環(huán)渤海高鐵研究方案已獲得原則通過(guò)，設計時(shí)速350公里，計劃投資600多億元。環(huán)渤海高鐵對京津冀和環(huán)保渤海地區的經(jīng)濟將產(chǎn)生巨大促進(jìn)作用，秦皇島將獲得四站點(diǎn)?？?。
從目前"長(cháng)三角"、"珠三角"和"環(huán)渤海"三大經(jīng)濟圈鐵路交通網(wǎng)絡(luò )布局看，"長(cháng)三角"和"珠三角"高鐵通達里程均為1000公里以上。而環(huán)渤海地區C字環(huán)型區域諸多城市沒(méi)有鐵路相連。整個(gè)環(huán)渤海區域內鐵路密度不高，鐵路交通需求量大與運力嚴重不足的矛盾十分突出。
整個(gè)環(huán)渤海地區的發(fā)展，交通規劃自然是區域發(fā)展的重中之重?！董h(huán)渤海地區合作發(fā)展綱要》提出加快推進(jìn)新線(xiàn)建設和既有線(xiàn)路擴能改造，構建高效密集的軌道交通網(wǎng)。加強跨區域綜合通道和城市群內部城際通道建設。環(huán)渤海高鐵方案原則通過(guò)，將串起威海、煙臺、濰坊、東營(yíng)、濱州、德州、天津、秦皇島、大連等地。
環(huán)渤海高鐵方案原則通過(guò)，將串起威海、煙臺、濰坊、東營(yíng)、濱州、德州、天津、秦皇島、大連等地。時(shí)間約為3小時(shí)，比目前15個(gè)小時(shí)的運行提速12個(gè)小時(shí)，大大節省了時(shí)間，提高了效率，環(huán)渤海高鐵建設有助于建立起環(huán)渤海經(jīng)濟圈內快速、高效、便捷的交通聯(lián)系，特別是京津冀、山東半島、遼東半島之間以及三大板塊內部不同城市之間的交通聯(lián)系，促進(jìn)環(huán)渤海區域經(jīng)濟全面協(xié)調發(fā)展，緩解京沈、京滬、京廣三大鐵路干線(xiàn)的運輸壓力。根據相關(guān)報道，環(huán)渤海高鐵將在河北設立山海關(guān)站、秦皇島站、北戴河站、昌黎東站、京唐港、曹妃甸、黃驊共七站。
聯(lián)系客服
