁的建設可以極大的影響到河流兩岸的居民生活，甚至完全改變他們的生活狀態(tài)。所以基本上關(guān)于橋梁的建設問(wèn)題，人民一向是十分積極的，加拿大魁北克的居民也是如此。為了在當地的圣勞倫斯河上面建造方便通行的橋梁，他們還請來(lái)了著(zhù)名的橋梁建筑師西奧多庫博參與其中。但是令人難以預料的是，就在剛慶祝大橋順利完工之后，橋梁上的19000萬(wàn)噸鋼筋突然砸下，許多鋼筋瞬間穿透造橋工人的身體，最終橋上只剩11人幸存?？笨舜髽虻谋瘎∩钌畹木玖耸廊?，此后關(guān)于橋梁等建筑的安全問(wèn)題也逐漸被人民重視起來(lái)。
魁北克大橋的建造始末
在加拿大的魁北克城一直以來(lái)都有一個(gè)極度困擾當地民眾的問(wèn)題，那就是關(guān)于圣勞倫斯河所阻礙的兩岸人民的通行困難。圣勞倫斯河只有在冬季的時(shí)候才會(huì )結冰，以供人民在上面行走，橫跨河面。但是在其它時(shí)間段，該河流的波濤滾滾致使了當地人民需要繞過(guò)很大一個(gè)圈子才能到達對岸，于是魁北克的人民極度渴望在這條河流上建立一座橫跨兩岸的大橋，以方便人民的日常生活。
有這個(gè)想法的政商群眾共同組建了一個(gè)橋梁組織并且向加拿大的國會(huì )提出了建造魁北克大橋的申請。一切都十分順利，在橋梁申請通過(guò)之后，他們又找來(lái)了當時(shí)很有名的橋梁建筑師庫博加入其中。當時(shí)的庫博為了在自己的建筑履歷上再添輝煌的一筆，就很快的答應了魁北克委員會(huì )的請求。但是所有人都難以想象的是，正是由于庫博的自大和不負責任最終導致了魁北克大橋的崩塌和幾十人重大傷亡事故的發(fā)生。
魁北克悲劇發(fā)生的原因
庫博設計該橋梁的初期是將總長(cháng)度設計定為487.7 m的，但是為了顯示自己設計的巧妙，這位忘乎所以的自大設計師在其后將該大橋的跨度又延伸到了548.6 m。對此庫博的解釋是不僅能節省建造橋梁的費用，還能增加橋梁的穩固性和緩和冬天冰塞現象的影響。然而，這一小小數據的改動(dòng)，卻造成了之后一系列問(wèn)題的發(fā)生。
在橋梁的建造過(guò)程中，有一些工人發(fā)現了受壓較大的杠桿出現了彎曲的現象，但是當時(shí)的庫博還是對此不以為意甚至將其解釋為買(mǎi)來(lái)材料時(shí)已經(jīng)出現的問(wèn)題。在隨后的公司總工程師進(jìn)行的會(huì )議討論解決方案時(shí)，也是一拖再拖，準備到會(huì )議的第二天再商討具體的解決方法。沒(méi)想到，自會(huì )議結束后的不久，魁北克大橋就發(fā)生了嚴重的坍塌事故。
當時(shí)在橋上一共有86名工人正準備收工回家，但是19000萬(wàn)噸建橋鋼筋忽然墜下，許多工人都被巨大的鋼筋當場(chǎng)砸死，還有些工人落入湍急的水流中不幸被淹死。據說(shuō)當時(shí)大橋坍塌的巨大聲響，在幾里之外都可以聽(tīng)到。
工程師戒指的由來(lái)
為了紀念當時(shí)因魁北克大橋而不幸罹難的75人和警醒未來(lái)的工程師們，加拿大的七個(gè)工程學(xué)院共同出錢(qián)買(mǎi)下了當時(shí)建造橋梁時(shí)的鋼筋殘骸，并且將其打造為一枚枚工程師戒指。這些工程師鐵戒將會(huì )每年授予身為精英的工程師們當做畢業(yè)紀念，同時(shí)也在不斷的提醒他們謹記身為工程師的職責和義務(wù)，反思魁北克大橋悲劇中工程師不作為所導致的后果。
如今的魁北克大橋已經(jīng)重新建立起來(lái)了，這座大橋也確實(shí)給兩岸的魁北克人民帶來(lái)了生活上的改變和交通上的便利。但是魁北克的人民卻永遠忘不了在這座魁北克大橋上發(fā)生過(guò)什么樣的悲劇，這也在不斷的警示著(zhù)政府和人民一定要對建筑安全嚴格把關(guān)，如此才能避免這樣的悲劇再次發(fā)生。
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