Lotus（蓮花）這個(gè)來(lái)自英國的跑車(chē)品牌，在國內鮮為人知，去年6月份被吉利集團收購之后，知名度一下子拔高了許多。前陣子，Lotus推出一款3-Eleven的升級版車(chē)型，由于最大功率高達430馬力，故取名為“3-Eleven 430”，官方宣稱(chēng)，這是品牌有史以來(lái)最快的可合法上路的跑車(chē)。新車(chē)售價(jià)10.2萬(wàn)英鎊，折合人民幣約89.2萬(wàn)元，僅限量生產(chǎn)20臺。
3-Eleven 430在外觀(guān)上并沒(méi)有明顯的變化，主要是為了增強空氣動(dòng)力性能而進(jìn)行細微改進(jìn)。比方說(shuō)，加高50mm的尾翼、更加突出的前擾流板和后擴散器等，使得最大下壓力增加44kg，達到了265kg，對車(chē)輛動(dòng)力性能有所增益。此外，該車(chē)采用Michelin Cup 2系列輪胎（前225/40 R18，后275/35 R19)，能夠提供非常出色的抓地力，讓車(chē)子以更高的橫向加速度過(guò)彎。
Lotus品牌在輕量化方面一直追求極致，所以新車(chē)的整車(chē)質(zhì)量也特別值得關(guān)注。該車(chē)依舊采用全碳纖維復合材料車(chē)身和沖壓成型鋁合金底盤(pán)，進(jìn)一步減輕5kg，整車(chē)質(zhì)量?jì)H920kg，馬力車(chē)重比極其變態(tài)。要知道，一臺奇瑞QQ都比它要重。
車(chē)內座椅采用Alcantara材質(zhì)包裹，好處就是摩擦力大，能讓駕駛者和乘客在高速過(guò)彎中坐得更牢。整個(gè)內飾幾乎省去了所有跟駕駛無(wú)關(guān)的東西，中控臺和車(chē)門(mén)板也采用碳纖維材質(zhì)來(lái)減輕重量。透過(guò)那些直接裸露的鋁合金結構，便可見(jiàn)識到這個(gè)品牌對輕量化的追求有多么偏執。
依舊搭載那臺中置3.5L V6機械增壓發(fā)動(dòng)機，經(jīng)過(guò)重新調校之后，達到最大功率430馬力，最大扭矩440?！っ?，最高時(shí)速可達290km/h，0-100km/h加速僅需3.2秒，比上一款快了0.2秒。傳動(dòng)方面，匹配的是一臺6擋手動(dòng)變速箱，并且配有限滑差速器，以及6段可調的牽引力控制系統，能讓有經(jīng)驗的駕駛員根據實(shí)際路況，選擇出最合適的動(dòng)態(tài)表現。
磚叔可以想象到，這臺3-Eleven 430要是出現在街頭，回頭率一定比法拉利、邁凱輪還要高?？上H限量20臺，而且不會(huì )售往國內，因此我們無(wú)法一睹這臺“最純粹跑車(chē)”的真容。記得去年，Lotus被吉利收購之后，表示在2020年會(huì )推出全新的車(chē)型，很有可能面向國內市場(chǎng)，大家不妨期待一下。
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