從2010年至現在，我先在美國呆了一年，短暫回國之后，又來(lái)到英國。細細想想，在國外，除了孩子遇上窮兇惡極的歹徒這樣極端的情況，還有一些經(jīng)驗方法值得國內借鑒。
入學(xué)第一天要交防疫證明
2010年初春，我們剛到美國的密蘇里州哥倫比亞時(shí)，女兒就在密蘇里大學(xué)附近的Lee學(xué)校上小學(xué)。申請學(xué)校需要三個(gè)條件：居住地址、年紀證明和防疫證明。三個(gè)條件中的防疫證明，既是為了保證孩子自身的健康安全，也是為保證孩子不把潛在疾病傳染給其他同學(xué)。英國除了復雜的居住地證明和交當地政府稅證明，也有類(lèi)似的規定。從入學(xué)第一關(guān)，對家長(cháng)做出這方面的約束，可以有效保護孩子的生命健康。
無(wú)論是英國還是美國，除了填寫(xiě)家長(cháng)或監護人的聯(lián)系電話(huà)，還需留下緊急聯(lián)系人的聯(lián)系方式，以防家長(cháng)電話(huà)不通而突發(fā)緊急情況時(shí)，可以確保找到孩子的保護人。在英國這幾年，學(xué)校每年都會(huì )發(fā)一張表格，里面已經(jīng)打印了你此前的聯(lián)系方式，如果你本人或孩子的緊急聯(lián)系人更改了號碼，你都需要在表格上更新，再把表格放回到學(xué)校指定的地方。
此外，如果孩子某天沒(méi)有正常到校上課并且沒(méi)有請假，家長(cháng)會(huì )收到相關(guān)短信，提醒你孩子當天沒(méi)有到校。前年我們從英國回國，女兒中學(xué)最后一天其實(shí)是沒(méi)什么課，所以我們也就抱著(zhù)無(wú)所謂的態(tài)度，沒(méi)跟學(xué)校打招呼。這下子問(wèn)題就出來(lái)了，先是接到學(xué)校的短信，告知孩子當天沒(méi)有到校。再接下來(lái)還有短信提醒家長(cháng)，請到學(xué)校解釋為什么。
12歲以下孩子不能單獨在家
去美國不久，我們就從朋友處得到告知：孩子12歲以下不能單獨在家。這是法律規定，誰(shuí)也不能違反。如果被鄰居發(fā)現孩子單獨在家，家長(cháng)極有可能會(huì )被警察拘留。
這讓我想起我小時(shí)候。我家隔壁收養了一個(gè)孩子，因為沒(méi)有人看護，被單獨留在家里。終于有一天，小孩的鼻子和臉被老鼠咬傷。這在當時(shí)的農村都很普遍。如果整個(gè)國家以法律的形式做出某些規定，幼小的孩子也許會(huì )因此而避免一些傷害－－盡管很多人都不是主觀(guān)故意的。
再一個(gè)就是孩子自我的保護意識。記得有一天我們勸女兒到外面玩兒，她不從。我們威脅她：你不去，我跟你媽自己出去。她第一反應是：我要打911報警，你們這是違法的！
她當時(shí)不到10歲，去美國不到一年，就能有這方面的意識，我們不僅沒(méi)生氣，反而很欣慰。說(shuō)到這兒，還有一個(gè)題外話(huà)：孩子從國內轉至國外讀書(shū)后，這方面的投訴意識增強。有一天，她氣呼呼地跟我抱怨：我要向校長(cháng)投訴老師！中午吃飯時(shí)竟然不讓我和同學(xué)坐在一起！還有，給我們吃飯的時(shí)間特別短，都沒(méi)吃飽！
看著(zhù)她氣呼呼的樣子，我逗她：你在上海敢投訴你們小學(xué)老師嗎？她立即回答：那我不敢。問(wèn)為何？她想了想，說(shuō)：校長(cháng)和老師是一伙的！
所以，好孩子是正常的有自我保護意識的孩子，一味順從老師和家長(cháng)的孩子，未必是好孩子。
校車(chē)結實(shí)但沒(méi)有空調
再來(lái)說(shuō)說(shuō)校車(chē)。除家長(cháng)開(kāi)車(chē)送孩子上學(xué)，學(xué)生在哥倫比亞小城大都會(huì )乘坐校車(chē)。校車(chē)是由公司運營(yíng)的，如果你想讓孩子坐校車(chē)，你可以向這家公司申請。只要你家在學(xué)區范圍內（除非你挑學(xué)校，否則就一定在學(xué)區范圍內），你就一定能成功。
校車(chē)全部是統一免費的。需要說(shuō)明的是，盡管美國是由政府來(lái)出校車(chē)的費用，讓私人公司來(lái)經(jīng)營(yíng)校車(chē)，但并不意味著(zhù)這些大巴像國內的那樣豪華。美國校車(chē)給我的感覺(jué)是，結實(shí)、安全，但非常簡(jiǎn)陋。我曾坐過(guò)一次，在極熱的夏天也沒(méi)有空調，只有電風(fēng)扇。
在密蘇里州，每個(gè)人學(xué)開(kāi)車(chē)時(shí)必然要考一道題：當你看到前面停著(zhù)一輛校車(chē)時(shí)，你應該：1、直接開(kāi)過(guò)去。2、停下來(lái)，發(fā)現無(wú)人下車(chē)時(shí)開(kāi)過(guò)去。3、停下來(lái)，當司機出示通行牌時(shí)，你再行駛過(guò)去。這個(gè)問(wèn)題其實(shí)就是強化你的意識：即使你認為沒(méi)有人下車(chē)了，也極有可能是沒(méi)有被你肉眼發(fā)現的孩子正在下車(chē)。所以，必須等司機出示你可以通行的標志后，再通行。這條規定，至少能夠減少因誤會(huì )而造成的孩子傷亡。
行人路權有充分保障
美國開(kāi)車(chē)講究路權誰(shuí)高誰(shuí)低。有一條規定是：即使是行人在闖紅燈，你也得把車(chē)停下，讓行人先走－－即使行人是錯的，其路權也比駕車(chē)者高。記得2008年在英國曼城附近的波爾頓市及2010年在美國密蘇里州的哥倫比亞市，分別有兩個(gè)來(lái)自國內的大學(xué)教授跟我說(shuō)：來(lái)美國最不適應的就是，每次到?jīng)]有紅燈的路口，總有車(chē)停下來(lái)示意讓你先走。這種情形，起初讓你的心理極不適應。強者給弱者讓路，因而，包括孩子在內的人們，過(guò)馬路會(huì )比較安全。
當然，需要說(shuō)明的是，在紐約和倫敦這樣的大城市，這方面的意識要差很多。此外，美國駕車(chē)還有一個(gè)規定：無(wú)論你是開(kāi)車(chē)撞了人還是動(dòng)物，你都不能按自己的理解去救他們。你所能做的就是打911，會(huì )有專(zhuān)門(mén)的人員趕來(lái)救他們。當然，我當時(shí)所在的美國小城警力也非常有保障：有直升機。醫院醫生在一次講座里公開(kāi)并自豪地跟我們講，任何時(shí)候，你只要覺(jué)得身體不舒服，只管打911，2分鐘之內，警察一定會(huì )出現在家門(mén)口。英國好象這方面口碑不佳－－前年發(fā)生的南開(kāi)普敦一家華人被殺案，就是警察在分別接到被害人及鄰居報警后，出警不及時(shí)而導致了慘案。
同樣事情發(fā)生在上海，就是兩樣的結局。2010年底，我們一家回到國內，一次，女兒穿行中興泰富和梅隴鎮廣場(chǎng)附近的南京西路時(shí)，突然發(fā)現一輛車(chē)直沖過(guò)來(lái)，絲毫沒(méi)有停下來(lái)的意思。她一驚，繼而憤怒，沖著(zhù)開(kāi)過(guò)去的車(chē)，做了一個(gè)很生氣的表情。她剛剛回國，還習慣于美國的車(chē)給人讓路的思維中，有些沒(méi)適應過(guò)來(lái)。
孩子只能坐汽車(chē)后排
在國內?？吹胶⒆幼谒郊臆?chē)的前排座位。在美國，對孩子的坐哪兒是有嚴格規定的：孩子只能坐在后面，除非后面全是孩子并已坐滿(mǎn)；如果只有一個(gè)孩子，那一定是坐在后排中間位置。因為考駕照的說(shuō)明書(shū)上明確地告訴你：從大量的事故分析表明，這個(gè)位置是整個(gè)車(chē)里最安全的。
女兒曾幾次央求我要坐在車(chē)的前面，前面視線(xiàn)好，也可以跟我說(shuō)話(huà)。直到我告知她這是法律規定時(shí)，她才作罷。另一個(gè)開(kāi)車(chē)的要求是，如果孩子重量低于四十磅或年齡小于一定年歲時(shí)，（不同的州有不同的規定，我印象中我當時(shí)所在的州是四歲左右），孩子必須要坐在專(zhuān)門(mén)的嬰兒坐椅上，以確保事故發(fā)生時(shí)把孩子對孩子的傷害降到最低。
還有一個(gè)有意思的事情發(fā)生在英國。當我們在醫院生完孩子準備出院時(shí)，需要把孩子放在專(zhuān)門(mén)的安全籃里，否則的話(huà)就是違法。如果不這樣做，出租車(chē)司機也不敢拉你?；蛟S很多人以為：我自己的孩子，我會(huì )小心的。但在這里，沒(méi)人聽(tīng)你解釋?zhuān)捍胧┦俏┮坏谋Ｗo方式，無(wú)論你有多么愛(ài)他，沒(méi)有安全措施，坐車(chē)同樣有可能發(fā)生危險，傷及孩子。
穿反光背心的志愿者帶學(xué)生一批批過(guò)馬路
在倫敦，女兒偶爾會(huì )跟老師一起到校外參加活動(dòng)或出國學(xué)習外語(yǔ)。學(xué)校最常做的兩件事是：第一，需要家長(cháng)簽字同意。第二，如果在倫敦孩子出了學(xué)校，你需要填寫(xiě)詳細的社區醫生的電話(huà)和其他信息，以確保孩子萬(wàn)一有事兒能及時(shí)聯(lián)系醫生。
女兒今年將在四月去德國學(xué)德語(yǔ)。盡管是學(xué)校統一組織的活動(dòng)，但仍需你申請歐洲的醫療卡，以防萬(wàn)一。而在申請這個(gè)卡的過(guò)程中，你也需要填寫(xiě)很多關(guān)于孩子身體健康情況的信息。事兒小，但仍需強力執行，沒(méi)有這個(gè)，你就有可能拿不到去德國的簽證。第三，如果在倫敦市內參觀(guān)，除了一前一后有老師照顧，孩子需要穿上學(xué)校統一發(fā)的反光的衣服或者是幾個(gè)老師也同時(shí)穿反光背心，保證孩子們坐地鐵或過(guò)馬路時(shí)很顯眼，這都是為了孩子的安全著(zhù)想。
另外，在英國，女兒此前就讀的諾貝瑞小學(xué)（Norbury School)附近的非主干道的馬路邊上，每天晚上放學(xué)時(shí)，都會(huì )有一個(gè)身著(zhù)反光背心年紀很大的老太太，一批一批帶學(xué)生過(guò)馬路。這些志愿者參與的活動(dòng)，都有為了減少交通事故的發(fā)生。同樣的畫(huà)面，我在上?？吹竭^(guò)，但是都是在一些主干道馬路。而在國內其他城市，則很少看到。
再一個(gè)跟國內差不多的安全措施：在女兒上小學(xué)期間，放學(xué)必須有家長(cháng)去接，孩子認出后才能出校。記得在美國時(shí)，女兒就讀的公立小學(xué)，還提供晚上住宿服務(wù)，以避免家長(cháng)有事時(shí)把孩子一個(gè)人放在家里。
當然，英美信教家庭比較多，每周的宗教聚會(huì )，能夠培養人們對生命的敬畏－－無(wú)論是大人、孩子還是生活中的動(dòng)物。我大學(xué)的同班同學(xué)桑桑問(wèn)她的英國老公盧克：如果英國人偷車(chē)時(shí)發(fā)現車(chē)里有孩子，會(huì )怎么辦？他說(shuō)，開(kāi)回原地。她繼續問(wèn)：萬(wàn)一特別想要那個(gè)車(chē)呢？回答是：把孩子放至警察局門(mén)口，再把車(chē)開(kāi)走。從這里可以看出，一個(gè)民族和社會(huì )對生命的敬畏和底線(xiàn)。
我們每個(gè)人都愛(ài)孩子。但除了父母之愛(ài)，我們還需要法律和法規在相關(guān)方面做出強行規定，也需要增強孩子的自我保護意識。只有如此，我們才能減少意外事故對孩子的傷害－－盡管每一個(gè)家長(cháng)大都沒(méi)有這方面的故意。講述自己在英美的所見(jiàn)所遇，并非崇洋媚外，而是提醒大家去思考，如何給孩子更多的保護。再發(fā)達的國家，也都有窮兇惡極的罪犯，傷害孩子的事件時(shí)有發(fā)生。如果國內能吸取某些國外的經(jīng)驗方法，從制度上做出一些規定，來(lái)增強普通民眾甚至孩子的自我保護意識，也許能使意外事故對孩子的傷害降到最低。
2013年草于倫敦，2016年4月14日零時(shí)二稿于倫敦哈羅鎮麥當勞。
（作者簡(jiǎn)介：安光系，兩個(gè)孩子的父親，曾為媒體人，現居英國）
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