本報記者 楊群

    今天上午，在虹橋商務(wù)區核心區內，6號地塊虹橋天地項目、8號地塊虹橋綠谷項目將奠基，同時(shí)，核心區區域集中供能項目也正式開(kāi)工。從2009年虹橋商務(wù)區管委會(huì )宣告成立以來(lái)，“大虹橋”始終低調醞釀，現在終于要發(fā)力了。

    隨著(zhù)虹橋商務(wù)區正式啟動(dòng)建設，一個(gè)上?，F代服務(wù)業(yè)的集聚區、上海國際貿易中心建設的新平臺、面向國內外企業(yè)總部和貿易機構的匯集地，以及服務(wù)長(cháng)三角地區、服務(wù)長(cháng)江流域、服務(wù)全國的高端商務(wù)中心，正呼之欲出。而與此同時(shí)，縈繞在人們腦海中的幾個(gè)猜想問(wèn)號也浮上水面。

國際貿易中心有哪些優(yōu)勢？

    國家商務(wù)部主要負責人曾表示，上海要建設國際貿易中心，需要載體和標志性項目，虹橋商務(wù)區就是載體，而落戶(hù)虹橋商務(wù)區的國家會(huì )展項目就是這樣的標志性項目。那么，在上海的國際貿易中心發(fā)展之路上，“大虹橋”究竟具有怎樣得天獨厚的優(yōu)勢呢？

    上海虹橋商務(wù)區管委會(huì )黨組書(shū)記、常務(wù)副主任薛全榮指出，這里至少有區位、交通、相對成本等多種獨特優(yōu)勢。

    從區位角度看，虹橋商務(wù)區地處上海西部，一面緊鄰中心城區，可以延伸中心城區的功能；另一面又緊靠閔行、青浦、松江、嘉定等西部各區，可以利用周邊各區的空間腹地。同時(shí)，大虹橋又緊鄰蘇浙兩省，是上海連通長(cháng)三角的橋頭堡，與長(cháng)三角主要城市的距離都在300公里之內，處于長(cháng)三角城市軸的關(guān)鍵節點(diǎn)。

    虹橋樞紐位于虹橋商務(wù)區內，這里的交通優(yōu)勢更是無(wú)可比擬。而從商務(wù)成本來(lái)看，虹橋商務(wù)區延伸了中心城區的設施和功能，商務(wù)成本卻比中心城區相對較低。據透露，2010年9月出讓的兩個(gè)地塊，6號地塊的樓板價(jià)1.37萬(wàn)元/平方米，8號地塊的樓板價(jià)1.13萬(wàn)元/平方米。今年3月出讓的1號地塊，樓板價(jià)1.21萬(wàn)元/平方米。同時(shí)，虹橋商務(wù)區獨特的區位、交通條件能夠極大地方便企業(yè)獲取信息、調配資源、開(kāi)拓市場(chǎng)，使企業(yè)總部在總體運營(yíng)成本上會(huì )相對較低。

能否避免商務(wù)區建設的遺憾？

    無(wú)論國際國內，許多CBD商務(wù)區在建設發(fā)展中，都留下過(guò)“遺憾”。比如，商務(wù)區的樓宇之間缺乏溝通連接，一座座樓宇像“孤島”；又比如，商務(wù)色彩太單一，缺乏商業(yè)配套，使得許多商務(wù)樓內的白領(lǐng)感覺(jué)不方便；再比如，商務(wù)區與生活區分隔太清楚，造成白天熱鬧、夜里“空城”的現象……

    諸如此類(lèi)的遺憾，和許多商務(wù)區的經(jīng)驗，在即將啟動(dòng)建設的虹橋商務(wù)區，都被借鑒、吸收，有望從設計上就繞開(kāi)了遺憾。

    從建筑形態(tài)上，“大虹橋”最講求“大連通”。開(kāi)發(fā)地塊內的地下公共商業(yè)部分相互連通，相鄰地塊之間的地下空間相互連接，中軸線(xiàn)兩側開(kāi)發(fā)地塊的地下空間與中軸線(xiàn)地下空間一體化設計，通過(guò)建設復合型空中廊道，實(shí)現各樓宇之間的聯(lián)通，拓展商業(yè)空間，方便人流通行。

    在業(yè)態(tài)布局上，這里除了總部經(jīng)濟、貿易機構、經(jīng)濟組織、商務(wù)辦公等主體業(yè)態(tài)，還設計了大量會(huì )議、會(huì )展等功能業(yè)態(tài)，以及酒店、零售、商業(yè)、文化娛樂(lè )等配套業(yè)態(tài)。這樣，可以形成配套完善、協(xié)調發(fā)展的業(yè)態(tài)體系。強化功能的多元混合，可以避免傳統商務(wù)區功能單一、配套缺乏等問(wèn)題，從而實(shí)現“5+2、白+黑、晴+雨、365天年中無(wú)休”。

    此外，在生態(tài)環(huán)境上，虹橋商務(wù)區將成為上海第三產(chǎn)業(yè)的低碳實(shí)踐區。今天區內將率先開(kāi)工的，就是區域集中供能系統項目，該系統實(shí)行熱、冷、電三聯(lián)供，提升能源的利用效益，建成后將是國內最大的區域供能系統。通過(guò)空中花園景觀(guān)建設，增加綠化面積，美化立體環(huán)境。

“再造一個(gè)陸家嘴”要等多久？

    “別看現在看不出什么名堂，再過(guò)半年，這里一定是塔吊林立、人群匯聚、車(chē)水馬龍、日新月異”，虹橋商務(wù)區即將啟動(dòng)建設，管委會(huì )負責人充滿(mǎn)信心。事實(shí)上，許多遠見(jiàn)之士，早已把大虹橋看作上海西部經(jīng)濟發(fā)展的新引擎，看好這里能夠“再造一個(gè)陸家嘴”。問(wèn)題是，從浦東開(kāi)發(fā)開(kāi)放至今，陸家嘴從形態(tài)到功能成熟，前后也用了近20年，“大虹橋”將要等多久？

    建設的步子緊鑼密鼓。根據建設目標，虹橋商務(wù)區核心區一期1.43平方公里預計今年上半年可以完成土地出讓?zhuān)掳肽觋懤m推出核心區南、北片區的地塊。到“十二五”末，基本完成核心區4.7平方公里開(kāi)發(fā)建設，大約包括地上建筑規模約500萬(wàn)平方米，地下約260萬(wàn)平方米，大型會(huì )展和精品會(huì )展設施也完成建設。

    然而，業(yè)內人士也指出，商務(wù)區的形態(tài)建設雖快，但真正成熟需要更長(cháng)的周期。按照國際上各大知名商務(wù)區的發(fā)展規律，一般成熟周期需要15年至20年?？磥?lái)，相比于硬件的建設，商務(wù)區軟環(huán)境和內涵文化的培育，需要投入更大的努力和耐心。