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鳳凰科技訊 北京時(shí)間12月17日消息，據科學(xué)日報報道，英國曼徹斯特大學(xué)的科學(xué)家們發(fā)現了增加云層對太陽(yáng)的反射性的節能方法，從而實(shí)現更好的對抗氣候變化。海洋云增白（Marine Cloud Brightening）是一種用于緩解逐漸上升的全球溫度的可逆的地球工程方法。它依靠推動(dòng)鹽粒子霧靄上升至大氣層以增加云層的反射率——也就是云層反射太陽(yáng)光至太空的量。這將降低地球表面溫度，因為到達地球表面的太陽(yáng)光減少了。

科學(xué)家發(fā)現反射太陽(yáng)光最優(yōu)方法或降低碳排放

當水滴聚集在空氣中的塵?；蛘咂渌Ｗ由蠒r(shí)就形成了云。在大氣層中增加鹽粒子的數量能夠形成更多這樣的水滴，使得云更密集從而導致反射率更高。這項發(fā)表在《英國皇家學(xué)會(huì )哲學(xué)學(xué)報A》上的最新研究調查了粒子進(jìn)入天空的四種不同方式，并對比了不同方式的效率。研究人員發(fā)現最優(yōu)方式是所謂的瑞利噴射（Rayleigh Jet）方法。

以這項理論的提出者、諾貝爾物理學(xué)獎獲得者英國皇家研究所瑞利勛爵(Lord Rayleigh）為名的瑞利噴射方法依賴(lài)于噴射水流，后者會(huì )在天空中分解成小的水滴。這種液體水滴會(huì )迅速蒸發(fā)，留下鹽粒子。

這些粒子可以通過(guò)特殊建造的船只產(chǎn)生，后者可以在全世界各地的海洋上行駛，朝天空噴射鹽粒子，后者將會(huì )在大氣層里停留數日直到最終以雨水的形式返回地球表面。

之前的研究對能夠最大增加云反射性所需的鹽粒子大小進(jìn)行了最優(yōu)化，但它并沒(méi)有考慮這一技術(shù)所需要耗費的能量以及運行成本。而英國曼徹斯特大學(xué)、美國華盛頓大學(xué)和英國愛(ài)丁堡大學(xué)的研究人員組成的科研小組進(jìn)行的最新研究專(zhuān)門(mén)考慮了這一問(wèn)題。研究人員測試了每一種方式如何實(shí)現增加云反射率的5%，這一數值將足以對抗截止本世紀末二氧化碳水平增加所帶來(lái)的預計效應。然后科學(xué)家們調查了每一種方法所耗費的能量。

科學(xué)家們表示瑞利噴射方法實(shí)現預計效應需要耗費30兆瓦的能量，大約相當于兩艘大型船只所產(chǎn)生的能量。曼徹斯特大學(xué)地球、大氣和環(huán)境科學(xué)學(xué)院的保羅·康諾利（Paul Connolly）表示：“推動(dòng)水上升至大氣層可能需要耗費大量能量，但其中具體所耗費的能量從未被真正測試過(guò)。我們的文章最優(yōu)化了在耗費能量盡可能少的前提下產(chǎn)生所需要的云反射率變化的鹽粒子大小。如果在未來(lái)將需要使用這些技術(shù)，那么這是一項非常重要的發(fā)現?！?/p>

“我并不推薦現在就使用其中任何一種方法，但是當必要時(shí)我們必須知道如何最優(yōu)的使用這些方法。如果我們在減少二氧化碳水平方面并未取得明顯進(jìn)展，那么類(lèi)似這項研究里提到的地球工程技術(shù)可能成為避免全球溫度上升至非常危險的程度所必不可少的工具?！保ň幾g/嚴炎劉星）

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