南昌市城鄉規劃局正式公示一江兩岸總體城市設計視頻。在交通方面，除已建成的6座跨江大橋外，規劃5座跨江大橋，3座過(guò)江隧道，謀劃把贛江打造成為南昌的一條“金色脊梁”。

從2011年開(kāi)始，南昌便開(kāi)始了歷史上規模最大的基礎設施和城市建設，制定了“一江兩岸，南北雙城，張開(kāi)雙翼，敞開(kāi)四門(mén)，內外有環(huán)，外帶五個(gè)組團”的發(fā)展藍圖。

近日，南昌市城鄉規劃局正式公示一江兩岸總體城市設計視頻。在縫合兩岸道路交通方面，要搭建14座跨江工程。除已建成的6座跨江大橋外，規劃5座跨江大橋：生米南大橋、繞城高速南大橋、青山湖大橋、七里港大橋、張洲港大橋；規劃3座過(guò)江隧道：除在建的紅谷隧道外，還將規劃建設揚子洲隧道和九龍湖隧道，謀劃把贛江打造成為南昌的一條“金色脊梁”。

南昌已有6座跨江大橋

朝陽(yáng)大橋

朝陽(yáng)大橋于2015年5月通車(chē)，成為南昌市城區第六座跨江大橋，連接朝陽(yáng)新城和紅角洲地區。同樣也是江西省第二座、世界第五座汽車(chē)人行雙層橋。

隨著(zhù)朝陽(yáng)大橋的通車(chē)，朝陽(yáng)新區的房?jì)r(jià)也步入上漲階段。在4月份時(shí)，國貿陽(yáng)光15#樓報價(jià)為9300元/㎡，6#高層均價(jià)為8800元/㎡；現15#樓折后價(jià)9500元/㎡；6#高層折后均價(jià)9100元/㎡，整體漲價(jià)200-300元/㎡。

八一大橋

八一大橋建成于1936年，原名中正大橋，系木面橋梁。1949年后，南昌對中正大橋進(jìn)行了改建，并將其“中正”更名為“八一”。1995年11月5日動(dòng)工興建新八一大橋。新八一大橋位于原橋上游50米處，全長(cháng)3000多米，是江西省第一座斜拉橋，也是江西省南昌市最長(cháng)的一條斜拉索橋。新八一大橋1997年9月29日正式建成通車(chē)，東起陽(yáng)明路，跨越贛江，西接廬山南大道，北連昌北開(kāi)放開(kāi)發(fā)區，接昌九高速公路，也是連接湘、鄂、皖及贛北各地的重要通道。

因為交通通道的地理位置，加上其在南昌的歷史，許多南昌人有“過(guò)江走八一橋”的慣性思維。位于八一橋頭的銅鑼灣廣場(chǎng)，現傾力打造的T.16購物中心，預計2016年上半年開(kāi)業(yè)，屆時(shí)該購物中心將成為南昌潮牌、潮品、潮人第一聚集地。

九頌山河位于紅谷灘贛江，地段位置佳，現臨街獨立產(chǎn)權商鋪在售中，40-160㎡不等，折后均價(jià)40000元/㎡；項目二期高層現蓄客中，預計9月將推11#樓，面積為180-220㎡，3梯2戶(hù)。

贛江大橋

贛江大橋，位于八一大橋下游的揚子洲處，建于1958年，只是在兩旁附設了單行公路，通行能力有限，所以在許多南昌人眼中顯得不那么起眼和重要。近些年來(lái)，鳳凰洲發(fā)展迅速，贛江大橋橋頭也有不少房地產(chǎn)項目落戶(hù)。

商聯(lián)中心坐落鳳凰洲，毗鄰贛江之濱，正式售樓部預計8月底對外開(kāi)放，房源推出時(shí)間目前待定。項目是集企業(yè)總部甲級寫(xiě)字樓、贛商文化博物館、westin酒店、主題體驗式商業(yè)中心、高端住宅、藝術(shù)大道于一體的世界級城市綜合體。

海亮V+社區位于鳳凰北大道與長(cháng)江路交匯處，1#和3#高層在售，戶(hù)型為76㎡兩房和89㎡三房，共計216套房源，均價(jià)10000元/㎡，交房時(shí)間為2017年上半年。

南昌大橋

南昌大橋位于八一大橋上游，是當時(shí)國內最長(cháng)的雙層公路大橋，也是省內第一座雙層汽車(chē)、人行雙層橋，日通過(guò)能力5萬(wàn)輛，于1994年元月10日建成通車(chē)。交管部門(mén)數據顯示，在各條過(guò)江通道中，南昌大橋和八一大橋車(chē)流量最多，南昌大橋與市民日常出行相關(guān)。

銘威瓏珺位于西湖區建設西路南昌大橋橋頭附近，項目1#高層火爆在售，面積為252-255㎡，均價(jià)22000-24000元/㎡。

新地阿爾法國際社區位于紅谷灘摩天輪、國際會(huì )展中心旁，目前30#、32#、33#樓已封頂現32#高層在認籌，面積為111-130㎡，登記享開(kāi)盤(pán)1個(gè)點(diǎn)優(yōu)惠，預計8月底開(kāi)盤(pán)。

生米大橋

生米大橋在南昌市外環(huán)線(xiàn)上跨越贛江連接昌南、昌北地區，位于南昌大橋上游約5.3公里處，大橋全長(cháng)3880米，寬35米，雙向八車(chē)道，由于毗鄰生米鎮而得名，于2006年4月30日正式通車(chē)。

新洪城大市場(chǎng)位于昌南大道以南、沿贛江東岸，生米大橋橋頭。借助南昌市交通路網(wǎng)“三縱一橫”的有利區位，發(fā)展南昌批發(fā)市場(chǎng)交易、商務(wù)配套、商品流轉、休閑文化、生活服務(wù)。市場(chǎng)交易區將于2015年底建成，2016年全面投入運營(yíng)。

英雄大橋

英雄大橋位于洪都北大道處，于2009年2月28日正式通車(chē)。是連接昌南、昌北的一條全程高架設計的快速通道，打通了城市交通“一環(huán)”快速線(xiàn)，溝通了昌南、昌北“兩城”，改善了城市新城投資環(huán)境，同時(shí)還啟動(dòng)揚子洲地區開(kāi)發(fā)建設。

君悅青山湖位于英雄橋橋頭附近，現售樓部已于8月1日正式開(kāi)放，推面積為89㎡-120㎡高層和花園洋房，預計在2015年9月底10月初開(kāi)盤(pán)。

豫章新城位于青山湖區豫章大橋下橋左傳500米處，現推出10套特價(jià)房，面積137㎡，價(jià)格僅為4300-4500元/㎡。

南昌規劃5座跨江大橋

在現有陽(yáng)明路—八一大橋—廬山南大道、洪城路—南昌大橋—南斯友好路等5條已建成，及在建的港口大道—機場(chǎng)路、前湖大道—朝陽(yáng)大橋—九洲大街對外聯(lián)系通道外，南昌再規劃建設5條過(guò)江大橋：生米南大橋、繞城高速南大橋、青山湖大橋、七里港大橋、張洲港大橋。

生米南大橋，是指小藍大道—生米大街，是南昌市贛江東岸防洪堤南延工程(生米大橋-南外環(huán)互通段)，經(jīng)南昌城市建設投資發(fā)展有限公司研究決定，擬采用BT模式進(jìn)行項目建設。

繞城高速南大橋，是指南外環(huán)高速公路項目建設中的跨江橋梁部分，大橋東起于南昌縣東新鄉清潮魏家，西至紅谷灘新區生米鎮常湖村，呈近90°垂直跨越贛江，距下游南昌西環(huán)鐵路贛江大橋約2.8公里。該大橋建成后將連接位于橋位西岸的生米鎮與位于橋位東岸的南昌縣，成為南昌城區范圍內又一條溝通贛江兩岸的重要通道。

南昌規劃3條過(guò)江隧道

過(guò)江通道不僅僅局限于橋梁，也有可能是隧道除在建的紅谷隧道，還將規劃建設揚子洲隧道和九龍湖隧道，且每一條隧道或者大橋都會(huì )有自己的定位和功能。

紅谷隧道規劃位于江西南昌，在南昌大橋和新八一大橋之間，即從現在中山橋—中山西路往西位置上修建紅谷隧，由市區跨贛江進(jìn)出紅谷灘只需10分鐘左右。

九龍湖隧道北起環(huán)湖路（北），南至環(huán)湖路（南），位于環(huán)湖路所圍成的區域內。設計長(cháng)度約1300米，其中隧道北側敞開(kāi)段長(cháng)約160米，暗埋段長(cháng)約890米，南敞開(kāi)段長(cháng)約170米，計劃今年年底建成。