| 從“上海制造”邁向“上海智造” 日期:2012-10-01 作者:張曉鳴 來(lái)源:文匯報 |
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從“上海制造”邁向“上海智造” 本報記者 張曉鳴 上海是我國民族工業(yè)的發(fā)祥地。19世紀中葉以后,上海出現了機器制造業(yè)、蠶絲業(yè)、面粉加工業(yè)、航運業(yè)、印刷業(yè)等民族企業(yè),為上海城市的工業(yè)化奠定了基礎。 當下,中國商飛、上汽集團、上海振華重工、上海外高橋造船廠(chǎng)在中國的制造業(yè)領(lǐng)域,也是一個(gè)個(gè)響亮的名字?!笆晃濉逼陂g,上海工業(yè)聚焦落實(shí)國家戰略,有效應對了國際金融危機的沖擊??傮w看,“十一五”期間,上海工業(yè)以年均4.2%的投資增長(cháng),年均4.6%的能源增長(cháng),支撐工業(yè)11%的增長(cháng)、工業(yè)稅收14.2%的增長(cháng)、工業(yè)利潤17.8%的增長(cháng),經(jīng)濟效益不斷優(yōu)化,轉型發(fā)展效應不斷顯現。 而面對世界新一輪產(chǎn)業(yè)結構加快調整、發(fā)達國家“再工業(yè)化”等新挑戰,上海正全力邁向全球高端“智造”中心。市領(lǐng)導指出,上海要在產(chǎn)業(yè)變革中積極作為,加速提升制造業(yè)能力,通過(guò)智能制造的應用等手段提升高端制造業(yè)能力,探索制造業(yè)在上海發(fā)展的新路徑;要重視智能制造裝備的生產(chǎn),將其作為上海重大課題放在重要位置;要加快“智慧城市”建設,切實(shí)提高建設水平和推進(jìn)速度;要海納百川、廣聚人才,重視人才集聚和培養,以適應新科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的要求。
制造業(yè)邁向新高度 上天攬月,下??`龍。 2012年6月24日,是一個(gè)值得國人銘記的日子。在航天員的手動(dòng)操控下,我國神舟九號宇宙飛船與天宮一號交會(huì )對接成功;同日,中國的蛟龍號載人潛水器成功下潛7020米的深度。而這些都離不開(kāi)“上海智造”的貢獻。 上海航天承擔了天宮一號和神舟九號資源艙、推進(jìn)艙結構與總裝,電源分系統、對接機構分系統、測控與通信分系統主要設備以及總體電路設備、電纜網(wǎng)的研制任務(wù)。其中,對接機構尤為引人關(guān)注。而在“蛟龍入?!敝?,上海交大海洋水下工程科學(xué)研究院參與了眾多關(guān)鍵的分項研究。 在很多產(chǎn)業(yè),中國制造顯得“多”而不“精”、“大”而不“強”、“廣”而不“高”,甚至成了“廉價(jià)商品”的代名詞。但曾經(jīng)是“中國制造”高地、讓全國人民都心儀“上海貨”的上海,正在用“上海智造”重塑“中國制造”的嶄新形象。 細細數來(lái),上海在高端層面搶占戰略性新興產(chǎn)業(yè)制高點(diǎn),積極承擔“大型客機”、“核高基”(核心電子器件、高端通用芯片、基礎軟件產(chǎn)品)、新一代寬帶無(wú)線(xiàn)移動(dòng)通信網(wǎng)等一批科技重大專(zhuān)項,成為全國承擔國家重大專(zhuān)項項目數最多的省市,研制出蛟龍號載人潛水器等一批填補國內空白的創(chuàng )新成果,反映出上海制造業(yè)發(fā)展水平達到了一個(gè)新的高度。 與此同時(shí),在傳統制造業(yè)層面提升產(chǎn)業(yè)國際競爭力。寶鋼是上海響當當的老重點(diǎn)企業(yè)和納稅大戶(hù),上海卻主動(dòng)與寶鋼協(xié)商,建議下調普通鋼產(chǎn)量,加大特種鋼產(chǎn)量,以提升高端產(chǎn)品的競爭力。目前,寶鋼特種鋼中光是汽車(chē)板一項,就保持50%以上市場(chǎng)占有率。數據顯示,本市重化產(chǎn)業(yè)加速結構調整,占全市工業(yè)比重由“十五”末的23.9%降至“十一五”末的20.6%。 在向現代化工業(yè)轉型的過(guò)程中,“上海要不要發(fā)展化工”一直存在爭論。全球精細化工領(lǐng)軍企業(yè)——德國贏(yíng)創(chuàng )德固賽投資4.8億元的新項目目前已在上?;^籌備開(kāi)工,上海市工業(yè)部門(mén)有關(guān)負責人解讀說(shuō),“上?;ぎa(chǎn)業(yè)絕不是盲目發(fā)展,而是產(chǎn)業(yè)結構優(yōu)化升級的良性發(fā)展。不符合產(chǎn)業(yè)升級方向的項目,哪怕是投資巨大的跨國公司項目,也會(huì )堅決放棄?!?
工業(yè)園區提升能級 以前需要2000人完成的事情,如今在臨港基地200人就可以勝任。 2005年7月,上海電氣臨港重裝備制造基地開(kāi)工建設以來(lái),經(jīng)過(guò)六年多時(shí)間的艱苦建設,集聚核電、風(fēng)電、輸配電、曲軸等產(chǎn)業(yè)的現代化裝備制造業(yè)基地在一片灘涂上拔地而起,雄姿初現。 你可以看到:5萬(wàn)平方米的巨大廠(chǎng)房,足以容下一艘航母;承擔著(zhù)近百億元產(chǎn)值生產(chǎn)任務(wù)的廠(chǎng)房里,安裝著(zhù)數百臺國際先進(jìn)設備,從起吊700噸的行車(chē),到可加工數百?lài)嵵夭考木軘悼剀?chē)床;廠(chǎng)區外還有一個(gè)5000噸級的配套專(zhuān)用碼頭。這個(gè)世界級工廠(chǎng)的背后,就是一條上海電氣內部集成的產(chǎn)業(yè)鏈。在基地里,機床、維修、后勤等業(yè)務(wù)逐漸被整合到了一起。 “我們對產(chǎn)業(yè)的方向與定位是逐步明晰的:體現國家戰略、體現上海優(yōu)勢、體現國際競爭力發(fā)展導向?!鄙虾ER港集團董事長(cháng)、總裁劉家平說(shuō),“國家戰略就是國家需求,上海優(yōu)勢指的則是上海的制造業(yè)基礎?!蔽磥?lái)中國制造業(yè)的方向是先進(jìn)制造業(yè),而重大裝備制造是上海工業(yè)的傳統。因此,臨港選擇了國家最迫切需求的高端裝備業(yè)作為主攻方向。 國際競爭力發(fā)展導向,成為臨港選擇入區企業(yè)的一個(gè)前提。劉家平說(shuō):“我們的原則是,寧缺毋濫,如果技術(shù)上不是國際先進(jìn),進(jìn)入基本免談?!倍玛P(guān)國家戰略,涉及高端、極端、自主裝備制造的項目,上海都給予人財物等方面的支持和服務(wù),甚至不惜舉全市之力。 如今,上海工業(yè)主戰場(chǎng)從近郊向遠郊延伸,2011年郊區占全市工業(yè)產(chǎn)值比重達90%以上(如臨港、漕涇、長(cháng)興、民用航空基地),浦東南匯、金山、奉賢加大投入。從相對分散向集聚轉變,工業(yè)向園區集中度從2005年59%提高到2011年的74.7%,工業(yè)向市級以上開(kāi)發(fā)區集中度從44%提高到52%;千億元級園區將從2010年5個(gè)提高到2015年10個(gè),占全市工業(yè)比重從1/3提高到50%。園區跨區域聯(lián)動(dòng)合作趨勢增強,如漕河涇開(kāi)發(fā)區帶動(dòng)六七個(gè)開(kāi)發(fā)區發(fā)展,浦東新區推進(jìn)園區聯(lián)動(dòng)發(fā)展等。 在專(zhuān)家看來(lái),工業(yè)園區土地成本低、運輸條件好,蘊含著(zhù)很大的發(fā)展潛力,特別是發(fā)展先進(jìn)裝備制造業(yè)優(yōu)勢明顯。要保持這些地區土地成本低、居住成本低的優(yōu)勢,使之成為生產(chǎn)、生活成本的洼地,集聚產(chǎn)業(yè)人氣的高地。
從制造向“智造”跨越 為應對國內外形勢新變化、提升產(chǎn)業(yè)國際競爭力,上海謀劃制定了工業(yè)發(fā)展“十二五”規劃。其中,大力推動(dòng)戰略性新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,正是上海實(shí)現創(chuàng )新驅動(dòng)、轉型發(fā)展,實(shí)現從“上海制造”向“上海智造”跨越的重要一環(huán)。 根據規劃,“十二五”期間的目標是力爭使上海成為全國率先轉變工業(yè)發(fā)展方式的先行先試區、戰略性新興產(chǎn)業(yè)的創(chuàng )新引領(lǐng)區、高端生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)的集聚輻射區,為建設成為全球高端智造中心之一奠定基礎。到2015年,制造業(yè)總產(chǎn)值要超過(guò)10700億元、服務(wù)業(yè)實(shí)現經(jīng)營(yíng)收入超過(guò)4300億元。 2011年,上海戰略性新興產(chǎn)業(yè)中制造業(yè)產(chǎn)值現價(jià)增長(cháng)11.5%,快于全市工業(yè)2.3個(gè)百分點(diǎn)。接下來(lái),上海將積極對接國家戰略性新興產(chǎn)業(yè)規劃和政策,做到“三個(gè)聚焦”,即聚焦重大專(zhuān)項,聚焦重大項目,聚焦創(chuàng )新成果。到2015年,戰略性新興產(chǎn)業(yè)增加值比2010年翻番,占全市工業(yè)產(chǎn)值比重達到30%以上,形成1個(gè)三千億級產(chǎn)業(yè)(新一代信息技術(shù)),2個(gè)兩千億級產(chǎn)業(yè)(高端船舶與海工、新材料),3個(gè)千億級產(chǎn)業(yè)(新能源、生物醫藥、先進(jìn)重大裝備),3個(gè)百億級產(chǎn)業(yè)(新能源汽車(chē)、民用航空、節能環(huán)保)。 同時(shí),鼓勵企業(yè)創(chuàng )新。據悉,到2015年,全市企業(yè)研發(fā)費用占主營(yíng)業(yè)務(wù)收入的比重達到1.5%左右,其中大中型企業(yè)達到1.8%左右,基本建立由企業(yè)牽頭的產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng )新項目承擔機制、由企業(yè)主導的產(chǎn)學(xué)研合作機制、鼓勵技術(shù)創(chuàng )新政策資源向企業(yè)聚焦的政策落實(shí)機制。到2020年,基本形成以企業(yè)為技術(shù)創(chuàng )新主體、產(chǎn)學(xué)研用合作為支撐條件、各類(lèi)要素資源聚焦支持的產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng )新體系。 最近,上海授牌了第一批10家產(chǎn)學(xué)研合作創(chuàng )新示范基地。其中,有國有大型企業(yè)集團,如寶鋼、上汽、振華重工;有行業(yè)骨干企業(yè),如上海重型機器廠(chǎng)、上海飛機制造有限公司、復旦微電子;還有新興領(lǐng)域新設立的優(yōu)秀企業(yè),如中航商發(fā)。按規劃,到“十二五”末,上海將培育100家產(chǎn)學(xué)研示范基地。 “十二五”期間,針對產(chǎn)學(xué)研合作創(chuàng )新,上海將綜合運用財稅、金融、政府采購、知識產(chǎn)權和人才等鼓勵政策。完善產(chǎn)學(xué)研合作的服務(wù)體系,解決信息不對稱(chēng)的問(wèn)題,以項目為載體,通過(guò)組織專(zhuān)業(yè)對接會(huì )等形式,構筑集企業(yè)技術(shù)攻關(guān)項目需求發(fā)布、高校和科研院所科研成果供給、技術(shù)成果交易等功能于一體的產(chǎn)學(xué)研公共服務(wù)平臺。同時(shí),組織實(shí)施一批由企業(yè)牽頭承擔的產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng )新重大項目,組織有關(guān)高校、科研院所和產(chǎn)業(yè)鏈配套企業(yè)提前介入,形成若干形式多樣的產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟。 |
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